具有改进的耐久性和可操作性的轻质防火的隔离毯制造技术

用于飞行器隔离等的轻质隔离毯（１００）包括层压到相对坚固或者高拉伸强度的薄材料（１１２）上的膨松的纤维絮（１０６，１１４），这提供了改善的絮的可操作性和耐久性。高拉伸强度片材可是柔性的防火片材（１１８）或者耐火材料的非织造物，其可通过稀松布（１１６）加固。絮和层压的防火片材可被包围在保护覆层（１０１）中。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及用于移动式机构中提供热和声隔离的隔离毯。更具体的，本专利技术涉及轻质隔离毯，其包含防火材料以用于延迟火焰穿透入移动式机构中，诸如飞行器。
技术介绍
已知多种轻质的热/声隔离毯能够给移动式机构提供对温度极限和噪音的保护，例如，对于飞机的客舱。用于飞行器的隔离毯通常设置在邻近飞机机身的内部表层，在客舱的内部板的外部。这种隔离毯通常由膨松纤维隔离材料组成，诸如在保护覆层内包住的玻璃纤维絮。保护覆层通常主要由两段轻质的耐破损的增强聚合物膜组成。保护覆层用来阻止在隔离毯的使用寿命期间由玻璃纤维絮吸收湿气，以便于安装，并且以便在安装期间保护隔离材料絮免受损坏。保护覆层还可提供织边，其可用于将隔离毯附接到飞行器的机架或者其它的结构上。保护覆层可使用一排带子或者夹子来相对于包裹的玻璃纤维絮固定，这些带子或者夹子穿过絮材料并且固定在保护覆层的相对的外侧面。在一些情况下，保护覆层可通过使用一排粘合剂点固定到絮材料上，这些粘合剂点设置在保护覆层和隔离絮之间。比较起来，保护覆层到隔离材料絮的连续层压通常被认为对于飞行器隔离毯是不希望的。例如，已经示出连续地层压毯通常不满足FAA可燃性要求，因为层压保护覆层太容易传播火焰。近来，热/声隔离毯已经用于延迟外部的火焰进入到旅客客舱中。外部燃料的燃烧，其中航空燃料围绕坠毁飞机的外部点燃，有时会发生在别的可存活的事故期间。在缺乏适当的阻挡层的情况下，燃料的燃烧产生的火焰和热量能够迅速穿透到飞行器的内部并且在旅客逃亡之前损害旅客。人们普遍相信在飞行器隔离材料中更强的防火水平将使得可能会死亡的乘客得到逃亡或者援救。例如，美国联邦航空局(FAA)近来制定的FAA规则25.856段B中，要求了对商业的运输机一定的防火要求。用于满足更严格的防火要求的一个途径在于增加一个或多个相对薄的轻质的防火材料层到另外传统的隔离毯上，邻近并且与玻璃纤维絮材料共同延伸。这样的防火材料可以包括，例如耐火材料，诸如铝硼硅酸盐和铝硅石纤维或者其它的陶瓷纤维，玄武岩纤维，浸渍过的玻璃纤维，或者石毛。这些材料以膨松的相对厚的材料形式提供，或者是相对薄的非膨松的材料，例如非织造纸或者毛毡。另外的市场上可获得的防火材料包括芳族聚酰胺/云母混和纸。芳族聚酰胺/云母纸可以通过混和大约50％云母片状物与人造芳族聚酰胺聚合物的短纤维和膜状颗粒进行制造，并且在高温和压力下轧光(calendar)，从而产生具有良好的机械牢固性的相对不可透的纸张。芳族聚酰胺/云母纸能够以低至大约3mil(0.08mm)的不同厚度在商业上获得。FAA要求规定隔离材料在燃烧期间提供规定的热隔离水平，除了防止火焰穿透之外。已经说明的是通过放置防火材料薄层在传统的玻璃纤维絮的外侧上，能够提供热隔离的FAA要求。虽然防火材料提供很少的热隔离，它可以防止火焰破坏玻璃纤维絮，因此絮保持在适当的位置以提供所需的热隔离。为了使用这类结构提供有效保护，因此有必要使得玻璃纤维和防火层的结合在需要保护的区域上保持均匀和完整。虽然在安装的时候，已知防火材料与传统的隔离毯可结合以满足FAA的防火要求，人们很少注意到在该毯的预期使用寿命期间保持同样高的保护水平。在年度维修期间隔离毯被除去并且重新安装在飞行器的下部叶型中，会暴露它们到大量的操作中。例如，在除去或者重新安装期间，毯可以被弯曲、滚动、折叠、牵拉或者推挤进入有限空间内。此外，由于冷凝或者其它的流体毯容易被浸湿，其它的流体可通过通风孔，小的撕裂或者针孔渗入毯的保护覆层中。因此，玻璃纤维絮可能变得毡化或者撕破，导致热隔离的损失。通常，隔离毯的脆性随着使用寿命而增加，并且在维护过程期间被进行操作时这些毯易于损坏。对于传统的热/声隔离毯来说轻微损伤通常不认为是重要的。然而，当毯在实施防火功能时，轻微损伤会允许火焰的迅速穿透，导致整个系统的失效。例如，陷入或者撕破的玻璃纤维絮可能使防火材料的相邻层破裂，从而允许火焰穿透。因此，需要提供一种具有改进的耐久性和可操作性的轻质的防火隔离毯，其将在部件的隔离毯的使用寿命期间更好的保持防火隔离系统的防火性能。
技术实现思路
本专利技术提供一种轻质防火的隔离毯，其克服了现有技术的缺陷。该毯包括一个或多个层压到防火层上的玻璃纤维絮层，其中防火层给絮材料提供机械强度和可操作性。优选地，防火层包括相对高拉伸强度(即，抗扯强度)的薄阻挡材料，其在层压到絮上之前采用轻质稀松布(scrim)进行加固。该稀松布可被用作热活化粘合剂的载体，该粘合剂可在热夹层压过程期间被重新活化，以将防火层层压到絮上。优选地，层压粘合剂是防潮的。此外，防火层应该相对不受水的影响并且不会由于湿气的出现而被弱化。有利地，在防火层上的层压粘合剂的连续层的存在能够提供附加的渗透阻挡层。然后具有层压的防火层和加固稀松布的絮应当被包裹在传统物质的保护覆层膜内部，以提供完全的隔离毯。可选择的，多层层压的玻璃纤维絮/防火层可堆叠并且一起被包裹在保护覆层膜的内部，以用于更大程度的热隔离和防火。保护覆层膜可包括加强的聚酰亚胺膜，或者其它适当的不可透的膜材料。聚酰亚胺膜可以是优选的，因为其拥有一定程度的耐热和耐火性，其被证明有利于在燃烧期间将隔离毯保持在机身上。任何适当的防火材料可使用在根据本专利技术的层压组件中。在本专利技术的实施例中，大约3到5mils厚度的芳族聚酰胺/云母片可被层压到1英寸厚度的传统机身的玻璃纤维絮上，以提供满足FAA防火要求的毯，该毯具有在传统的非防火毯上的相对小的重量增加。使用在此公开的方法，需要极少的粘合剂来形成有效粘合，并且该层压组件示出在隔离性能或者防火性能特征上没有显著的减少。具有类似的性能的防火层也可以是合适的；例如，薄的陶瓷纸采用合适的防水粘合剂或者覆层处理。在层压组件中不同的密度和其它的厚度的玻璃纤维也适于替换或附加到1英寸的絮上。因此，本专利技术提供了一些在现有技术操作中先前未发现的优点，在现有技术中防火层没有被层压到玻璃纤维絮上。首先，通过层压相对坚固的防火层使得层压的絮材料更耐久和抗扯。在湿气渗入到毯的保护覆层中的情况下，防火层还应当帮助防止层压到其上的玻璃纤维材料陷入。例如，通过提供具有相对高的拉伸强度的固定材料层，如果使用传统的带或者夹子，防火层的存在可能大大提高它们的保持力。防火层和层压粘合剂还可通过絮材料提供阻挡湿气吸收的附加的阻挡层。在隔离毯的组装期间提供更进一步的有利性，因为防火层和玻璃纤维絮两者由于作为整体层压在一起而更容易进行操作。由层压的防火层提供的这些有利之处，除了在先前认识的防火功能，在非防火系统中同样是所需的。因此，在可选择的实施例中，防火层可由具有类似的机械性能的材料层所替换，但是不具有显著的防火性能。但是，这种替换材料通常应当在抗点燃和抗燃烧传播方面上是耐火的。例如，采用合适的阻燃剂处理的各种机织的或者非织造的织物是足够的，如可以是阻燃聚合物膜。下面通过优选实施例的详细说明，具有改进的耐久性和操作性能的轻质防火隔离毯的更全面的理解，以及其附加的优点和目标的实现将提供给本领域的技术人员。首先将参照简要描述的附图。附图说明图1是根据本专利技术的示例隔离毯的横截面简图。图2是根据本专利技术的可选实施例的示例隔离毯的横截面简图。图3是根据本专利技术的另一个可选实施例的示例隔离毯的横截面简图。图4是本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种隔离毯，包括：至少一层膨松的纤维隔离絮；包住絮的保护覆层，该保护覆层包括聚合物膜；和层压到絮的侧面并且覆盖絮的侧面的非膨松防火材料的抗扯片材。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：HM沙，
申请(专利权)人：奥康公司，
类型：发明
国别省市：US[美国]