【技术实现步骤摘要】
电动汽车电机三相线布线结构
本技术涉及电动汽车电机三相线结构方案。
技术介绍
基于能源和环保的要求，当前电动汽车已经成为汽车工业发展的另一主要方向。电动汽车电机三相线是电动汽车内部重要的线束，该线束作为动力线用于电机与控制器之间的连接，其柔性程度直接关系到在紧凑的动力系统布置空间内在不会对线束本身造成折损的前提下是否能对电机和控制器进行连接。现有技术中，电动汽车电机三相线的三芯并排为“一”字形，外层为屏蔽网，最外层为整体热缩管，这样的线体比较硬，可二维度弯曲，不能三维度弯曲，不可扭曲，装配困难，强行操作可能会折损线束，带来安全风险。
技术实现思路
本技术是为避免上述现有技术所存在的不足之处，提供一种电动汽车电机三相线布线结构，以便在装配时可任意弯曲、扭曲，使得装配容易，减小动力系统布置时给三相线预留的空间，避免被折损。本技术为解决技术问题采用如下技术方案:本技术电动汽车电机三相线布线结构的特点是:在三相线束中，线束的横断面上的三根芯线排布为三角形，呈三角形排布的线束的两端用绝缘绳集束，处在两端绝缘绳之间的线束是由开口波纹管为护套管。本技术电动汽车电机三相线布线结构的特点也在于:通过线座与线束中各芯线对应连接的各接线端子呈“一”字排布，在所述线座与绝缘绳之间的线束外部设置屏蔽网，所述屏蔽网与线座上的接地部分相连接。在所述屏蔽网的外层设置弹性橡胶护套。与已有技术相比，本技术有益效果体现在:[0011 ] 本技术线束柔性好，在装配时可任意弯曲、扭转，使得装配更加容易。也因此减小了动力系统布置时给三相线预留的空间，避免线束被折损的现象发生。【附图说明】图1为本技术...
【技术保护点】
一种电动汽车电机三相线布线结构，其特征是：在三相线束中，线束的横断面上的三根芯线(7)排布为三角形，呈三角形排布的线束的两端用绝缘绳(6)集束，处在两端绝缘绳(6)之间的线束是由开口波纹管(5)为护套管。
【技术特征摘要】
1.一种电动汽车电机三相线布线结构，其特征是:在三相线束中，线束的横断面上的三根芯线(7)排布为三角形，呈三角形排布的线束的两端用绝缘绳(6)集束，处在两端绝缘绳(6)之间的线束是由开口波纹管(5)为护套管。2.根据权利要求1所述的电动汽车电机三相线布线结构，其特征是:通过线座(...
【专利技术属性】
技术研发人员：林巨广，王淑旺，孙纯哲，李恕，徐义，赵前坚，
申请(专利权)人：安徽巨一自动化装备有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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