一种振动轮振动轴承冷却润滑装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于冷却润滑技术领域，具体涉及振动轮振动轴承冷却润滑装置。该装置包括激振器、轮体、刮油器、轴承座；激振器安装在轮体的中心孔内，激振器两端通过振动轴承与轴承座安装在一起；轴承座固定在轮体上；轴承座在圆周方向上均布有导油槽和导油孔，在紧邻振动轴承安装孔处有储油槽，导油孔将导油槽和储油槽相连通；刮油器包括圆弧板和筋板；圆弧板与筋板焊接构成T型，其中圆弧板构成T型的横部，筋板构成T型的竖部；刮油器的筋板焊接在轮体的圆筒壁上；每个刮油器的圆弧板、筋板与轮体的圆筒壁构成两个开口方向相反的刮油槽。该装置保证了振动轴承内有足够的润滑油进行润滑和冷却，延长了振动轴承的使用寿命。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
一种振动轮振动轴承冷却润滑装置
本技术属于冷却润滑
，具体涉及振动轴承冷却润滑
。
技术介绍
目前，国内外振动压路机的振动轮采用润滑油对振动轴承进行润滑和冷却，常见的润滑方式有三种:油浴润滑、循环润滑和喷油润滑。油浴润滑，即润滑时轴承最低滚动体的一半或全部浸入油中，对安装结构要求比较高，而且容易造成油温高。循环润滑，通常需要泵来辅助，通过轴承后加以过滤或冷却后才能再流回轴承，成本较高。喷油润滑，润滑油通过高压从一侧喷进轴承，对润滑油的量要求比较苛刻，否则会造成润滑不充分或者工作温度过高。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种振动压路机振动轮振动轴承冷却润滑装置以使大量的润滑油进入振动轴承，保证振动轴承充分润滑和冷却，保证振动轴承的使用寿命，提高振动轮的可靠性。本技术的目的是这样实现的:一种振动轮振动轴承冷却润滑装置，包括激振器4、轮体5、刮油器1、轴承座2 M振器4安装在轮体5的中心孔内，激振器4两端通过振动轴承3与轴承座2安装在一起；轴承座2固定在轮体5上；轴承座2在圆周方向上均布有导油槽2-1和导油孔2-2，在紧邻振动轴承3安装孔处有储油槽2-3，导油孔2-2将导油槽2-1和储油槽2-3相连通；刮油器I由T形板构成，T形板的一端焊接在轮体5的圆筒壁上。本技术的有益效果:装有该振动轴承冷却润滑装置的振动轮，在工作时，将有充足的润滑油流进轴承座的导油槽内，并经导油孔、储油槽进入振动轴承内，保证了振动轴承内有足够的润滑油进行润滑和冷却，延长振动轴承的使用寿命。【附图说明】图1为本技术的结构示意图；图2为图1的A-A面剖视图；图中:1.刮油器，1-1.圆弧板，1-2.筋板，2.轴承座，2-1导油槽，2-2导油孔，2-3.储油槽，3.振动轴承，4.激振器，5.轮体，6.润滑油。【具体实施方式】如图1、图2所示，一种振动轮振动轴承冷却润滑装置，包括激振器4、轮体5、刮油器1、轴承座2，振动轴承3 ;激振器4安装在轮体5的中心孔内，激振器4两端通过振动轴承3与轴承座2安装在一起；轴承座2通过螺栓连接在振动轮的轮体5上；轴承座2在圆周方向上具有均布的导油槽2-1和导油孔2-2，在紧邻振动轴承3安装孔处有储油槽2-3，导油孔2-2将导油槽2-1和储油槽2-3相连通；导油槽2-1与轮体5的圆筒空腔相通，润滑油6加注在轮体5的圆筒空腔内，润滑油6可以通过轴承座2的导油槽2-1，经导油孔2-2、储油槽2-3流入振动轴承3内；刮油器I包括圆弧板1-1和筋板1-2 ;圆弧板1-1与筋板1_2焊接构成T型，其中圆弧板1-1构成T型的横部，筋板1-2构成T型的竖部，筋板1-2焊接在圆弧板1-1外圆面的中间，将圆弧板1-1 一分为二 ；每个圆弧板1-1的圆心与轮体5的圆心保持一致；6个刮油器I的筋板1-2均匀焊接在轮体5的圆筒壁上，每个刮油器I的圆弧板1-1、筋板1-2与轮体5的圆筒壁构成两个开口方向相反的刮油槽；刮油器I在轮体5圆筒壁上的分布位置与导油槽2-1在轴承座2的圆周上分布位置相同，且刮油器I的数量与轴承座2的导油槽2-1数量相同。[0011 ] 振动轮振动轴承冷却润滑结构工作过程如下:轮体5滚动时，刮油器随着轮体5 —起滚动，当刮油器I位于润滑油液面下方时，刮油器I可以将大量润滑油刮进刮油槽内，当刮油器I离开润滑油液面时，刮油槽内的润滑油顺着圆弧板1-1流出，部分润滑油6流进轴承座2的导油槽2-1内，并经导油孔2-2、储油槽2-3进入振动轴承3内，保证了振动轴承3内有足够的润滑油6进行润滑和冷却，延长振动轴承3的使用寿命。上述仅为本技术的一个【具体实施方式】，但本技术的设计构思并不局限于此，凡利用此构思对本技术进行实质性的改动，均应属于侵犯本技术保护范围的行为。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种振动轮振动轴承冷却润滑装置，其特征在于：包括激振器[4]、轮体[5]、刮油器[1]、轴承座[2]和振动轴承[3]；激振器[4]安装在轮体[5]的中心孔内，激振器[4]两端通过振动轴承[3]与轴承座[2]安装在一起；轴承座[2]固定在轮体[5]上；轴承座[2]在圆周方向上有导油槽[2?1]和导油孔[2?2]，在紧邻振动轴承[3]安装孔处有储油槽[2?3]，导油孔[2?2]将导油槽[2?1]和储油槽[2?3]相连通；刮油器[1]由T形板构成，T形板的一端焊接在轮体[5]的圆筒壁上。

【技术特征摘要】
1.一种振动轮振动轴承冷却润滑装置，其特征在于:包括激振器[4]、轮体[5]、刮油器[I]、轴承座[2]和振动轴承[3];激振器[4]安装在轮体[5]的中心孔内，激振器[4]两端通过振动轴承[3]与轴承座[2]安装在一起；轴承座[2]固定在轮体[5]上；轴承座[2]在圆周方向上有导油槽[2-1]和导油孔[2-2]，在紧邻振动轴承[3]安装孔处有储油槽[2-3]，导油孔[2-2]将导油槽[2-1]和储油槽[2-3]相连通；刮油器[I]由T形板构成，T形板的一端焊接在轮体[5]的圆筒壁上。2.如权利要求1所述的振动轮振动轴承冷却润滑装置，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：牛春亮，夏磐夫，江奎峰，严鹏鹏，谢娟娟，
申请(专利权)人：徐工集团工程机械股份有限公司道路机械分公司，
类型：实用新型
国别省市：