一种汽车膨胀水壶的固定结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车膨胀水壶的固定结构，其包括用于连接膨胀水壶和散热器风扇的第一固定结构和用于连接膨胀水壶和散热器水室的第二固定结构。第一固定结构包括固装在膨胀水壶上的T型卡接块和固装在散热器风扇上的T型卡接槽，T型卡接块与T型卡接槽卡合连接。第二固定结构包括固装在膨胀水壶上的第一固定支架和固装在散热器水室上的第二固定支架，第一固定支架和第二固定支架通过固定螺栓连接。本实用新型专利技术能够有效地利用风扇后部的空间，给膨胀水壶的安装布置带来方便；另外，在装配时，只需直接将T型卡接块卡进T型卡接槽中，然后用固定螺栓连接第一固定支架和第二固定支架即可，装配方便。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
一种汽车膨胀水壶的固定结构
本技术涉及汽车冷却系统
，尤其涉及一种汽车膨胀水壶的固定结构。
技术介绍
汽车冷却系统的设计及试验对整车来说是尤其重要的，汽车不管未来往哪个方向发展，冷却系统都是整车非常重要的一部分。冷却系统的功用是使发动机在所有的工况下都保持在适当的温度范围内，而冷却系统中储存防冻液的零部件就是膨胀水壶，一般为塑料材料。现有大部分车型的膨胀水壶都通过螺栓或螺母固定在发动机舱的侧围车身钣金上，这样的布置对发动机舱的空间要求较高，并且生产线上使用气枪固定螺栓或螺母，这样对安装空间也有较高要求。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术中的不足，提供了一种汽车膨胀水壶的固定结构。为实现上述目的，所述汽车膨胀水壶的固定结构，其特点是，所述固定结构包括，用于连接所述膨胀水壶和散热器风扇的第一固定结构；以及，用于连接所述膨胀水壶和散热器水室的第二固定结构。优选的是，所述第一固定结构包括固装在所述膨胀水壶上的T型卡接块，以及固装在所述散热器风扇上的T型卡接槽，所述T型卡接块与所述T型卡接槽卡合连接。优选的是，所述T型卡接槽固装在所述散热器风扇的护风罩上。优选的是，所述T型卡接槽与所述护风罩均由聚丙烯材料制成，并且两者一体注塑成型；并且，所述T型卡接块与膨胀水壶均由聚丙烯材料制成，并且两者一体注塑成型。优选的是，所述第一固定结构包括固装在所述膨胀水壶上的T型卡接槽，以及固装在所述散热器风扇上的T型卡接块，所述T型卡接块与所述T型卡接槽卡合连接。优选的是，所述T型卡接块固装在所述散热器风扇的护风罩上。优选的是，所述T型卡接块与所述护风罩均由聚丙烯材料制成，并且两者一体注塑成型；并且,所述T型卡接槽与膨胀水壶均由聚丙烯材料制成，并且两者一体注塑成型。优选的是，所述第二固定结构包括固装在所述膨胀水壶上的第一固定支架，以及固装在所述散热器水室上的第二固定支架，所述第一固定支架和第二固定支架通过固定螺栓固定连接。优选的是，所述第一固定支架与所述膨胀水壶均由聚丙烯材料制成，并且两者一体注塑成型；所述第二固定支架与所述散热器水室均由尼龙66材料制成，并且两者一体注塑成型。优选的是所述第 一固定支架或所述第二固定支架上预装有所述固定螺栓。本技术的有益效果在于，本技术所述的汽车膨胀水壶的固定结构，能够有效地利用风扇后部的空间，给膨胀水壶的安装布置带来方便；另外，在装配时，只需直接将T型卡接块卡进T型卡接槽中，然后用固定螺栓连接第一固定支架和第二固定支架即可，装配方便。【附图说明】图1示出了本技术所述的汽车膨胀水壶的固定结构中膨胀水壶与散热器风扇的固定结构的立体示意图。图2示出了本技术所述的汽车膨胀水壶的固定结构中膨胀水壶与散热器水室的固定结构的立体示意图。图3示出了图2中所示的膨胀水壶与散热器水室的固定结构的俯视图。【具体实施方式】下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能解释为对本技术的限制。本技术所述的汽车膨胀水壶的固定结构包括第一固定结构和第二固定结构，其中，第一固定结构用于连接膨胀水壶和散热器风扇，第二固定结构用于连接膨胀水壶和散热器水室。通过第一固定结构和第二结构，能够将膨胀水壶牢靠地固定在散热器风扇和散热器水室上。具体地，图1示出了第一固定结构的立体结构示意图，如图1所示，所述第一固定结构包括固装在所述膨胀水壶20的本体上的T型卡接块21，以及固装在所述散热器风扇10的护风罩上的T型卡接槽11，所述T型卡接块21与所述T型卡接槽11卡合连接。特别地，所述T型卡接槽11与所述护风罩均由聚丙烯材料(PP材料)制成，并且两者一体注塑成型；并且,所述T型卡接块21与膨胀水壶20的本体均由聚丙烯材料(PP材料)制成,并且两者一体注塑成型。在本技术的另一个优选的实施例(未示出)中，T型卡接块和T型卡接槽的固装位置也可以互换，即:所述第一固定结构包括固装在所述膨胀水壶的本体上的T型卡接槽，以及固装在所述散热器风扇的护风罩上的T型卡接块，所述T型卡接块与所述T型卡接槽卡合连接。特别地，所述T型卡接块与所述护风罩均由聚丙烯材料(PP材料)制成，并且两者一体注塑成型；并且，所述T型卡接槽与膨胀水壶均由聚丙烯材料(PP材料)制成，并且两者一体注塑成型。图2和图3分别示出了第二固定结构的立体结构示意图及其俯视图，如图2和图3所示，所述第二固定结构包括固装在所述膨胀水壶20的本体上的第一固定支架22，以及固装在所述散热器水室30上的第二固定支架31，所述第一固定支架22和第二固定支架31通过固定螺栓40固定连接。特别地，所述第一固定支架22与所述膨胀水壶20的本体均由聚丙烯材料(PP材料)制成，并且两者一体注塑成型；所述第二固定支架31与所述散热器水室30均由尼龙66材料(PA66材料)制成，并且两者一体注塑成型。另外，为了便于安装，所述第一固定支架22或所述第二固定支架31上预装有所述固定螺栓40。本技术所述的汽车膨胀水壶20的固定结构，能够有效地利用风扇后部的空间，给膨胀水壶20的安装布置带来方便；另外，在装配时，只需直接将T型卡接块21卡进T型卡接槽11中，然后用固定螺栓40连接第一固定支架22和第二固定支架31即可，装配方便。以上依据图式所示的实施例详细说明了本技术的构造、特征及作用效果，以上所述仅为本技术的较佳实施例，但本技术不以图面所示限定实施范围，凡是依照本技术的构想所作的改变，或修改为等同变化的等效实施例，仍未超出说明书与图示所涵盖的精神时，均应在本技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车膨胀水壶的固定结构，其特征在于：所述固定结构包括，用于连接所述膨胀水壶和散热器风扇的第一固定结构；以及，用于连接所述膨胀水壶和散热器水室的第二固定结构。

【技术特征摘要】
1.一种汽车膨胀水壶的固定结构，其特征在于:所述固定结构包括， 用于连接所述膨胀水壶和散热器风扇的第一固定结构；以及， 用于连接所述膨胀水壶和散热器水室的第二固定结构。2.根据权利要求1所述的汽车膨胀水壶的固定结构，其特征在于:所述第一固定结构包括固装在所述膨胀水壶上的T型卡接块，以及固装在所述散热器风扇上的T型卡接槽，所述T型卡接块与所述T型卡接槽卡合连接。3.根据权利要求2所述的汽车膨胀水壶的固定结构，其特征在于:所述T型卡接槽固装在所述散热器风扇的护风罩上。4.根据权利要求3所述的汽车膨胀水壶的固定结构，其特征在于:所述T型卡接槽与所述护风罩均由聚丙烯材料制成，并且两者一体注塑成型；并且，所述T型卡接块与膨胀水壶均由聚丙烯材料制成，并且两者一体注塑成型。5.根据权利要求1所述的汽车膨胀水壶的固定结构，其特征在于:所述第一固定结构包括固装在所述膨胀水壶上的T型卡接槽，以及固装在所述散热器风扇上的T型卡接块，所述T型卡接块与所述T型卡接槽...

【专利技术属性】
技术研发人员：李海亮，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：