单向联轴器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种单向联轴器，包括与动力机固定连接的主动套和与工作机固定连接的从动套，所述单向联轴器还包括传动套，所述传动套套装在所述主动套和所述从动套中的一者的外周上并与所述主动套和所述从动套中的另一者固定连接，且所述传动套能够根据所述主动套的旋转方向而在所述主动套和所述从动套之间选择性地进行动力传动。本实用新型专利技术所提供的单向联轴器实现了单向传动，使得动力机向工作机所传递的旋转始终是工作机所要求的旋转运动，否则不进行动力传递。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
单向联轴器
本技术涉及机械传动领域，具体地说，本技术涉及一种单向联轴器。
技术介绍
一般来说，联轴器主要用于在动力机的输出轴和工作机的输入轴之间进行动力传动，并且在联轴器的传动下动力机和工作机的旋转方向相同。但是在一些领域中，需要工作机仅沿一个方向运转，例如，带坡度的皮带运输机等。这种情况下，往往需要安装逆止器等设备，若动力机的旋转方向与工作机所需要进行的运转方向相反时，可能会损坏逆止器或电机等设备。此外，当采用逆止器时，在安装或检修作业中，需要进行试转方向确认之后才能将动力机和工作机安装在一起，使得设备的安装较为繁琐。因此，需要对现有的联轴器进行改进，使得联轴器仅能够传递一种方向的转动，并当动力机所传递的转动与工作机所需要的转动方向相反时，该联轴器不进行动力传递而打滑。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种单向联轴器，该单向联轴器仅传递一个方向的转动，使得动力机向工作机所传递的转动始终是工作机所要求的转动，否则不进行动力传递。为了实现上述目的，本技术提供了一种单向联轴器，所述单向联轴器包括与动力机固定连接的主动套和与工作机固定连接的从动套，所述单向联轴器还包括传动套，所述传动套套装在所述主动套和所述从动套中的一者的外周上并与所述主动套和所述从动套中的另一者固定连接，且所述传动套能够根据所述主动套的旋转方向而在所述主动套和所述从动套之间选择性地进行动力传动。优选地，所述传动套套装在所述从动套的外周上，并与所述主动套固定连接。优选地，在所述从动套的外周上形成有彼此隔开的多个棘轮齿槽，所述单向联轴器还包括设置在每个棘轮齿槽内的滚柱、弹簧和张紧块，所述滚柱平行于所述从动套的轴向并位于所述从动套与所述传动套之间，所述弹簧固定到棘轮齿槽的侧表面，所述张紧块通过所述弹簧而抵触到所述滚柱。优选地，所述多个棘轮齿槽均呈L形。优选地，在所述棘轮齿槽接触所述滚柱的部分上设置有滚柱滑块。优选地，在所述传动套的两端与所述从动套之间分别设置有轴承，且所述轴承分别位于所述滚柱的两侧，所述轴承与所述滚柱之间均形成有空腔。优选地，在所述轴承的面对所述滚柱的一侧处均设置有挡环，以防止所述滚柱轴向窜动。优选地，在所述挡环的面对所述轴承的表面上形成有凹槽，且所述挡环的外周部抵触所述轴承的外圈，所述挡环的内周部抵触所述轴承的内圈。优选地，在所述传动套上形成注油孔，所述注油孔与所述空腔相通，并在所述挡环上形成有过油孔。优选地，所述单向联轴器还包括通过紧固件固定在所述传动套外端的挡圈，以防止所述轴承轴向运动。优选地，所述单向联轴器还包括联接盘，所述联接盘通过紧固件与所述传动套固定连接，并通过柱销与所述主动套固定连接。优选地，在所述柱销的两侧固定有挡圈，所述挡圈分别通过紧固件固定到所述联接盘和所述主动套，以防止所述柱销轴向运动。优选地,所述主动套与所述动力机通过键固定连接,所述从动套与所述工作机通过键固定连接。通过本技术所提供的单向联轴器，传动套能够在主动套和从动套之间进行选择性地动力传动，使得主动套仅能够向从动套传递单方向的旋转运动。若传动套套装在从动套上并与主动套固定连接，当动力机带动主动套进行旋转的方向是从动套带动工作机进行旋转的方向时，传动套便能够带动从动套和工作机一起旋转。反之，传动套不能带动从动套旋转，从而工作机不运转。因此，本技术的单向联轴器，能够可靠地传递工作机所需要的动力，并切断动力机所传递的不是工作机所需要的动力，从而仅允许单方向的动力传动。【附图说明】图1是根据本技术的实施例的单向联轴器的结构示意图；图2是图1所示的单向联轴器的剖视图；图3是图2中的一部分的放大示图；图4是图1中的一部分的放大示图。【具体实施方式】为了使本领域技术人员能够更好的理解本技术，下面结合附图对本技术的具体实施例进行详细描述。图1是根据本技术的实施例的单向联轴器的结构示意图，图2是图1所示的单向联轴器的剖视图，图3是图2中的一部分的放大示图，图4是图1中的一部分的放大示图。根据本技术的实施例，提供了一种单向联轴器，所述单向联轴器设置在动力机13和工作机I之间，用于在两者之间进行动力传动。该单向联轴器包括与动力机13固定连接的主动套12、与工作机I固定连接的从动套2以及传动套6。传动套6套装于主动套12和从动套2中的一者的外周上，并与主动套12和从动套2中的另一者直接或间接地固定连接，并且该传动套6能够根据主动套12的旋转方向而在主动套12和从动套2之间选择性地进行动力传动。在此所述的“选择性地”指的是:当动力机13和主动套12的旋转方向符合工作机I的作业要求时，从动套2在传动套6的传动作用下能够随主动套12 —起旋转，从而工作机I运转；当动力机13所传递的旋转方向不符合工作机I的作业要求时,从动套2在传动套6的作用下不会随主动套2 —起旋转，从而工作机I不运转。也就是说，从主动套12传递至从动套2的旋转只能是单方向的旋转，或者传动套6在主动套12和从动套2之间进行单方向的动力传动。主动套12与动力机13之间可以通过键14固定连接，从而这两者可一起旋转，类似地，从动套2与工作机I之间可以通过键15固定连接，从而这两者可一起旋转。在本技术的实施例中，传动套6可以套装在主动套12或者从动套2上，这两种实施方式的结构形式大体相同。下面参照图1至图4以传动套6套装在从动套2上并与主动套12固定连接为例，对本技术所提供的单向联轴器的结构进行具体地描述，而不再赘述另外一种结构形式。在从动套2的外周上可以形成有彼此隔开的多个棘轮齿槽201，这些棘轮齿槽201可在从动套2的外表面上均匀地分布。棘轮齿槽201的形状具体地可以呈L形，并且所有棘轮齿槽201的朝向(或方位)均相同，如图2所示。在每个棘轮齿槽201内可以均设置有滚柱7、弹簧17和张紧块16。滚柱7的轴向可以平行于从动套2的轴向，并位于从动套2与传动套6之间。弹簧17的一端可以固定到每个棘轮齿槽201的侧壁，另一端可以固定到张紧块16，而张紧块16在弹簧17的作用下抵触滚柱7。此外，在每个棘轮齿轮201内可以设置多组尺寸或型号相同的弹簧17和张紧块16。如图3所示，在棘轮齿槽201的侧壁上可进一步形成有安装槽202，弹簧17的一端便被固定在该安装槽202内，且张紧块16的至少一部分始终会位于安装槽202内，即使在弹簧17不受压的状态下。此外，在棘轮齿槽201的接触滚柱7的部分上还可以设置滚柱滑块18，滚柱7能够在该滚柱滑块18上滑动或滚动。在图2所示的安装状态下，当主动套12在动力机13的带动下逆时针旋转时,传动套6会同时随主动套12逆时针旋转。棘轮齿槽201内的滚柱7会紧密地抵触到传动套6和从动套2，使得从动套2随传动套6 —起逆时针旋转，继而带动工作机I运转，即，这种情况下进行动力传动。当主动套12顺时针旋转时,传动套6也会随主动套12顺时针旋转,此时滚柱7在棘轮齿槽201内自由转动，这样，传动套6便不能够带动从动套2顺时针旋转，即，传动套6相对于从动套2打滑，工作机I不运转，不进行动力传动。在上述结构形式下,主动套12仅能够向从动套2传递逆时针旋转,并且当主动套12顺时针旋转时，传动套6打滑，不能够进行动力传动。因此，通过本实用新本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种单向联轴器，包括与动力机固定连接的主动套和与工作机固定连接的从动套，其特征在于，所述单向联轴器还包括传动套，所述传动套套装在所述主动套和所述从动套中的一者的外周上并与所述主动套和所述从动套中的另一者固定连接，且所述传动套能够根据所述主动套的旋转方向而在所述主动套和所述从动套之间选择性地进行动力传动。

【技术特征摘要】
1.一种单向联轴器，包括与动力机固定连接的主动套和与工作机固定连接的从动套，其特征在于，所述单向联轴器还包括传动套，所述传动套套装在所述主动套和所述从动套中的一者的外周上并与所述主动套和所述从动套中的另一者固定连接，且所述传动套能够根据所述主动套的旋转方向而在所述主动套和所述从动套之间选择性地进行动力传动。2.根据权利要求1所述的单向联轴器，其特征在于，所述传动套套装在所述从动套的外周上，并与所述主动套固定连接。3.根据权利要求1所述的单向联轴器，其特征在于，在所述从动套的外周上形成有彼此隔开的多个棘轮齿槽，所述单向联轴器还包括设置在每个棘轮齿槽内的滚柱、弹簧和张紧块，所述滚柱平行于所述从动套的轴向并位于所述从动套与所述传动套之间，所述弹簧固定到棘轮齿槽的侧表面，所述张紧块通过所述弹簧而抵触到所述滚柱。4.根据权利要求3所述的单向联轴器，其特征在于，所述多个棘轮齿槽均呈L形。5.根据权利要求3所述的单向联轴器，其特征在于，在所述棘轮齿槽接触所述滚柱的部分上设置有滚柱滑块。6.根据权利要求3所述的单向联轴器，其特征在于，在所述传动套的两端与所述从动套之间分别设置有轴承，且所述轴承分别位于所述滚柱的两侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨林，张祥普，裴陆军，
申请(专利权)人：攀钢集团西昌钢钒有限公司，
类型：实用新型
国别省市：