本发明专利技术公开了一种轮胎帘线切割装置，具体而言，本发明专利技术提供了一种用于远距离地切割来自环形轮胎制造芯表面的轮胎帘线终端区段的帘线切割装置。该装置包括用于抓取、控制以及对齐帘线端部区段的机构；用于在前区段端和尾区段端之间拉伸端部区段的机构，以及用于在与轮胎制造芯上的起始点相对的点上切断帘线端部区段的机构。装置在靠近轮胎制造芯的延伸位置与收回位置之间移动，该收回位置在后续的轮胎构造过程中不妨碍轮胎制造芯。
【技术实现步骤摘要】
[001]本专利技术通常涉及用于制造轮胎环形胎体(toroidal carcass)帘布层(ply)的改进的装置，更具体地，涉及在环形轮胎制造表面上构造轮胎帘布层的过程中用于切割帘线进料线(feed line)的切割机构。
技术介绍
[002]过去，充气轮胎都被制成为具有胎唇、胎面、带束层加强件和胎体的通常为环形的层状结构。轮胎由橡胶、织物和钢制成。大部分应用的制造工艺包括用扁平材料带或材料层组装多种轮胎部件。各部件放置在制造鼓(building drum)上并按一定长度进行切割，使得各部件的末端会合或者重叠，形成接合。[003]这种由随后环形地成型的扁平部件制造轮胎的方式限制了轮胎以最为统一的样式制造的能力。因而，提出了一种改进的方法和装置，该方法包括将一系列的层敷贴到环形表面或芯上。通过将一根或多根长度上连续的帘线按照预定的帘线路径放置并缝合到预敷贴的弹性材料层上形成帘布层。该方法还包括从卷筒上分配一根或多根帘线并在分配帘线时按预定的路径引导帘线。优选地，在帘线被放置并缝合之后，每根预涂覆橡胶或者未如此涂覆橡胶的帘线均贴靠在弹性材料层上固定，然后通过反转帘线的方向指引帘线路径通往下一周向位置而形成环形端部，并在环形端部形成且帘线路径方向反转之后释放固定的帘线。环形表面的分度(indexing)在特定的直径上以离散的角间距均匀地建立帘线节距。[004]以这种方式用于在环形表面上构造帘布层的帘线敷贴器头部(applicator head)在2005年12月1日提交的美国专利申请(序号No.-->11/292,363)中公开，该专利申请通过引用结合在本专利技术中。敷贴器头部将帘线供给定位于环形轮胎制造表面附近的一对辊轴之间，当敷贴器头部跨越环形表面前后移动时，各辊轴交替地与帘线接合并使之定位。于是，有优选图案的帘布层构造于环形表面上。在帘线敷贴过程中的适当时候，帘线由敷贴器头部内的切割机构切断，而后面的帘线区段从敷贴器头部中释放出来以完成帘布层构造中的最终路径。敷贴器头部内代表性的切割机构在2005年12月1日提交的美国专利申请(序号No.11/291,630)中公开，该专利申请同样通过引用整体地结合在本专利技术中。[005]虽然运行良好，但是由于在专利申请(序号No.11/292,363)的敷贴器头部中使用专利申请(序号No.11/291,630)中所公开的切割机构而产生某些问题。尽管在敷贴器头部内的帘线切断可进行定时，使得可获得在环形表面上完成最终帘线路径所需的精确的线长度，然而，为了构造下一层帘布层，在环形表面上准确地定位所切断帘线的前端时却出现问题。专利申请(序号No.11/292,363)教导可从敷贴器头部推动帘线的切断后的自由端，并通过气动压力使之在环形表面上定位。然而，在这种操作中难以控制切断帘线的自由端并在所需的精确位置抵靠着环形表面准确地开始布设端部区段。如果在气力推顶(pneumatic ejection)时序阶段帘线的自由端区段在敷贴器头部内被绊住，则切断帘线的自由端在环形表面上的精确位置可能(例如)无效。切断帘线自由端的不适当或不够准确的位置将导致随后的帘线图案在不正确的位置上开始并形成有缺陷的帘布层。此外，在环形表面上准确地定位帘线前端位置中存在的上述困难不仅发生在帘布层构造时序的开始，并且也发生在帘布层构造的中间点。例如，帘线可能意外断裂，为了恢复帘布层的构造工序需要在环形表面上更换自由帘线端。帘线的供应也可能在帘布层的构造的中途用尽，需要更换卷筒。经由敷贴器头部对一条帘线重新布线时，为了恢复帘布层的构造，需要在环形表面上放置另一个自由帘线端。-->[006]因此需要一种改进的方法和装置，用于准确地保证从敷贴器头部出现的帘布层帘线的前端精确地定位在环形轮胎制造芯上预期的起始点上。因为有多层胎体帘布层构造在环形表面上，所以该方法应当在重复的循环中自始至终可预测并且可靠地运行。此外，该改进的方法和装置既应当在帘布层构造顺序的开始也应当在帘布层构造过程中产生这种需要的任何中间点上起到在环形芯表面上准确地定位帘布层帘线前端的作用。
技术实现思路
[007]根据本专利技术的一方面，提供了帘线切割装置，用于远距离地切割来自环形轮胎制造芯表面的轮胎帘布层的终端区段。装置包括用于抓取和控制终端区段的机构。装置还提供用于在前区段端和尾区段端之间拉伸该端部区段的机构，以及可朝向及背离环状轮胎制造表面移动、用于在与轮胎制造芯上的预期起始点或目标起始点相对的点上切断帘线端部区段的切割机构。在本专利技术的另一方面，提供了区段处理机构，用于将终端区段的切断部分从环形轮胎制造表面上转移走。该处理机构可以(但非必需)是拉伸机构的整体部件。[008]在本专利技术的另一方面，拉伸机构可包括夹紧器，诸如呈现为夹紧指状物(gripping fingers)的形式，用于在终端区段的前端附近实现与终端区段的夹紧接合；以及靠近终端区段的尾端的擦刮器机构(wiper mechanism)，用于轴向地将终端区段拉离夹紧器，或者使尾端部分保持贴靠在环形轮胎制造芯表面上，由此将终端区段在夹紧器与擦刮器机构之间置于拉伸状态。擦刮器机构可以(但非必需)构造为辊轴。作为本专利技术的另一方面，拉伸机构和切割机构可在靠近环形轮胎制造芯表面的相应的第一切割位置与允许无阻碍地接近环形轮胎制造芯表面的第二收回位置之间移动。因此，切割装置不妨碍在环形轮胎制造芯表面逐层构造轮胎。[009]在另一方面，本专利技术提供了帘线切割装置，用于利用通常包-->括夹紧器和帘线切割器件的装置在环状轮胎制造表面上切割轮胎帘布层的终端区段。夹紧器构造成夹持在前端区段和尾端区段之间的轮胎帘布层的终端区段，并至少辅助在前端区段和尾端区段之间施加拉伸力。帘线切割器件包括切割元件，其中至少切割元件可在非切割位置与切割位置之间移动。当处于切割位置时，切割元件适于靠近环形轮胎制造表面上的轮胎帘布层以对该轮胎帘布层进行切割。定义[010]“高宽比”是指轮胎的断面高度与其断面宽度之比。[011]“轴向”和“轴向地”是指平行于轮胎旋转轴线的线或方向。[012]“胎唇”或“胎唇芯”通常是指轮胎中包括环状拉伸构件的那一部分，径向内胎唇与将轮胎固定到轮圈上相关，由帘布层帘线缠绕及成形，带有或不带有其它增强元件，诸如蹼状物(flippers)、碎片(chippers)、脊部(apex)或填充物、护缘板(toe guard)和沿口衬层(chaffer)。[013]“带结构”或“加强带”是指由平行帘线构成的至少两层环状层或帘布层，帘线经过编织或未经过编织，位于胎面下方，未锚定在胎唇上，并具有相对于轮胎赤道面均处于17°到27°范围内的左右帘线角。[014]“周向的”是指沿着环状胎面表面周界延伸的垂直于轴向方向的线或方向。[015]“胎体”是指位于帘布层之上除了带结构、胎面、下胎面之外的轮胎结构，但是包括如果使用的位于任何备选轮圈连接件上的胎唇。[016]“胎身”是指除了胎面和下胎面之外的胎体、带结构、胎唇、侧壁及所有其它轮胎部件。[017]“沿口衬层”是指环绕着胎唇的外侧放置以保护帘布层免受轮圈损坏的窄的材料带，其分散轮圈上方的挠曲。-->[018]“帘线”是指构成轮胎中帘布层的加强线股之一。[019]“本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种帘线切割装置，用于切割在环形轮胎制造表面上的轮胎帘布层的终端区段，其特征在于： 用于在前区段端和尾区段端之间拉伸所述轮胎帘布层的所述终端区段的拉伸机构； 在相对于所述环形轮胎制造表面的远离位置和邻近位置之间可移动的切割机构，位于所述邻近位置的所述切割机构在所述前区段端和尾区段端之间的优选位置上切断所述终端区段。
【技术特征摘要】
US 2007-6-20 11/8207651.一种帘线切割装置，用于切割在环形轮胎制造表面上的轮胎帘布层的终端区段，其特征在于：用于在前区段端和尾区段端之间拉伸所述轮胎帘布层的所述终端区段的拉伸机构；在相对于所述环形轮胎制造表面的远离位置和邻近位置之间可移动的切割机构，位于所述邻近位置的所述切割机构在所述前区段端和尾区段端之间的优选位置上切断所述终端区段。2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述装置还包括区段处理机构，所述区段处理机构用于将所述终端区段的切断部分从所述环形轮胎制造表面上转移开。3.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述拉伸机构包括对置的夹紧指状物。4.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述拉伸机构包括：用于与所述终端区段夹紧接合的靠近所述终端区段的所述前端的第一机构；以及靠近所述终端区段的所述尾端的第二机构，用于轴向地将所述终端区段拉离所述第一机构，以使所述终端区段在所述第一机构和第二机构之间置于拉伸状态。5.根据权利要求4所述的装置，其特征在于，所述第二机构包括与终端区段接合的擦刮器构件，并且其中，所述擦刮器构件沿所...
【专利技术属性】
技术研发人员：AI德尔加多，JCL吉拉尔，
申请(专利权)人：固特异轮胎和橡胶公司，
类型：发明
国别省市：US[美国]
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