一种适用于帕萨特汽车的压缩天然气系统总成技术方案

技术编号:9759053 阅读:147 留言:1更新日期:2014-03-13 23:17
本发明专利技术涉及一种适用于帕萨特汽车的压缩天然气系统总成,包括压缩天然气气瓶、气瓶支架、高压输气硬管、总成支架及发动机零部件,压缩天然气气瓶固定安装在气瓶支架上,气瓶支架经高压输气硬管与总成支架连接,发动机零部件集成安装在总成支架上。与现有技术相比,本发明专利技术具有价格低廉并且维修与安装方便等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种适用于帕萨特汽车的压缩天然气系统总成
本专利技术涉及一种汽车系统总成,尤其是涉及一种适用于帕萨特汽车的压缩天然气系统总成。
技术介绍
随着经济的发展,越来越多的城市开始使用上海大众帕萨特型轿车,在汽油燃料价格不断上升的趋势下,压缩天然气-汽油双燃料车日益成为广大出租车的首选。但就上海大众帕萨特车型而言,由于其采用了发动机纵置形式,加上其较大的排量,使得整个发动机舱显得极为饱满,缺少必要的压缩天然气系统安装空间。先前,德国大众汽车公司在德国本土展出的帕萨特压缩天然气-汽油双燃料车上,采用了 4个纯钢制40L气瓶,通过电磁阀控制节流阀限流后,作为储气单元进行联合输出,整个单元放置于车辆底盘下;发动机舱内,布置特制的二级减压器及与喷油轨一致的燃气喷轨,控制系统集成至燃油ECU中。此种方案,高度集成,在整体装配过程中即进行压缩天然气系统的安装与调试,不适合非整车生产企业的生产。系统使用零件高度定制,缺乏通用性,使得成本较高,不利于市场的推广。
技术实现思路
本专利技术的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种价格低廉并且维修与安装方便的适用于帕萨特汽车的压缩天然气系统总成。本专利技术的目的可以通过以下技术方案来实现:一种适用于帕萨特汽车的压缩天然气系统总成,该系统总成包括压缩天然气气瓶、气瓶支架、高压输气硬管、总成支架及发动机零部件,所述的压缩天然气气瓶固定安装在气瓶支架上,所述的气瓶支架经高压输气硬管与总成支架连接,所述的发动机零部件集成安装在总成支架上。所述的气瓶支架上设置有气瓶绑带、吊钩及吊钩螺栓,用于固定连接压缩天然气气瓶。所述的气瓶绑带采用热轧钢板制作得到。所述的发动机零部件包括依次集成安装在总成支架上的压缩天然气充气阀、高压电磁截止阀、压力调节阀及压力表。所述的压力表经低压输气软管与燃气喷轨连接。与现有技术相比,本专利技术具有以下优点:一、价格低廉:本方案中使用的压缩天然气系统零件为通用件,无需特殊定制,价格与定制件相比较为低廉。二、维护方便:减少集成件的使用,系统发生故障时可从燃气电脑中检测出故障件,并进行单独更换。系统零件具有高度通用性,采购更方便。三、安装方便:本方案采用后续加装的方式对车辆进行压缩天然气-汽油双燃料改装,通过支架对零件进行集成,方便线下进行预装与总成件的安装,适合非整车生产的车辆改装企业进行生产。【附图说明】图1为本专利技术的结构示意图;图2为总成支架的主视结构示意图;图3为总成支架的侧视结构示意图;图4为气瓶安装支架的结构示意图。图中,I为压缩天然气气瓶、2为气瓶支架、3为高压输气硬管、4为压缩天然气充气阀、5为高压电磁截止阀、6为压力调节器、7为压力表、8为燃气过滤器、9为低压输气软管、10为燃气喷轨、11为燃气充气阀、12为总成支架、13为绑带、14为吊钩、15为吊钩螺栓。【具体实施方式】下面结合附图和具体实施例对本专利技术进行详细说明。实施例一种适用于帕萨特汽车的压缩天然气系统总成,其结构如图1-4所示,该系统总成包括压缩天然气气瓶1、气瓶支架2、高压输气硬管3、总成支架12及发动机零部件,压缩天然气气瓶I固定安装在气瓶支架2上,在气瓶支架2上设置有采用热轧钢板制作得到的绑带13、吊钩14及吊钩螺栓15,用于固定连接压缩天然气气瓶I。气瓶支架2经高压输气硬管3与总成支架12连接,发动机零部件包括依次集成安装在总成支架12上的压缩天然气充气阀4、高压电磁截止阀5、压力调节阀6及压力表7。另外,压力表7还连接有燃气过滤器8,该燃气过滤器8经低压输气软管9与燃气喷轨10连接。本专利技术中主要由总成支架12来固定压力调节器6、高压电磁截止阀5和压缩天然气充气阀4 ;通过高压输气硬管3来联通各零件间的气路;总成支架12通过其设于下端的两个安装孔与车身连接,将系统零件安装在发动机舱内。压缩天然气气瓶I通过绑带13及吊钩14、吊钩螺栓15与气瓶支架2连接,形成气瓶安装模块;绑带13通过气瓶支架2上的绑带安装孔与支架连接;气瓶支架2通过其底面的四个安装孔与汽车行李箱地板相连,完成气瓶的固定。高压输气硬管3由行李箱穿入车底后,从油箱前端横穿车底至车辆另一侧,与输油硬管并行往车前方向至发动机舱,再与充气阀相连。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种适用于帕萨特汽车的压缩天然气系统总成,其特征在于,该系统总成包括压缩天然气气瓶、气瓶支架、高压输气硬管、总成支架及发动机零部件,所述的压缩天然气气瓶固定安装在气瓶支架上,所述的气瓶支架经高压输气硬管与总成支架连接,所述的发动机零部件集成安装在总成支架上。

【技术特征摘要】
1.一种适用于帕萨特汽车的压缩天然气系统总成,其特征在于,该系统总成包括压缩天然气气瓶、气瓶支架、高压输气硬管、总成支架及发动机零部件,所述的压缩天然气气瓶固定安装在气瓶支架上,所述的气瓶支架经高压输气硬管与总成支架连接,所述的发动机零部件集成安装在总成支架上。2.根据权利要求1所述的一种适用于帕萨特汽车的压缩天然气系统总成,其特征在于,所述的气瓶支架上设置有气瓶绑带、吊钩及吊钩螺栓,用于固定连接压缩天然气气瓶...

【专利技术属性】
技术研发人员:季金金许建明戴译宁
申请(专利权)人:上海大众联合汽车改装有限公司
类型:发明
国别省市:

网友询问留言 已有1条评论
  • 来自[美国加利福尼亚州圣克拉拉县山景市谷歌公司] 2015年01月06日 10:59
    帕萨特(PASSAT)是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车在大众汽车谱系中划为B级车帕萨特自1973年诞生40多年来大众帕萨特轿车以其高标准的安全经典的设计顶级的造车质量席卷全球汽车市场共生产销售2000余万辆其所到之处有口皆碑欧洲最好汽车英国最佳家庭汽车葡萄牙最佳汽车日本最佳进口车型加拿大最佳家庭汽车美国最佳Wagen汽车等荣誉藉由帕萨特应用最先进的工程技术帕萨特轿车在动力性能整体设计安全概念驾乘舒适性以及耐久耐用性上都已超越中档轿车的标准设计德国大众汽车公司的工程师们将汽车设计与科技完美结合制造出拥有优越价值的帕萨特轿车赢得了无数消费者的喜爱目前帕萨特在国内的主要销售厂家为上海大众[1]
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