用于电梯、升降机和类似物的引导件以及制造所述引导件的方法技术

本发明专利技术涉及用于升降机的引导件，其包括基部部分、设置在基部部分的相对侧端部处的两个边界边缘以及从基部部分伸出的中心突出部；该引导件还包括至少一个质量块重新分布部分，其形成于基部部分中并且适于使基部部分的处于中心突出部和至少一个边界边缘之间的中间部分减重，并且还用来使得基部部分在其处于至少一个边界边缘附近的局部端部部分处增重。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于电梯、升降机和类似物的弓I导件以及制造所述弓I导件的方法
本专利技术涉及用于电梯和升降机的引导件，能够用于例如民用、商用或工业环境用途，并且本专利技术设计制造这种引导件的方法。
技术介绍
已知的是，用于升降机的引导件包括具有直轴线的区段构件，这些区段构件串联地安装在所述升降机的滑动通道中；这些引导件通常具有T形横截面，其中具有基部和中心突出部，该基部通常设置成靠近且固定到滑动通道的壁，中心突出部从基部伸出并且突出到滑动通道之外。已知类型的引导件利用不同的方法制成，以考虑到重要的且精确的控制方法来验证和保持高的生产精度(例如，在对象的主轴线上的平直度或角度翘曲方面)；这些严格的制造要求与升降机的滑动同质性直接相关，继而导致规则的运行而不会使得升降机的使用者颠簸。回到已知类型的引导件的几何构造，可以看到，这些通常设置有基部，该基部的横截面具有平面侧部(其通常是放置成靠近滑动通道的壁的一侧)以及由朝向中心突出部会聚的两个锥形表面构成的相对的侧部，同时限定了从基部的侧端部向中心增大的厚度。中心突出部继而在较小厚度的通常直接连接到基部中心部分的近侧部分和增大厚度的远侧部分之间具有可变厚度(仍然考虑其横截面)。上述弓I导件结构在被广泛使用的同时具有某些缺陷。事实上，已知类型的用于升降机的引导件的各区段不能够最佳地利用制成引导件的材料的机械特性；换言之，已知类型的用于升降机的引导件的构造通常重量超重(因此要使用额外的材料来制造引导件自身)，或者没有在引导自身内最佳地利用和分配效果。此外，已知类型的用于升降机的引导件通过需要相当复杂的安装(通常基于螺母和螺栓的集中使用)的螺栓和/或中间钩元件固定到滑动通道的壁；这延长了升降机设备的构造时间,增加整体成本。
技术实现思路
考虑到上述缺陷，本专利技术的目的在于提供一种用于升降机的引导件，其能够克服所述缺陷。具体地，本专利技术的目的在于提供一种用于升降机的引导件，其在较佳地利用其机械强度和减少其设计所需的材料量(因此减轻重量)方面具有较高的结构效率。同时，本专利技术的目的在于提供制造这些用于升降机的引导件的方法，以确保高的可重复性、高的产率以及由此确保能够容易地监测/设定的简单的操作。此外，本专利技术的目的在于提供中间钩元件，其能够以简单、快速且极为可靠的方式设定在引导件和安装所述弓I导件的滑动通道的壁之间。【附图说明】前述和进一步的目的是通过根据本专利技术的用于升降机的引导件实现的，下文本专利技术的实施例中所公开和要求保护的是借助于非限制性例子给出的并且在附图中示出，其中:-图1为根据本专利技术的用于升降机的引导件的剖视示意图；-图2示出了图1的引导件的透视图；-图3为与图1和2中的引导件相关的中间紧固元件的透视图；以及-图4为与用于升降机的一般引导件相关的图3的中间紧固元件的前视图。【具体实施方式】参考附图，根据本专利技术的用于升降机的引导件总体上用附图标记I表示，并且包括主体2，该主体沿着相应的(大致直的)主轴线2a延伸；该主体在横截面中具有基部部分3，该基部部分具有抵靠侧3a和定位侧3b，当安装引导件I时，抵靠侧可以抵靠壁，定位侧与抵靠侧3a相对。如以下强调的(以及如图中清楚地示出)，便利地为平面的抵靠侧3a和相反具有非平面表面的定位侧3b相互配合而限定了基部部分3自身的可变厚度。便利地，具有位于基部部分3的相互相对的侧端部处的两个边界边缘4，并且还能够看到，具有从定位侧3b显露的中心突出部5 ;该中心突出部5具有连接到基部部分3的近侧根部5a和连接到所述近侧根部5a的远侧增厚部5b。有利地，由于当前引导件I的特定构造，所以具有至少一个质量块重新分布部分6。该质量块形成在基部部分3中，并且适于减轻基部部分3的重量；具体地，在基部部分的处于中心突出部5和至少一个边界边缘4之间的“中间部分”中实施该质量转移作用。还要注意到，在本专利技术的范围内，质量块重新分布部分6(对于本专利技术的目的而言，其可以是在横截面中具有额外材料的部分以及特征在于相对于已知类型的用于升降机的引导件的通常横截面而言缺少材料的部分)还适于使得基部部分3在至少一个边界边缘4附近在基部部分的局部端部部分中重量较重。由于通过提供具有这种质量块重新分布部分6的引导件I而获得的不同构造，而能够获得引导件自身的机械/几何特性的变化，具体地，能够改变引导件的主转动惯量及其所谓的“应力中心”，以便从所用的材料获得较佳的机械性能，或者说，以便能够利用较少的构成材料来获得相同的机械性能。此外，在凹部6a处存在中空空间使得额外的装置能够容纳在引导件I上，例如磁性位置传感器(其在已知类型的引导件中必须定位在所谓的“滑道”下方);这使得这些装置能够进行较好的读取，由此增加灵敏度/精度，有利于升降机的工作质量。由于运行情况的对称，根据本专利技术的引导件便利地具有两个质量块重新分布部分6，这两个质量块重新分布部分相对于中心突出部5定位在相互相对(并且通常间隔开相同的距离)的部分处。更详细地，要注意到，质量块重新分布部分6中的至少一个(且优选两个)包括在定位侧3b中形成的减重凹部6a以及处于边界边缘4附近的局部增厚部6b ;实际上，在基部部分的中间部分中消除的质量块在较为远离引导件I的横截面几何中心的部分中得到“恢复”;这样，区段的最关键部分中材料的提供被最大化，同时转动惯量最大化，并且用于限定引导件自身所需的“实体空间”的整体数量得到优化。还要注意到，借助于减重凹部6a和/或局部增厚部6b能够具有的不同的可能几何构造，可以限定引导件I的新的几何结构；具体地，说明书的示例性附图能够分别基部部分3的中间部分和端部部分，它们相对于主轴线2a在横截面中具有恒定的厚度(而已知类型的用于升降机的引导件从其边界边缘到中心突出部在基部部分中具有没有任何变化的厚度)。根据本专利技术的另一个特征，还具有至少一个连接部分7，其设置在质量块重新分布部分6和中心突出部5之间；该连接部分7定位在减重凹部6a和近侧根部5a之间并且优选地具有尖头形构造和/或具有相对于主轴线2a带尖角点的构造(要注意的是，这种构造可以是减重凹部6a的形成过程所产生的结果，该减重凹部通常在之前已经执行类似的操作以形成近侧根部5a之后通过挤压和/或轧制和/或拉延而限定)。显然，根据操作生产要求，所谓的“形成”方法还可以利用已知类型的其它工艺执行，例如热轧制。确切地，关于引导件I的制造方法，要指出的是，本专利技术的另一目的在于提供一种制造用于升降机、电梯和类似物的引导件的方法，包括以下步骤:-首先，通过预定数量的粗加工工位执行半成品的预先形成，以便限定其主轴线2a和临时区段；以及-随后，通过预定数量的精修工位(在粗加工工位之后)执行所述半成品的精修；这样，精修的半成品相对于主轴线2a具有更加明确的横截面(并且由此以视觉上更加容易区分的方式示出至少一个基部部分3、两个边界边缘4和中心突出部5)。有利地，根据本专利技术的方法还包括以下步骤:至少在基部部分3中设置质量块重新分布部分；该操作步骤适于在基部部分3的处于中心突出部5和至少一个边界边缘4之间的中间部分中为基部部分减重，并且还适于使得基部部分3在其处于至少一个边界边缘4附近的局部端部部分处较重。如以上已经指出的，可以通过压型和/或拉延和/或刨削和/或轧制和/或热轧制(本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于升降机的引导件，其包括沿着主轴线（2a）延伸的主体（2）并且在横截面中包括：?基部部分（3），该基部部分具有抵靠侧（3a）和定位侧（3b），在引导件（1）的安装条件下，该抵靠侧用于抵靠一壁，该定位侧与所述抵靠侧（3a）相对，并且与所述抵靠侧相配合而限定了所述基部部分（3）的可变厚度；?两个边界边缘（4），所述两个边界边缘设置在基部部分（3）的相互相对的侧向端部处；以及?中心突出部（5），该中心突出部从所述定位侧（3b）伸出，并且具有连接到基部部分（3）的近侧根部（5a）和连接到所述近侧根部（5a）的远侧增厚部（5b），?至少一个质量块重新分布部分（6），所述至少一个质量块重新分布部分形成在基部部分（3）中，并且用来使基部部分（3）的处于中心突出部（5）和至少一个边界边缘（4）之间的中间部分减重，并且还用来使得基部部分在其处于至少一个边界边缘（4）附近的端部部分处增重；其特征在于所述质量块重新分布部分（6）包括形成在所述定位侧（3b）中的减重凹部（6a）。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2011.06.29 IT MI2011A0011901.一种用于升降机的引导件，其包括沿着主轴线(2a)延伸的主体(2)并且在横截面中包括: -基部部分(3)，该基部部分具有抵靠侧(3a)和定位侧(3b)，在引导件(I)的安装条件下，该抵靠侧用于抵靠一壁，该定位侧与所述抵靠侧(3a)相对，并且与所述抵靠侧相配合而限定了所述基部部分(3)的可变厚度； -两个边界边缘(4)，所述两个边界边缘设置在基部部分(3)的相互相对的侧向端部处；以及 -中心突出部(5)，该中心突出部从所述定位侧(3b)伸出，并且具有连接到基部部分(3)的近侧根部(5a)和连接到所述近侧根部(5a)的远侧增厚部(5b)， -至少一个质量块重新分布部分(6)，所述至少一个质量块重新分布部分形成在基部部分(3)中，并且用来使基部部分(3)的处于中心突出部(5)和至少一个边界边缘(4)之间的中间部分减重，并且还用来使得基部部分在其处于至少一个边界边缘(4)附近的端部部分处增重； 其特征在于所述质量块重新分布部分(6)包括形成在所述定位侧(3b)中的减重凹部(6a)。2.根据权利要求1所述的引导件，其中还具有两个质量块重新分布部分(6)，这两个质量块重新分布部分相对于中心突出部(5)定位在相互相对的侧面上。3.根据权利要求1或2所述的引导件，其中质量块重新分布部分(6)中的至少一个且优选两个包括形成在定位侧(3b)中的减重凹部(6a)和处于边界边缘(4)附近的局部增厚部(6b)。4.根据权利要求3所述的引导件，其中所述减重凹部(6a)和/或所述局部增厚部(6b)分别限定了基部部分(3)的相对于所述主轴线(2a)具有恒定横截面厚度的中间部分和端部部分。5.根据前述权利要求中任一项所述的引导件，其中还具有设置在质量块重新分布部分(6)和中心突出部(5)之间的至少一个连接部分(7)。6.根据权利要求5所述的引导件，其中所述连接部分(7)定位在减重凹部(6a)和所述近侧根部(5a)之间，并且优选地具有横截面为尖头形的构造和/或相对于主轴线(2a)具有尖角点的构造。7.根据前述权利要求中任一项所述的引导件，其中所具有的横截面尺寸包含在以下的范围内: -整体高度在60到80mm之间，优选地在65到75mm之间；和/或 -基部部分(3)的宽度在60到95mm之间，优选地在70到90mm之间；和/或 -远侧增厚部(5b)的宽度在7到18mm之间，优选地在8到16mm之间；和/或 -远侧增厚部(5b)的高度在30到45mm之间,优选地在34到42mm之间；和/或 -至少一个边界边缘(4)的高度在6到12mm之间，优选地在7到IOmm之间；和/或 -相对于基部部分(3)的横截面的中心的高度在18到30mm之间，优选地在20.4到 26.1mm之间;和/或 -横截面的表面在8到20cm2之间，优选地在9.51到17.25cm2之间。8.根据前述权利要求中任一项所述的引导件，其中横截面最大整体尺寸基本上对应于已知类型的用于升降机的引导件的横截面最大整体尺寸，并且其中，在机械性能与已知类型的用于升降机的引导件的机械性能相同的情况下，单个引导件(1)的整体质量减小的百分比在0.5%到15%之间，所述减小优选...

【专利技术属性】
技术研发人员：T·格拉纳塔，
申请(专利权)人：蒙特费罗股份公司，
类型：
国别省市：