自行车发电装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及发电装置，特别涉及一种通过安装于自行车上的发电装置。一种自行车发电装置，至少包括一个小型发电机、带有刹车把手和刹车条的自行车刹车装置、导线和电源输出口，在自行车车轮转动时带动所述小型发电机的小轮转动发电，所述刹车条通过刹车线与刹车把手连接，小型发电机通过导线与电源输出口连接，所述小型发电机与所述刹车条结合构成刹车闸，安装于自行车的前和/或后刹车处；所述电源输出口安装于自行车把手上，由所述刹车把手控制小型发电机的启动和关闭。本实用新型专利技术具有由刹车把手对所述自行车发电装置进行控制，简单方便等优点。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
自行车发电装置
本技术涉及发电装置，特别涉及一种通过安装于自行车上的发电装置。
技术介绍
申请人:作为自行车和电子产品的爱好者，曾在自行车上装一小型发电机，该发电机安装于后下叉，近车轮处(如附图1中后下叉近车轮处11)。当自行车的车轮开始滚动后，靠车轮的轮圈摩擦带动电机转动，从而产生电流，通过。 申请人:在使用过程中，发现如下问题:(1)由于自行车启动后，车轮的轮圈就开始带动电机转动，从而增加了骑车人的阻力，对骑车人来说，时间久了，会非常累；(2)也正是由于只要车轮开始启动，就会带动电机的转动，电机摩擦久了就会坏，使这个小型发电机的使用寿命不尽如人意。因此， 申请人:认为如果通过对小型发电机的安装方式进行改进，可以克服以上两个问题，则对于骑车人来说，骑车会更轻便，同时发电机的使用寿命可以更长久，此乃一举两得。
技术实现思路
本技术旨在提供一种自行车发电装置，使小型发电机与自行车的刹车装置结合，达到可以手动控制发小型发电机的目的。为达到上述专利技术目的，本技术提供的技术方案为:一种自行车发电装置，至少包括一个小型发电机、带有刹车把手和刹车条的自行车刹车装置、导线和电源输出口，在自行车车轮转动时带动所述小型发电机的小轮转动发电，所述刹车条通过刹车线与刹车把手连接，小型发电机通过导线与电源输出口连接，其中:所述小型发电机与所述刹车条结合构成刹车闸，安装于自行车的前和/或后刹车处；所述电源输出口安装于自行车把手上，由所述刹车把手控制小型发电机的启动和关闭。在上述方案基础上，本技术的小型发电机与所述刹车条结合设置方式至少有两种，第一种为一体式设计，第二种为分体式设计。第一种一体式设计:所述小型发电机安装于所述刹车条旁，与刹车条一体式设计，形成复合型刹车条，所述复合型刹车条通过刹车线与刹车把握连接，所述的复合型刹车条在安装小型发电机位置处薄，使所述小型发电机上的小轮突出于复合型刹车条。第二种分体式设计:所述小型发电机与所述刹车条分别安装于前和/或后刹车处的两侧。在上述方案基础上，除了现有技术中自行车把手两侧各设置一个刹车把手外，本技术还可以至少在自行车把手的一侧设置有两个刹车把手，其中一个刹车把手控制小型发电机，另一个刹车把手控制刹车条。本技术的原理是:通过小型发电机上的小轮转动，将机械能转换为电能，从而达到充电的目的。本技术的使用方式如下:在自行车的正常骑行过程中，本技术中的小型发电机与刹车条，是与自行车的车轮或者刀圈(如安装)分离的，其之间并无触碰，因此在平面道路、上坡道路的骑行中，本技术不会对自行车产生阻力。本技术特别适合于在下坡道路上使用。当需要通过自行车发电时，即可按住刹车把手，通过刹车线控制，将小型发电机靠近自行车的车轮或者刀圈(如安装)，在自行车轮滚动后，靠车轮的轮圈摩擦带动小型发电机上的小轮转动，从而达到发电的目的，并通过导线连接电源输出口，可以对手机、锂电池充电。本技术的优点在于:(1)由刹车把手对所述自行车发电装置进行控制，简单方便；(2)在正常骑行过程中，所述自行车发电装置无阻力影响，对骑车人来说，只要不启动发电装置，就不会过分疲劳；(3)所述小型发电机与车轮摩擦时间减小，增加了使用寿命O【附图说明】图1为现有技术中自行车发电装置安装位置；图2为本技术安装位置示意图；图3为本技术实施例1中刹车闸结构示意图；图4为本技术实施例1中启动装置示意图；图5为本技术 实施例2中刹车闸结构示意图；图6为本技术实施例2中启动装置示意图。附图中标号说明:11-后下叉近车轮处；12——后刹车处；13——前刹车处；21、22——刹车闸；31——复合型刹车条；311 厚立而；312 薄立而；313-小轮；32——刹车条；41,42——自行车把手；51、52、53——刹车把手；6——小型发电机；7——前叉。【具体实施方式】请结合说明书附图，对本技术进一步描述。实施例1如图3本实施例中刹车闸结构示意图和图4本实施例中启动装置示意图所示,一种自行车发电装置，至少包括一个小型发电机、带有刹车把手51和刹车条的自行车刹车装置、导线和电源输出口，在自行车车轮转动时带动所述小型发电机的小轮313转动发电，所述刹车条通过刹车线与刹车把手连接，小型发电机通过导线与电源输出口连接，其中:所述小型发电机与所述刹车条结合构成刹车闸21，安装于自行车的前和/或后刹车处；所述电源输出口安装于自行车把手上，由所述刹车把手控制小型发电机的启动和关闭。具体地说,如图3本实施例中刹车闸结构示意图所示,所述小型发电机与刹车条结合设置，构成刹车闸21，刹车闸21可以安装于后刹车处12和/或前刹车处13(如图2所示位置)，所述小型发电机安装于所述刹车条旁，与刹车条一体式设计，形成复合型刹车条31，所述复合型刹车条31通过刹车线与刹车把握连接(图中未示)；所述复合型刹车条的厚度不一，有厚端311和薄端312，所述小型发电机安装于薄端312内，小型发电机上的小轮313突出于复合型刹车条31 ;厚端311即为刹车条，所述小型发电机通过导线与所述的安装于自行车把手上的电源输出口连接(图中未示)。再如图4本实施例中启动装置示意图所示，为自行车刹车把手部位，就如同现有技术中的自行车把手一样，本实施例中具有最普通的自行车把手41和刹车把手51，如图4A所示为正常骑行时，自行车把手41和刹车把手51的位置，此时图3中的复合型刹车条31与车轮或者刀圈(如安装)是完全分离的。当需要由自行车发电装置发电时，即可如图4B所示，稍微按压刹车把手51，这时图3中的小型发电机上的小轮313即可与与车轮或者刀圈(如安装)接触，滚动的与车轮或者刀圈(如安装)与小轮313进行摩擦，带动小型发电机发电，而小型发电机通过导线(图中未示)与安装于自行车把手上的电源输出口(图中未示)连接，可以对手机、锂电池等进行充电。此时，复合型刹车条31的厚端311由于不触碰车轮或者刀圈(如安装)，因此在此情况下自行车不会制动。如需要对自行车进行刹车，即如图4C所示，将刹车把手51按压到底，使复合型刹车条31的厚端311与车轮或者刀圈(如安装)完全结合，即可对自行车制动。实施例2与实施例1相比，本实施例的区别在于:刹车闸22的设计和启动装置的设计略有不同。如图5本实施例的刹车闸结构示意图所示，所述小型发电机6与所述刹车条32分体式设计，形成一刹车闸22，所述小型发电机6与所述刹车条32分别安装于自行车前叉7和/或后上叉的两侧，具体如图2所示位置的后刹车处12、前刹车处13。如图6本启动装置示意图所示,为自行车把车部位,与现有技术相比,本实施例中自行车把手42上安装有两个刹车把手52、53，刹车把手52用于控制自行车的刹车装置，而刹车把手53通过刹车线控制小型发电机6。其使用原理与实施例1类似，在正常骑行时，自行车把手42和刹车把手55、53的位置如图6A所示，此时图5中的刹车条32和小型发电机6是与车轮或者刀圈(如安装)是完全分离的。当需要由自行车发电装置发电时，即可如图6B所示，稍微按压刹车把手53，这时图6中的小型发电机6即可与与车轮或者刀圈(如安装)接触，滚动的与车轮或者刀圈(如安装)与小型发电机6上的小轮进行摩本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自行车发电装置，至少包括一个小型发电机、带有刹车把手和刹车条的自行车刹车装置、导线和电源输出口，在自行车车轮转动时带动所述小型发电机的小轮转动发电，所述刹车条通过刹车线与刹车把手连接，小型发电机通过导线与电源输出口连接，其特征在于：所述小型发电机与所述刹车条结合构成刹车闸，安装于自行车的前和/或后刹车处；?所述电源输出口安装于自行车把手上，由所述刹车把手控制小型发电机的启动和关闭。

【技术特征摘要】
1.一种自行车发电装置，至少包括一个小型发电机、带有刹车把手和刹车条的自行车刹车装置、导线和电源输出口，在自行车车轮转动时带动所述小型发电机的小轮转动发电，所述刹车条通过刹车线与刹车把手连接，小型发电机通过导线与电源输出口连接，其特征在于: 所述小型发电机与所述刹车条结合构成刹车闸，安装于自行车的前和/或后刹车处； 所述电源输出口安装于自行车把手上，由所述刹车把手控制小型发电机的启动和关闭。2.根据权利要求1所述的自行车发电装置，其特征在于:所述小型发电...

【专利技术属性】
技术研发人员：贾润东，
申请(专利权)人：贾润东，
类型：实用新型
国别省市：