车载电冰箱的散热结构制造技术

技术编号:9725780 阅读:103 留言:0更新日期:2014-02-28 00:11
本实用新型专利技术公开了一种车载电冰箱的散热结构,包含箱体、冷凝器、导管,其中,箱体安置在小车内;冷凝器安置在小车前端挡板和发动机之间;导管连接箱体和冷凝器。本实用新型专利技术结构简单,使用时冷凝器能够很好地利用小车运动形成的风进行散热,大大提高电冰箱的制冷效率,适用于所有车辆。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
车载电冰箱的散热结构
本技术涉及一种电冰箱散热结构,尤其是在小车上使用的电冰箱散热结构。
技术介绍
小车在行驶过程中,驾驶员和乘坐车辆的人员都需要饮用冰激凌或冰冻水。特别是在炎热的季节,这种需要更为明显。电冰箱的基本结构包箱体、压缩机、冷凝器、电源线、开关等部分。实际上,电冰箱的结构比较简单,只是现在还没有将现有的电冰箱作相应的改进,使其合理地安置在小车上。中国专利CN202782812U号所公开的“车载冰箱”专利(申请号:201220446038),包括箱体,箱体为扁平状,位于汽车座位靠背上,箱体内部横向设置有筒状结构的内胆,内胆的前端设有开口,箱体的靠近内胆开口的一侧壁上设置有可开合的侧盖;该技术采用筒状结构内胆和侧壁开合的侧盖,当冰箱侧盖打开或拿取饮品时不会对后排座椅上的乘员造成影响;采用内胆与饮料瓶身卡合设计方法使饮料瓶身与内胆的接触面加大,使制冷温度传导速度更快,制冷效果更好,并避免了因车身晃动造成饮料瓶在车载冰箱内滚动移位、碰撞或发出声响;在不改变汽车现有内部空间格局和美观协调性的基础上利用汽车前排座椅靠背和头枕空间这一位置进行安装,方便汽车驾驶者及后排人员随时拿取饮品。中国专利CN102829595A号所公开的“一种双侧开门的车载冰箱”专利(申请号:201210365952),箱体上设有双侧开门装置,籍由在箱体上设有双侧开门装置,以从箱体的两侧打开箱体。这两项专利的不足之处在于:均没有考虑小车的实际情况来合理地安置电冰箱。
技术实现思路
本技术的目的就是要提供一种结构简单的车载电冰箱的散热结构,合理地将电冰箱安置在小车上。为了达到上述目的,本技术提供的车载电冰箱的散热结构包含箱体、冷凝器、导管,其中,箱体安置在小车内;冷凝器安置在小车前端挡板和发动机之间;导管连接箱体和冷凝器。当本技术使用时,冷凝器能够很好地利用小车运动形成的风进行散热。本技术提供的车载电冰箱的散热结构具有积极的效果:包含箱体、冷凝器、导管,其中,箱体安置在小车内,冷凝器安置在小车前端挡板和发动机之间,导管连接箱体和冷凝器,结构简单;使用时冷凝器能够很好地利用小车运动形成的风进行散热,大大提高电冰箱的制冷效率,适用于所有车辆。【附图说明】本技术将结合附图作进一步的说明,请参看附图:附图1表示本技术的示意图。附图1所示的结构包括:小车1,发动机2,冷凝器3,前端挡板4,导管5。【具体实施方式】本技术提供的车载电冰箱的散热结构包含箱体、冷凝器3、导管5,其中,箱体安置在小车I内;冷凝器3安置在小车I前端挡板4和发动机2之间;导管5连接箱体和冷凝器3。当本技术使用时,冷凝器3能够很好地利用小车I运动形成的风进行散热。本技术保护范围涉及上面所述的所有变化形式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车载电冰箱的散热结构,包含箱体、冷凝器(3)、导管(5),其中,箱体安置在小车(1)内,其特征在于:冷凝器(3)安置在小车(1)前端挡板(4)和发动机(2)之间;导管(5)连接箱体和冷凝器(3)。

【技术特征摘要】
1.一种车载电冰箱的散热结构,包含箱体、冷凝器(3)、导管(5),其中,箱体安置在小车(I)内,其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员:曹宇
申请(专利权)人:西南交通大学
类型:实用新型
国别省市:

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