【技术实现步骤摘要】
用于触发安全装置的方法和装置
本专利技术涉及一种用于触发安全装置的方法和装置。
技术介绍
由现有技术已知了用于触发安全装置的方法和装置,该安全装置能够在车辆意外滑动的情况下对车辆产生影响。例如在DE102008007940B4中公开了这样一种安全装置,其适用于检测车辆的滑动以及在必要时关闭行驶制动器或电控的驻车制动器或车辆的动力系统。
技术实现思路
本专利技术的出发点是能够提供一种用于触发安全装置的方法,所述安全装置在车辆意外滑动的情况下对车辆产生影响。本专利技术的核心是获取至少一个用来表示所述车辆的至少一个车轮的运动情况的变量,并且根据所述变量至少触发车辆的转向机构。依据本专利技术,除触发转向机构外,还能够闭合其他有助于安全性的执行机构,例如驻车制动器和/或行驶制动器和/或其他的制动执行机构和/或动力系统和/或挂上变速档位和/或通知并警示车辆的驾驶员或其他人和/或在车对车通信的框架内传输信息。本专利技术的背景在于,例如由于驻车制动器的失灵将导致车辆发生意外滑动。如果出现这种情况,那么就希望有其他的安全装置,特别是在对于车辆的意外滑动的情况仅设置了再次拉紧驻车制动器时并且所述驻车制动器同时由于其失灵而导致了意外的滑动。通过根据需求来使用作为安全装置的转向机构的方式,不仅避免不必要的用于触发转向机构的应力分量,而且避免出现不必要的轮胎磨损。根据本专利技术的一个有利的设计方案,通过触发转向机构将车辆的车轮调整为相对于车辆的纵轴倾斜。在此,所述车轮可被调整为相对于纵轴同一方向或相反方向。所述车轮的同一方向的相对的倾斜能够导致车辆滑动方向的变化。基于将所述车轮调整为相 ...
【技术保护点】
一种用于触发安全装置的方法,所述安全装置在车辆意外滑动的情况下产生影响,其中,获取至少一个表示所述车辆的至少一个车轮的运动的变量,其特征在于,根据表示所述车辆的至少一个车轮的运动的所述变量触发所述车辆的至少一个转向机构作为所述安全装置。
【技术特征摘要】
2012.08.23 DE 102012214969.41.一种用于触发安全装置的方法,所述安全装置在车辆意外滑动的情况下产生影响,其中,获取至少一个表示所述车辆的至少一个车轮的运动的变量,其特征在于,根据表示所述车辆的至少一个车轮的运动的所述变量触发所述车辆的至少一个转向机构作为所述安全装置。2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,通过触发所述转向机构将所述车辆的车轮调整为相对于所述车辆的纵轴倾斜。3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,根据感知地获取的环境评估来调节所述车轮的倾斜位置的定向。4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,用于环境评估的传感器为照相机和/或雷达和/或超声传感器。5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,借助于至少一个运动传感器获取表示所述车辆的至少一个车轮的运动的所述变量。6.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,电地或液压地或气动地驱动所述转向机构。7.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,至少一个运动传感...
【专利技术属性】
技术研发人员:F·贝尔勒米勒,D·布拉特尔特,
申请(专利权)人:罗伯特·博世有限公司,
类型:发明
国别省市:
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