传动带成型机尾架装置制造方法及图纸

一种传动带成型机尾架装置，尾架位于底座的一端，与其支架固定连接，支撑座装置支撑轴，轴与尾架的心轴垂直，翻转驱动装置通过接头连接支架。在翻转驱动装置的驱动下，其尾架可以向后翻转，从而在模具装卸时不需专门的模具翻转装置，提高生产效率低，降低工人劳动强度。（*该技术在2015年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
传动带成型机尾架装置(一)
本技术涉及一种传动带的成型机械，具体的说是一种传动带成型机尾架装置。(二)
技术介绍
现有技术中传动带成型机的尾架，一般采用焊接的方式固定到底座上，套筒和顶紧装置可以前后移动顶紧模具，但是不能翻转，因而装卸模具时需要专门的模具翻转装置，生产效率低，工人劳动强度大。(三)
技术实现思路
本技术的目的是克服上述技术中的缺点，提供一种传动带成型机尾架装置，其尾架可以向后翻转，从而在模具装卸时不需专用模具翻转装置，既可提高生产效率，又能降低工人劳动强度。本技术的目的是由以下技术方案实现的：一种传动带成型机尾架装置，包括底座1，位于底座1一端的尾架3，其特征在于尾架3与支架5固定连接，支撑座装置2支撑轴8，轴8与尾架3的心轴垂直，翻转驱动装置7通过接头11连接支架5。在翻转驱动装置7的驱动下，尾架3可以绕轴8的轴线旋转。轴8与支架5可以固定连接，支撑座装置2的轴承支撑轴8。在翻转驱动装置7的驱动下，尾架3和轴8绕轴8的轴线旋转。轴8也可以与支架5下部的孔滑动配合，轴8与支撑座装置2固定连接。在翻转驱动装置7的驱动下，尾架3可以绕轴8的轴线旋转。翻转驱动装置7的气缸9通过气缸座12固定在底座1上，气缸9的活塞杆的一端有接头11；翻转驱动装置7的动力也可以是油缸等动力设备。-->本技术的优点是：在翻转驱动装置的驱动下，其尾架可以向后翻转，从而在模具装卸时不需专门的模具翻转装置，提高生产效率低，降低工人劳动强度。(四)附图说明图1是本技术的结构示意图，图2是本技术实施例1的结构示意图，图3是本技术实施例2的结构示意图，(五)具体实施方式图1所示尾架3与其下端的支架5固定连接为一体，尾架3位于底座1右端。由螺钉固定在底座1上的支撑座装置2支撑轴8，轴8与尾架3的心轴垂直。翻转驱动装置7的气缸9通过气缸座12固定在底座1上，气缸9的活塞杆的一端有接头11，销轴16连接了接头11和支架5，气缸9的活塞杆的伸缩带动尾架3和轴8绕轴8的轴线旋转，竖起或后倾。图2所示是本技术的实施例1，由支撑座装置2的轴承支撑的轴8穿过支架5，用螺丝将支架5和轴8固定，销轴16连接了气缸9活塞杆的接头11和支架5。图3所示是本技术的另一个实施例，与实施例1不同的是支架5的孔与轴8滑动配合，轴8与固定在底座1上的支撑座装置2由螺母固定连接。模具一端由主轴箱的主轴支撑，另一端套在尾架3心轴上。尾架3心轴套装在套筒中，由套筒内孔两端的轴承支撑，套筒由尾架3内孔两端的铜套支撑，尾架油缸固定在尾架3上，油缸的柱塞连接着连接板，连接板的另一端由螺栓连接到套筒后端面。心轴可以旋转，尾架油缸柱塞的伸缩通过连接板带动套筒及心轴前后移动，顶紧或松开模具。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种传动带成型机尾架装置，包括底座（１），位于底座（１）一端的尾架（３），其特征在于尾架（３）与其支架（５）固定连接，支撑座装置（２）支撑轴（８），轴（８）与尾架（３）的心轴垂直，翻转驱动装置（７）通过接头（１１）连接支架（５）。

【技术特征摘要】
1、一种传动带成型机尾架装置，包括底座(1)，位于底座(1)一端的尾架(3)，其特征在于尾架(3)与其支架(5)固定连接，支撑座装置(2)支撑轴(8)，轴(8)与尾架(3)的心轴垂直，翻转驱动装置(7)通过接头(11)连接支架(5)。2、根据权利要求1所述的传动带成型机尾架装置，其特征在于轴(8)与支架(5)可以固定连接，支撑座装置(2)的轴承支撑轴(...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾宪奎，韩传强，
申请(专利权)人：青岛摩森机电技术有限公司，
类型：实用新型
国别省市：95[中国|青岛]