滚动轴承制造技术

本发明专利技术的课题在于提供一种即使间隔件的磨损加重、也能够有效地防止滚动体从内外圈脱落的滚动轴承。在内外圈（1）、（2）间排列多个滚动体（3）、在滚动体（3）间在周方向上插装有多个棱柱形状的间隔件（4）的滚动轴承中，在上述间隔件（4）的外表面中、除了与滚动体（3）接触的周方向的面以外的与内外圈（1）、（2）相对的面、轴方向的侧面的至少一个面上，一体形成有宽度比间隔件（4）的周方向的宽度窄的金属带（6），利用金属带（6）抑制间隔件（4）发生固定程度以上的磨损。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】滚动轴承
本专利技术涉及在内外圈间配置多个滚动体、在滚动体间在周方向上插装有多个间隔件的滚动轴承，特别是涉及膜拉伸机的拉幅铗(拉幅布铗)用轴承等适于在高温气氛下、或者在真空气氛下使用的滚动轴承。
技术介绍
膜拉伸机的拉幅铗用轴承通常在150?250°C的高温气氛下使用，因此对耐热性有所要求。近年来，利用需求日益增多的PEEK、PI等树脂在400°C的超高温气氛下进行拉伸操作。在这种在超高温气氛下使用的滚动轴承中，由于没有能够在400°C的高温下使用的润滑脂，所以通过在滚动体间插装由固体润滑剂形成的间隔件，在超高温下缓缓地向轨道面供给润滑剂。专利文献1和专利文献2中公开了使用这种间隔件的滚动轴承。现有技术文献专利文献专利文献1:日本特开2000 - 320548号公报专利文献2:日本特开2005 - 3178号公报
技术实现思路
专利技术想要解决的技术问题但是，在上述这种在滚动体间在圆周方向上插装有多个间隔件的滚动轴承中，间隔件与滚动体的接触面发生磨损。特别是，在间隔件由固体润滑剂形成的情况下，间隔件的磨损严重。并且，在间隔件的磨损加重、在滚动体的周方向上配列的滚动体间的间隙的合计总量大到轴承的圆周上的1/2以上时，有时滚动体内外圈从脱落。因此，本专利技术的目的在于提供一种即使间隔件的磨损加重、也能够有效地防止滚动体从内外圈脱落的滚动轴承。用于解决技术问题的技术方案为了解决上述技术问题，本专利技术提供一种滚动轴承，其在内外圈间排列有多个滚动体，在滚动体间在周方向插装有多个棱柱形状的间隔件，上述滚动轴承的特征在于，在上述间隔件的外表面中除了与滚动体接触的周方向的面以外的与内外圈相对的面的至少一个面上，一体形成有宽度比间隔件的周方向的宽度窄的金属带。本专利技术的滚动轴承的代表例是深沟球轴承。上述金属带可以使用对不锈钢或黄铜、SS材料实施了镀层处理的部件，但考虑润滑性和耐蚀性，更优选不锈钢制或黄铜制。上述间隔件由石墨等固体润滑剂形成。在上述间隔件由石墨形成的情况下，优选石墨配比率为80?98vol%。上述固体润滑剂的弯曲强度为4?15MPa、相对磨损量为1.5?2.5X10 — 5mmV(N/m)。上述金属带的宽度设定为即使上述间隔件磨损、球也不从内外圈脱落的宽度。通过在上述间隔件侧面的金属带的内表面设置凹凸，能够提高间隔件与金属带的防滑效果。上述间隔件形成为越靠内径侧周方向的长度越短，使与外圈相对的面形成为至少一部分平坦的面或者在周方向上为多边形的面，从而金属带的安装变得容易。为了限制金属带的周方向上的移动，在上述间隔件的轴方向侧面的至少一个面上设置有用于限制金属带移动的槽(半径方向的槽)。通过使上述间隔件的与外圈轨道面相对的面的金属带轴方向长度的中央部在周方向上的宽度减小，能够实现向轨道面供给的润滑剂量的增量化。金属带的在圆周方向上宽度减小的部位的形状由曲率比使用的球的曲率大的曲面形成，由此，在间隔件的磨损严重的情况下，也能够减少金属带与球的接触面积。与上述滚动体接触的间隔件的周方向的面可以形成为平坦面。作为上述间隔件的定位用，在间隔件与遮护板间插入环。该环由固体润滑剂形成。上述定位用的环优选使用石墨配比率为95?100vol%的石墨。本专利技术的滚动轴承特别适合用作拉幅铗用的轴承。接着，作为用于解决上述技术问题的第二方案，提供一种在内外圈间排列有多个滚动体、在滚动体间在周方向插装有多个间隔件的滚动轴承，可以在内外圈的轴方向两侧面中的至少一个面上，设置用于阻止间隔件在轴方向上脱离的环状的侧板，在该侧板上竖立设置有将在周方向上插装的多个间隔件在周方向上分为多组的柱部件。上述侧板优选设置在内外圈的轴方向两侧面。在上述侧板的轴方向的外侧面配置用于遮护内外圈间的遮护板。上述柱部件可以为圆柱形，也可以为棱柱形。上述柱部件可以由SUS304等不锈钢、黄铜形成。在考虑生锈等的情况下，更优选SUS304。在考虑滚动体的磨损、润滑效果的情况下，优选黄铜。上述柱部件可以配置在间隔件与间隔件之间，也可以在间隔件上设置柱部件的贯通孔，使柱部件贯通该贯通孔。上述柱部件可以为圆柱形、四边形以上的多棱柱形的任一种形状。并且，可以将上述间隔件在轴方向上分成两部分，在与滚动体的接触面上形成作为滚动体的球的一部分镶嵌的导向槽。专利技术效果根据本专利技术，在间隔件的磨损加重、滚动体与金属带接触时，由于间隔件的磨损不会进一步发展，因而能够防止滚动体从内外圈脱落。并且，即使间隔件发生磨损，由于金属带存在于滚动体间，也能够使滚动体间的间隙的合计总量为轴承的圆周上的1/2以下，能够防止轴承的脱落。并且，通过使金属带为耐蚀性好的不锈钢制或润滑性好的黄铜制，即使滚动体接触到金属带，由于润滑性好，滚动体的损伤小，能够获得长寿命的滚动轴承。根据上述第二方案，在周方向上插装的多个间隔件被柱部件在周方向上分成多组。由于被柱部件在周方向上分成多组，所以即使间隔件的磨损严重，滚动体也不会全部偏移到周方向的一侧，因而滚动体不会从轴承脱落。【附图说明】图1是表示适用本专利技术的深沟球轴承的第一实施方式的侧面图，表示去掉了遮护板和环的状态。图2是图1的A —A线的截面图。图3是图1的实施方式中使用的将金属带一体化后的间隔件的立体图。图4是表示将金属带一体化前的间隔件的形状的侧面图。图5是将金属带一体化后的间隔件的另一实施方法的立体图。图6是将金属带一体化后的间隔件的另一实施方式的截面图。图7是表示将金属带一体化前的间隔件的另一实施方式的侧面图。图8是表示适用本专利技术的深沟球轴承的第二实施方式的截面图。图9是表示适用第二方案的深沟球轴承的第一实施方式的侧面图，表示去掉了遮护板的状态。图10是图9的A —A线的截面图。图11是表示图9的实施方式中的球、间隔件和侧板之间的关系的部分立体图。图12是图9的实施方式中使用的第一间隔件的立体图。图13是图9的实施方式中使用的第二间隔件的立体图。图14是表示适用第二方案的深沟球轴承的第二实施方式的侧面图，表示去掉了遮护板的状态。图15是图14的实施方式中使用的第一间隔件的立体图。图16是图14的实施方式中使用的第二间隔件的立体图。图17是表示适用第二方案的深沟球轴承的第一间隔件的另一例的立体图。图18是表示适用第二方案的深沟球轴承的第二间隔件的另一例的立体图。图19是表示适用第二方案的深沟球轴承的第一间隔件的另一例的立体图。图20是表示适用第二方案的深沟球轴承的第二间隔件的另一例的立体图。【具体实施方式】下面，对本专利技术的实施方式进行说明。图1?图4表示适用本专利技术的深沟球轴承的第一实施方式。该深沟球轴承具备:内圈1 ;外圈2 ;排列在内圈1与外圈2之间的多个球；和在多个球3间在周方向上插装的多个间隔件4。在内圈1的外周面和外圈2的内周面上分别形成轨道面，在外圈2的内周面两肩部分别形成向直径方向外凹陷的圈槽。球3插装在内圈1与外圈2的轨道面之间。在外圈2的内周面的两肩部形成的圈槽中，嵌入有遮护内圈1与外圈2之间的空间的遮护板5。遮护板5的前端与内圈1的外周面的两肩部隔着微小间隙相对。如图4所示，间隔件4大致为棱柱形，形成为越靠内径侧周方向长度越短，使与外圈相对的面形成为至少一部分平坦的面或者在周方向上为多边形的面，使得金属带6的装配容易。图4的符号4a表不本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种滚动轴承，其在内外圈间排列有多个滚动体，在滚动体间在周方向上插装有多个棱柱形状的间隔件，所述滚动轴承的特征在于：在所述间隔件的外表面中除了与滚动体接触的周方向的面之外的与内外圈相对的面的至少一个面上，一体形成有宽度比间隔件的周方向的宽度窄的金属带。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2011.07.07 JP 2011-151101;2011.10.13 JP 2011-22611.一种滚动轴承，其在内外圈间排列有多个滚动体，在滚动体间在周方向上插装有多个棱柱形状的间隔件，所述滚动轴承的特征在于:在所述间隔件的外表面中除了与滚动体接触的周方向的面之外的与内外圈相对的面的至少一个面上，一体形成有宽度比间隔件的周方向的宽度窄的金属带。2.如权利要求1所述的滚动轴承，其特征在于:所述滚动体是球。3.如权利要求1或2所述的滚动轴承，其特征在于:所述金属带为不锈钢制或黄铜制。4.如权利要求1~3中任一项所述的滚动轴承，其特征在于:所述间隔件由固体润滑剂形成。5.如权利要求4所述的滚动轴承，其特征在于:所述固体润滑剂包括石墨。6.如权利要求5所述的滚动轴承，其特征在于:所述固体润滑剂使用石墨配比率为80~98vol%的固体润滑剂。7.如权利要求4~6中任一项所述的滚动轴承，其特征在于:所述固体润滑剂的弯曲强度为4~15MPa、相对磨损量为1.5~2.5X 10 — 5mmV(N/m)。8.如权利要求1~7中任一项所述`的滚动轴承，其特征在于:所述金属带的宽度设定为即使所述间隔件磨损、所述滚动体也不从内外圈脱落的宽度。9.如权...

【专利技术属性】
技术研发人员：有鼻美葵，辻直明，佐藤洋司，筒井英之，大平晃也，
申请(专利权)人：NTN株式会社，
类型：
国别省市：