航空航天用纤维复合部件的制造方法技术

技术编号:977689 阅读:191 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术公开了一种制造纤维复合部件(34)的方法与型芯,尤其是在航空航天领域,所述的方法包括以下方法步骤:将芯套(9)引入模制工具(2)以建立待形成的型芯(27)的外部几何形状;用可真空固定的填充材料(21)填充所引入的芯套(9);对芯套(9)施加真空,从而可真空固定的填充材料(21)以形成型芯(27);以及至少部分地将至少一个纤维半成品(33a,33b)放置在所形成的型芯(27)上,以使待制造的纤维复合部件(34)成形。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种制造纤维复合部件(34)的方法,尤其是用于航空航天,涉及一种用于制造这种纤维复合部件的型芯,以及涉及一种具有至少一个桁条的纤维复合部件,所述的桁条通过这种型芯和/或这种方法被制造。
技术介绍
尽管本专利技术可用于任何所期望的纤维复合部件,但本专利技术及其基于的问题将参考二维加强桁条的碳纤维强化塑料(CRP)部件,例如飞行器的外壳,进行更详细地描述。众所周知,通过CRP桁条来加强CRP外壳,以便以尽可能小的附加重量来承受出现在飞行器区域内的负荷。在这种情况下,需从本质上对T和Ω这两种桁条进行区分。T形桁条的横截面由基底和杆构成。基底构成相对于外壳的连接表面。用T形桁条来加强外壳被广泛用于飞行器结构上。Ω形桁条具有类似于帽子的外形,其终端与外壳相连。固化的Ω形桁条可与同样固化的外壳粘性连接,或与外壳同时固化进行湿法(wet-in-wet)固化。后者是所期望的,因为这对于加工的技术角度是更有利的。但是,对于Ω形桁条所加强的外壳的湿法制造,支撑或模制型芯是必须的,以便可在制造过程期间将尺寸不稳定的纤维半成品固定和支撑为期望的Ω形状。具有Ω形桁条的外壳优于具有T形桁条的外壳本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种纤维复合部件(34)的制造方法,尤其是在航空航天领域,包括以下方法步骤: 将芯套(9)引入模制工具(2)以建立待形成的型芯(27)的外部几何形状; 用可真空固定的填充材料(21)填充被引入的芯套(9); 对芯套(9)施 加真空,从而真空固定填充材料(21)以形成型芯(27);以及 至少部分将至少一个纤维半成品(33a,33b)放置在所形成的型芯(27)上以使待制造的纤维复合部件(34)成形; 其特征在于,加强装置(29a,29b)布置在型芯(2 7)的外部几何形状的过渡区域内,所述过渡区域形成有锐边。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】DE 2006-7-6 102006031325.9;US 2006-7-6 60/818,7751.一种纤维复合部件(34)的制造方法,尤其是在航空航天领域,包括以下方法步骤:将芯套(9)引入模制工具(2)以建立待形成的型芯(27)的外部几何形状;用可真空固定的填充材料(21)填充被引入的芯套(9);对芯套(9)施加真空,从而真空固定填充材料(21)以形成型芯(27);以及至少部分将至少一个纤维半成品(33a,33b)放置在所形成的型芯(27)上以使待制造的纤维复合部件(34)成形;其特征在于,加强装置(29a,29b)布置在型芯(27)的外部几何形状的过渡区域内,所述过渡区域形成有锐边。2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,通过作用在可真空固定的填充材料(21)上的重力和/或作用在可真空固定的填充材料(21)上的吹送器气流进行芯套(9)的填充。3.根据权利要求1或2所述的方法,其特征在于,在填充之前,芯套(9)通过重力和/或作用在芯套(9)外表面(16b)上的抽吸装置(5)保持打开。4.根据前述权利要求中的至少任一项所述的方法,其特征在于,在填充芯套(9)以后,作用在芯套(9)上的抽吸装置(5)释放芯套(9)。5.根据前述权利要求中的至少任一项所述的方法,其特征在于,为保证质量对用于真空固定的真空进行监视。6.根据前述权利要求中的至少任一项所述的方法,其特征在于,在真空固定之前,对模制工具(2)内的可真空固定的填充材料(21)进行压缩和/或摇晃。7.根据前述权利要求中的至少任一项所述的方法,其特征在于,加强装置(29a,29b)布置在芯套(9)内部、待形成的型芯(27)的外部几何形状的过渡区域内,所述的过渡区域形成有锐边。8.根据前述权利要求中的至少任一项所述的方法,其特征在于,在真空固定以后,型芯(27)从模制工具(2)移除,所述的模制工具优选在纵向上被分隔。9.根据前述权利要求中的至少任一项所述的方法,其特征在于,释放层施加于芯套(9)或由芯套自身形成,所述的释放层减弱纤维半成品(31,33a,33b)和/或基质对芯套(9)的粘附。10.根据前述权利要求中的至少任一项所述的方法,其特征在于,型芯(27)布置在基底部件(31)上和/或至少部分地被纤维半成品(33a,33b)围绕以形成至少一部分纤维复合部件(34),所述的基底部件包括纤维复合产品的半成品。11.根据权利要求10所述的方法,其特征在于,基质被引入至少一个带有型芯(27)的纤维半成品(31,33a,33b),并且随后在受压和/或受热下至少部分被固化。12.根据权利要求11所述的方法,其特征在于,在至少部分被固化以后,芯套(9)内的真空被...

【专利技术属性】
技术研发人员:托尔本雅各布约阿希姆皮彭布洛克
申请(专利权)人:空中客车德国有限公司
类型:发明
国别省市:DE[德国]

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