【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于汽车电子领域，尤其涉及一种汽车组合仪表油量表的处理方法。
技术介绍
目前，汽车油量表是通过微处理器对燃油传感器内的电阻信号进行模拟采样后转化为数字信号，再把数字信号转化为电机的步数或者LCD屏的段码来实现车辆剩余油量的指示的。但是在车辆行驶过程中，由于路面颠簸，车辆的拐弯和加减速或者长时间在坡道上停车等因数，会引起油箱内的油面晃动，导致燃油传感器上的输出油量和实际油箱油量之间长时间存在较大的偏差，这种偏差利用目前的算法和策略都无法避免。这样就会导致组合仪表上的油量表指示不准，给用户带来错误的判断。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是实现一种可靠、准确的汽车油表量处理系统和方法。为了实现上述目的，本专利技术采用的技术方案为:，其特征在于:汽车组合仪表油量表的指示量程与油箱的体积按比例关联；汽车组合仪表油量表显示的油量=上次加油后的总油量-上次加油后消耗的总油量;每次加油后就会让总的燃油消耗量从零开始重新累积计算；以此循环显示油量。根据停车关点火后和开点火时的油箱燃油量的变化是否大于最小加油量，或者停车不关点火后和车开动时的油箱燃油量的变化是否大于最小加油量来判断是否加油。停车关点火后以及停车不关点火后需经额定时间后采集油箱燃油量。所述的额定时间为8秒。本专利技术可有效避免路况引起的燃油传感器得到的油箱油量信号偏差导致油表显示不准，保证了复杂路况下油量表指示的剩余油量的准确性和可靠性。此方案可以借用组合仪表现有的硬件设施，不用增加硬件的开发成本，降低了组合仪表的开发费用和软件复杂程度。【附图说明】下面对本专利技术说明书中每幅附...
【技术保护点】
汽车组合仪表油量表处理方法，其特征在于：汽车组合仪表油量表的指示量程与油箱的体积按比例关联；汽车组合仪表油量表显示的油量=上次加油后的总油量?上次加油后消耗的总油量；每次加油后就会让总的燃油消耗量从零开始重新累积计算；以此循环显示油量。
【技术特征摘要】
1.汽车组合仪表油量表处理方法，其特征在于: 汽车组合仪表油量表的指示量程与油箱的体积按比例关联； 汽车组合仪表油量表显示的油量=上次加油后的总油量-上次加油后消耗的总油量； 每次加油后就会让总的燃油消耗量从零开始重新累积计算； 以此循环显示油量。2.根据权利要求1所述的汽车组合仪表油量表处理方法，其特征在于:根据停车关点火后...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈泽坚，
申请(专利权)人：埃泰克汽车电子芜湖有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。