【技术实现步骤摘要】
发动机冷却液取回水管路布置结构
本技术涉及一种发动机冷却液取回水管路布置结构。
技术介绍
液力缓速器是一种辅助刹车设备，独立于传统刹车之外，发动机冷却液的主要功能是保护发动机正常良好运行，在发动机水箱内循环，起到防冻、防沸、防锈、防腐蚀等效果，现有发动机中连接液力缓速器的发动机冷却液取水管路、回水管路结构不固定，在整车组装过程中，用胶管现场连接，装配不方便，固定不牢固，管路不顺畅，影响整车管路布置。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是针对上述缺陷，提供一种方便装配、安装牢固、管路整洁的发动机冷却液取回水管路布置结构。为了解决上述技术问题，本技术包括气缸体和液力缓速器，其结构特点是所述气缸体的出水口与液力缓速器的进水口之间连通有冷却液取水管，所述冷却液取水管与气缸体的出水口的连接处设有第一连接胶管；所述气缸体的后部设有水泵，所述液力缓速器的出水口与水泵的后盖之间连通有冷却液回水管，所述水泵的后盖与冷却液回水管的连接处设有第二连接胶管。所述气缸体的下部间隔设有多个支撑板，所述支撑板上分别固接有可固定冷却液取水管的管夹总成；所述气缸体的上部安装有排气管隔热罩，所述排气管隔热罩上间隔设有多个支撑板，所述支撑板上分别固接有可固定冷却液回水管的管夹总成。所述冷却液取水管包括倾斜设置的倾斜段和与液力缓速器的进水口连通的水平段。所述第一连接胶管通过法兰盘固定在气缸体的出水口处。采用上述方案的发动机冷却液取回水管路布置结构与现有技术相比具有以下优点:气缸体和排气管隔热罩上安装支撑板和固定在支撑板上的管架总成，从而将冷却液取水管和冷却液回水管固定在气缸体和排气管隔热罩上，...
【技术保护点】
一种发动机冷却液取回水管路布置结构,包括气缸体（8）和液力缓速器（11），其特征是所述气缸体（8）的出水口与液力缓速器（11）的进水口之间连通有冷却液取水管（1），所述冷却液取水管（1）与气缸体（8）的出水口的连接处设有第一连接胶管（4）；所述气缸体（8）的后部设有水泵，所述液力缓速器（11）的出水口与水泵的后盖（6）之间连通有冷却液回水管（9），所述水泵的后盖（6）与冷却液回水管（9）的连接处设有第二连接胶管（7）。
【技术特征摘要】
1.一种发动机冷却液取回水管路布置结构，包括气缸体(8)和液力缓速器(11)，其特征是所述气缸体(8)的出水口与液力缓速器(11)的进水口之间连通有冷却液取水管(1)，所述冷却液取水管(I)与气缸体(8)的出水口的连接处设有第一连接胶管(4);所述气缸体(8)的后部设有水泵，所述液力缓速器(11)的出水口与水泵的后盖(6)之间连通有冷却液回水管(9)，所述水泵的后盖(6)与冷却液回水管(9)的连接处设有第二连接胶管(7)。2.根据权利要求1所述的发动机冷却液取回水管路布置结构，其特征是所述气缸体(8)的下部间隔设有多个支撑板(...
【专利技术属性】
技术研发人员：李清华，刘相杰，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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