【技术实现步骤摘要】
—种铁路防护栏网自动检测系统及破损识别方法
本专利技术涉及，由搭载在列车车厢上的高速摄像机拍摄铁路两侧防护栏网图像并经计算机处理，识别铁路两侧防护栏网是否破损。
技术介绍
铁路防护栏网是重要的铁路交通基础设施，作为铁路系统的配套工程，一旦架设在铁路线两侧的防护栏网被盗、丢失或人为损坏，将会给列车运行和沿线居民生命财产安全造成严重威胁。传统的解决办法都是通过人工进行沿线检查，费工费时并且不能及时发现。目前已有的研究方法仅对铁路沿线防护网较粗的水泥栏杆是否完好进行识别，且存在适应性差、漏判率和误判率高等缺点，同时均未能有效识别铁路沿线中面积占比最大的防护栏网是否完好，例如对于破损面积达200cm2的防护栏网进行正确识别。此外，在这些研究项目中没有建立起完善统一的后台数据库与管理系统，不能同时对多路信号进行处理。
技术实现思路
本专利技术的目的是克服现有技术中存在的缺陷，提供一种铁路防护栏网自动检测系统，其具有识别率高、检测范围宽、稳定性好与处置速度快等特点，并且能够同时将多路检测结果实时发送到后台管理系统，通过管理系统对破损防护栏网的维修状态进行全程跟踪记录，提高工作效率；本专利技术的另一目的是提供一种铁路防护栏网破损识别方法。本专利技术的技术方案:一种铁路防护栏网自动检测系统，包括高速数字摄像机、高速图像采集卡、车载防护栏网检测计算机、卫星定位模块、照度智能补光装置、无线数据收发模块、远程后台管理服务器以及智能手机，上述各部分功能分别为:①高速数字摄像机:安装在列车车厢两侧位置，用于拍摄铁路两侧防护栏网的图像；②高速图像采集卡:对安装在列车两侧的高速...
【技术保护点】
一种铁路防护栏网自动检测系统，其特征是：包括高速数字摄像机、高速图像采集卡、车载防护栏网检测计算机、卫星定位模块、照度智能补光装置、无线数据收发模块、远程后台管理服务器以及智能手机，上述各部分功能分别为：①高速数字摄像机：安装在列车车厢两侧位置，用于拍摄铁路两侧防护栏网的图像；②高速图像采集卡：对安装在列车两侧的高速数字摄像机输出图像采集与存储；③车载防护栏网检测计算机：安装有防护栏网破损识别系统，用以对图像进行防护栏网完整性分析判断与信号处理，并计算防护栏网的破损面积与地理坐标；④卫星定位模块：安装在列车车厢无遮挡的顶部，用于对列车运行的位置坐标及运行速度的采集；⑤照度智能补光装置：能够根据外界光线强度自动调节光照强度，用于夜间或白天低照度拍摄；⑥无线数据收发模块：用于车载防护栏网检测计算机与远程后台管理服务器进行数据通讯；⑦远程后台管理服务器：接收从车载防护栏网检测计算机发出的防护栏网破损信息数据，运行在服务器上的管理系统后提取出防护栏网破损地点坐标与图像，将其实时显示在地图中，并将这些数据进行审核后通过互联网发送到负责维修部门所持的智能手机中；⑧智能手机：能够接收远程后台管理系统...
【技术特征摘要】
1.一种铁路防护栏网自动检测系统，其特征是:包括高速数字摄像机、高速图像采集卡、车载防护栏网检测计算机、卫星定位模块、照度智能补光装置、无线数据收发模块、远程后台管理服务器以及智能手机，上述各部分功能分别为: ①高速数字摄像机:安装在列车车厢两侧位置，用于拍摄铁路两侧防护栏网的图像； ②高速图像采集卡:对安装在列车两侧的高速数字摄像机输出图像采集与存储； ③车载防护栏网检测计算机:安装有防护栏网破损识别系统，用以对图像进行防护栏网完整性分析判断与信号处理，并计算防护栏网的破损面积与地理坐标； ④卫星定位模块:安装在列车车厢无遮挡的顶部，用于对列车运行的位置坐标及运行速度的米集； ⑤照度智能补光装置:能够根据外界光线强度自动调节光照强度，用于夜间或白天低照度拍摄； ⑥无线数据收发模块:用于车载防护栏网检测计算机与远程后台管理服务器进行数据通讯； ⑦远程后台管理服务器:接收从车载防护栏网检测计算机发出的防护栏网破损信息数据，运行在服务器上的管理系统后提取出防护栏网破损地点坐标与图像，将其实时显示在地图中，并将这些数据进行 审核后通过互联网发送到负责维修部门所持的智能手机中； ⑧智能手机:能够接收远程后台管理系统发出的防护网破损信息，并将维修处理结果传回远程后台管理服务器。2.一种铁路防护栏网破损识别方法，其特征是:...
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