带车罩的保险杠制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车用品。本实用新型专利技术所要解决的技术问题是提供一种功能多样的带车罩的保险杠。带车罩的保险杠，包括汽车保险杠（1），还包括车罩（5），所述汽车保险杠（1）内设有用于收纳车罩的车罩收纳腔，汽车保险杠（1）还设有与车罩收纳腔相连通的平行缝，车罩（5）的一个边侧通过平行缝伸出汽车保险杠（1）外部，且该边侧设有固定件（4）。本实用新型专利技术的有益效果是：使得保险杠功能多样化，节约车内空间，扩大了车内空间使用效率，由于使用弹簧卷筒，在使用完成后，车罩能自动收回，节省时间及精力，使用便利；此外能够实现整车覆盖，实用性强。本实用新型专利技术适用于现有汽车。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
带车罩的保险杠
[0001 ] 本技术涉及一种汽车用品，尤其是涉及一种带车罩的保险杠。
技术介绍
目前的汽车保险杠功能单一。而汽车的车罩是用于在车辆停车时，为车辆遮蔽风雨、阳光和灰尘的设备。现有的车罩均为汽车外置设备，一般而言，可分为以下类别:1.全覆式遮阳车罩，该类车罩为折叠包样式，需要在使用时从车内取出，打开折叠包，手动拉开覆盖于车身上，收起时需要手动折叠。该类车罩使用繁复，不利于快速使用于车身之上，且需要占用车内储藏空间，增强不便性。2.顶置式车窗遮蔽罩，该类车罩是基于橡胶吸顶装置来展开护罩，遮蔽车顶及车窗。然而，本类车罩只能对车顶及车窗进行遮蔽，车内降温效果不大；且吸盘在安装及取下时比较费力，便利性较差。因此可以考虑将汽车的车罩置于汽车保险杠内，节约车内体积，且使得汽车保险杠功能多样化。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种功能多样的带车罩的保险杠。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:带车罩的保险杠，包括汽车保险杠，还包括车罩，所述汽车保险杠内设有用于收纳车罩的车罩收纳腔，汽车保险杠上还设有与车罩收纳腔相连通的平行缝，车罩的一个边侧通过平行缝伸出汽车保险杠外部，且该边侧设有固定件。进一步的，车罩收纳腔内设有一个可转动的卷筒，车罩的另一个边侧与卷筒相连并卷绕在卷筒上。具体的，所述卷筒为弹簧卷筒。具体的，所述车罩包括位于汽车顶部的面罩及两侧车门的翼罩。进一步的，还包括设置于翼罩下端边沿的固定元件。优选的，所述固定元件为弹力绳。优选的，所述固定元件为尼龙搭扣，在汽车车身上与其相应的位置设有与尼龙搭扣匹配的固定环。优选的，所述固定件为弹力绳。优选的，所述固定件为尼龙搭扣，在汽车车身上与其相应的位置设有与尼龙搭扣匹配的固定环。本技术的有益效果是:使得保险杠功能多样化，节约车内空间，扩大了车内空间使用效率；由于使用弹簧卷筒，在使用完成后，车罩能自动收回，节省时间及精力，使用便利；此外能够实现整车覆盖，实用性强。本技术适用于现有汽车。【附图说明】图1是车辆使用本技术时的剖面图；图2是车辆使用本技术时的后视剖面图；其中，I为汽车保险杠，3为卷筒，4为固定件，5为车罩，51为面罩，52为翼罩。【具体实施方式】下面结合附图对本技术进一步说明。如图1及图2所示，本技术的带车罩的保险杠，包括汽车保险杠1，还包括车罩5，所述汽车保险杠I内设有用于收纳车罩的车罩收纳腔，汽车保险杠I还设有与车罩收纳腔相连通的平行缝，车罩5的一个边侧通过平行缝伸出汽车保险杠I外部，且该边侧设有固定件4。需要使得平行缝与车罩5相匹配，以便在使用车罩5时，通过平行缝能够将车罩5的整体拉扯出来，进而覆盖整个车身；使用完毕后即可收回到汽车保险杠I中。如此设计，即改装汽车保险杠I使之作为车罩5的储藏之地，可以使得车罩5不占用车内空间，节约车内空间。从上述描述可知，车罩5的一个边侧设有固定件4，即表明车罩5的一个边侧设有固定件4，即车罩5未完全叠放入汽车保险杠I内的边侧，便于使用时抽出车罩5。可以依靠人工将车罩5从汽车保险杠I中取出，使用完毕之后，人工将车罩5折叠好，放入汽车保险杠I中。车罩收纳腔内设有一个可转动的卷筒3，车罩的另一个边侧与卷筒3相连并卷绕在卷筒上。即车罩5未与卷筒3连接的边沿设有固定件4。为了使得车罩5在使用完毕后可以自动收回，增强使用便利性，卷筒3为弹簧卷筒，可实现复位功能。不用时在卷簧的回弹作用下，将整个遮盖罩收入汽车保险杠I中。为了有效解决现有车罩中对车身遮蔽不彻底的问题，实现对整车的覆盖，所述车罩5包括位于汽车顶部的面罩51及两侧车门的翼罩52。具体而言，面罩51可覆盖到汽车的前端、顶部和后端，翼罩52可覆盖汽车左右两个侧面。车罩的大小与汽车外表面相适应，面罩51与翼罩52可以为以一体式制造，也可以分片拼接而成。收回车罩5时,只需将左右两侧的翼罩52分别翻上叠于面罩51上,或是将翼罩52塞到面罩51下，使之成为基本重叠的平面体，即可通过卷轴的转到，将车罩5收回。车罩5为外侧设有反光隔热膜的防雨布，实现遮阳与挡雨的双重功能。此外，面罩51的需具有一定的刚度，保证其在宽度方向上不变形；翼罩52是弹性纤维材料制成，未展开时折叠依附于遮盖罩主体之上，向两边展开后，因其弹性能更好的包容车身，展开车身两边遮盖罩后，贴合车身两边，遮盖整个车身。为了增强车罩5的固定力，在翼罩52下端边沿设置固定元件。固定件4和固定元件都可以为弹力绳，以使得在风吹的情况下，能够很好地固定车罩5，不易被风吹断，增强使用寿命。此外，固定件4和固定元件都为尼龙搭扣，在汽车车身相应的位置设有与尼龙搭扣匹配的固定环；以实现使用时车罩5能够仅仅贴护于车身之上，不会被风吹起，且成本低廉，使用方便。具体使用过程中，将卷于卷筒3上的车罩5沿平行缝拉出，等全部拉出后分别利用面罩51边沿与翼罩52边沿的弹力绳将车罩5固定在车身上，如系在车辆另一侧的汽车保险杠I上或其它位置。使用完成后，将车固定绳取下，将翼罩52折叠好，利用弹簧卷筒的回弹力将车罩5从平行缝中回收并重新卷成筒状。本文档来自技高网...

【技术保护点】
带车罩的保险杠，包括汽车保险杠（1），其特征在于，还包括车罩（5），所述汽车保险杠（1）内设有用于收纳车罩的车罩收纳腔，汽车保险杠（1）还设有与车罩收纳腔相连通的平行缝，车罩（5）的一个边侧通过平行缝伸出汽车保险杠（1）外部，且该边侧设有固定件（4）。

【技术特征摘要】
1.带车罩的保险杠，包括汽车保险杠(I)，其特征在于，还包括车罩(5)，所述汽车保险杠(I)内设有用于收纳车罩的车罩收纳腔，汽车保险杠(I)还设有与车罩收纳腔相连通的平行缝，车罩(5)的一个边侧通过平行缝伸出汽车保险杠(I)外部，且该边侧设有固定件(4)。2.如权利要求1所述的带车罩的保险杠，其特征在于，车罩收纳腔内设有一个可转动的卷筒(3)，车罩的另一个边侧与卷筒(3)相连并卷绕在卷筒上。3.如权利要求2所述的带车罩的保险杠，其特征在于，所述卷筒(3)为弹簧卷筒。4.如权利要求1所述的带车罩的保险杠，其特征在于，所述车罩(5)包括位于汽车...

【专利技术属性】
技术研发人员：文超，魏弦，张敬东，
申请(专利权)人：攀枝花学院，
类型：实用新型
国别省市：