一种纯电动车驱动控制器的耐久性测试装置制造方法及图纸

技术编号:9718412 阅读:134 留言:0更新日期:2014-02-27 05:01
本发明专利技术涉及一种纯电动车驱动控制器的耐久性测试装置,包括工控机、总线及串行信号接口模块、IO采样及控制模块、电动机负载机组、传感器和电源协调模块,所述的工控机通过总线及串行信号接口模块分别与待测驱动控制器、电动机负载机组、传感器连接,所述的工控机通过IO采样及控制模块分别与待测驱动控制器、电动机负载机组和电源协调模块连接,所述的待测驱动控制器分别与电动机负载机组、传感器和电源协调模块连接。与现有技术相比,本发明专利技术具有测试精度高、测试方便、使用范围广等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种纯电动车驱动控制器的耐久性测试装置
本专利技术涉及一种电动车驱动控制器的测试装置,尤其是涉及一种纯电动车驱动控制器的耐久性测试装置。
技术介绍
随着电力、煤炭、石油等不可再生能源频频告急,能源问题日益成为制约国际社会经济发展的瓶颈时,越来越多的国家开始实行“绿色新能源计划”,寻求经济发展的新动力。电动汽车是社会发展的必然趋势。驱动控制器是电动汽车的关键部件之一,直接影响到车辆的动力性、电能使用效率、加减速平稳性、车辆的舒适度,因此驱动控制器的耐久性要求比较高,但是如何对驱动控制器的耐久性进行测试成为当下急需解决的技术问题。
技术实现思路
本专利技术的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种纯电动车驱动控制器的耐久性测试装置。本专利技术的目的可以通过以下技术方案来实现:一种纯电动车驱动控制器的耐久性测试装置,其特征在于,包括工控机、总线及串行信号接口模块、IO采样及控制模块、电动机负载机组、传感器和电源协调模块,所述的工控机通过总线及串行信号接口模块分别与待测驱动控制器、电动机负载机组、传感器连接,所述的工控机通过IO采样及控制模块分别与待测驱动控制器、电动机负载机本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种纯电动车驱动控制器的耐久性测试装置,其特征在于,包括工控机、总线及串行信号接口模块、IO采样及控制模块、电动机负载机组、传感器和电源协调模块,所述的工控机通过总线及串行信号接口模块分别与待测驱动控制器、电动机负载机组、传感器连接,所述的工控机通过IO采样及控制模块分别与待测驱动控制器、电动机负载机组和电源协调模块连接,所述的待测驱动控制器分别与电动机负载机组、传感器和电源协调模块连接。

【技术特征摘要】
1. 一种纯电动车驱动控制器的耐久性测试装置,其特征在于,包括工控机、总线及串行信号接口模块、IO采样及控制模块、电动机负载机组、传感器和电源协调模块,所述的工控机通过总线及串行信号接口模块分别与待测驱动控制器、电动机负载机组、传感器连接,所述的工控机通过IO采样及控制模块分别与待测驱动控制器、电动机负载机组和电源协调模块连接,所述的待测驱动控制器分别与电动机负载机组、传感器和电源协调模块连接。2.根据权利要求1所述的一种纯电动车驱动控制器的耐久性测试装置,其特征在于,所述的总线及串行信号接口模块用于传输工控机与待测驱动控制器、电动机负载机组、传感器之间的信号,该信号包括驱动控制器的控制命令信号和状态信号、传感器的输出信号、以及电动机负载机组加载功率信号。3.根据权利要求2所述的一种纯电动车驱动控制器的耐久性测试装置,其特征在于,所述的驱动控制器的控制命令信号包括启动、制动、加减速、匀速、运行安全联锁控制。4.根据权利要求2所述的一种纯电动车驱动控制器的耐久性测试装置,其特征在于,所述的驱动控制器的参数信号包括瞬时电流、电压、车辆运行速度、过载电流和温度。5.根据权利要求1所述的一种纯电动车驱动控制器的耐久性测试装...

【专利技术属性】
技术研发人员:沈行良
申请(专利权)人:上海工程技术大学
类型:发明
国别省市:

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