一种后盖电泳涂装辅具制造技术

技术编号:9747160 阅读:117 留言:1更新日期:2014-03-08 01:08
本实用新型专利技术公开了一种后盖电泳涂装辅具,包括限位杆,设置在限位杆两端用于插入车身对应孔内的下支撑杆,与车身牙边卡接的卡接部及置于后盖锁扣安装孔内的上支撑杆。所述限位杆上还设置有横杆,所述卡接部及上支撑杆设置在横杆上。本实用新型专利技术能够保证在电泳涂装中后盖与车身留有一定间隙,防止后盖电泳积气,影响电泳涂装质量。可广泛应用于后盖涂装辅具领域。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
一种后盖电泳涂装辅具
[0001 ] 本技术涉及汽车涂装工装领域,尤其是涉及一种后盖电泳涂装辅具。
技术介绍
后盖电泳积气是导致很多轿车后盖电泳不良的主要原因。针对此问题,在产品设计上可以通过开孔来解决,但许多产品受结构、功能方面的限制,在合适的位置无法开孔。在此种无法通过优化产品结构来解决的情况下,就需要设计新型工装辅具,从涂装工艺的角度来进行解决。如中国专利申请号200910116637.6涉及一种车身电泳涂装固定辅具及其使用方法,其包括双向弹簧锁扣和装配固定孔,均设置在固定辅具本体上,其中,双向弹簧锁扣用于卡扣至发动机仓盖内板的锁扣孔内,装配固定孔固定至车身前盖中间的外凸螺栓。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种后盖电泳涂装辅具,解决因后盖不能开孔导致电泳涂装时后盖电泳积气的问题。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种后盖电泳涂装辅具,包括限位杆,设置在限位杆两端用于插入车身对应孔内的下支撑杆,与车身牙边卡接的卡接部及置于后盖锁扣安装孔内的上支撑杆。进一步的,所述限位杆上还设置有横杆,所述卡接部及上支撑杆设置在横杆上。为降低成本,方便制作,所述卡接部为两平行设置的卡板,两卡板之间的距离与车身牙边的宽度相适配。为控制后盖电泳涂装辅具的高度,保证后盖与车身间的间隙,所述下支撑杆上还设置有限位凸台。本技术的有益效果:通过该辅具保证后盖与车身有一定的间隙,使得在后盖电泳过程中不会产生积气,保证后盖电泳涂装的合格率。所述下支撑杆、卡接部及上支撑杆依据车型的固有结构设计,减小对车身的更改,且安装稳定性高。下支撑杆和上支撑杆保证后盖的开启角度,卡接部防止后盖电泳涂装辅具前后摆动,提高后盖电泳涂装辅具的稳定性。且结构简单,安装方便,生产效率高。以下将结合附图和实施例,对本技术进行较为详细的说明。【附图说明】图1为本技术的立体结构示意图。图2为本技术的卡接在车身与后盖间的局部视图。【具体实施方式】实施例,如图1、图2所示,一种后盖电泳涂装辅具,包括限位杆5,设置在限位杆5两端用于插入车身对应孔内的下支撑杆2,所述限位杆5上还设置有横杆7,横杆7上设置有与车身牙边6卡接的卡接部3及置于后盖锁扣安装孔内的上支撑杆I。所述卡接部3为两平行设置的卡板31,两卡板31之间的距离与车身牙边6的宽度相适配。所述下支撑杆2上还设置有限位凸台4,所述限位凸台4为设置在下支撑杆2上的限位螺母。安装时,先将下支撑杆2插入车身对位孔内,调整后盖电泳涂装辅具使车身牙边6卡在两卡板31之间,然后将支撑杆2安装到位,使限位凸台4与车身贴合。最后放下后盖,使上支撑杆I置于后盖锁扣安装孔内。这样就可以保证在电泳涂装中后盖与车身间存在一定的间隙,防止后盖电泳过程中因产生积气而导致电泳不良。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种后盖电泳涂装辅具,其特征在于:包括限位杆(5),设置在限位杆(5)两端用于插入车身对应孔内的下支撑杆(2),与车身牙边(6)卡接的卡接部(3)及置于后盖锁扣安装孔内的上支撑杆(1)。

【技术特征摘要】
1.一种后盖电泳涂装辅具,其特征在于:包括限位杆(5),设置在限位杆(5)两端用于插入车身对应孔内的下支撑杆(2),与车身牙边(6)卡接的卡接部(3)及置于后盖锁扣安装孔内的上支撑杆(I)。2.如权利要求1所述的后盖电泳涂装辅具,其特征在于:所述限位杆(5)上还设置有横杆(7 ),所述卡接部(...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘延磊操晓红
申请(专利权)人:奇瑞汽车股份有限公司
类型:实用新型
国别省市:

网友询问留言 已有1条评论
  • 来自[未知地区] 2015年01月23日 07:53
    带电颗粒在电场作用下,向着与其电性相反的电极移动,称为电泳(electrophoresis,EP)。利用带电粒子在电场中移动速度不同而达到分离的技术称为电泳技术。1936年瑞典学者A.W.K.蒂塞利乌斯设计制造了移动界面电泳仪,分离了马血清白蛋白的3种球蛋白,创建了电泳技术。
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