【技术实现步骤摘要】
一种机车车钩开钩装置
本专利技术涉及一种机车车钩，具体为一种机车车钩开钩装置。
技术介绍
现有机车的车钩是通过提杆进行开钩，为了防止机车在复杂环境下运行时由于提杆的自由跳动而引起车钩自动开钩的情况，通常在提杆的上方加压紧锁板，锁板与提杆座板通过螺栓连接，车钩联挂进行分钩时需用专用工具将螺栓卸下，较为麻烦，严重制约机车维护使用周期，影响机车运用效率。
技术实现思路
本专利技术的目的在于，针对现有技术的不足，提供一种机车车钩开钩装置，防止车钩自动开钩，结构可靠，且开钩过程简单，无需专用工具即可完成开钩，提高效率。本专利技术的技术方案为，一种机车车钩开钩装置，包括提杆、固定在车体上的提杆座板，提杆座板上设有供提杆穿过的连接孔，开钩装置还设有安装在提杆上方的防提杆，该防提杆的一端通过连接机构与车体相连，而防提杆的另一端设有穿过提杆座板上的连接孔并将提杆压紧在连接孔内而防止提杆旋转的凸台。通过加装提杆，并在提杆的一端设有将提杆压紧在连接孔的凸台，可防止提杆的自由跳动而引起车钩自动开钩。所述连接孔包括圆孔、与圆孔连通并置于圆孔下方的矩形孔，所述矩形孔的宽度小于圆孔的直...
【技术保护点】
一种机车车钩开钩装置，包括提杆（1）、固定在车体（9）上的提杆座板（2），提杆座板（2）上设有供提杆（1）穿过的连接孔，其特征是，开钩装置还设有安装在提杆（1）上方的防提杆（8），该防提杆（8）的一端通过连接机构与车体（9）相连，而防提杆（8）的另一端设有穿过提杆座板（2）上的连接孔并将提杆（1）压紧在连接孔内而防止提杆（1）旋转的凸台。
【技术特征摘要】
1.一种机车车钩开钩装置，包括提杆(I)、固定在车体(9)上的提杆座板(2)，提杆座板(2)上设有供提杆(I)穿过的连接孔，其特征是，开钩装置还设有安装在提杆(I)上方的防提杆(8)，该防提杆(8)的一端通过连接机构与车体(9)相连，而防提杆(8)的另一端设有穿过提杆座板(2 )上的连接孔并将提杆(I)压紧在连接孔内而防止提杆(I)旋转的凸台。2.根据权利要求1所述机车车钩开钩装置，其特征是，所述连接孔包括圆孔(10)、与圆孔(10)连通并置于圆孔(10)下方的矩形孔(11)，所述矩形孔(11)的宽度小于圆孔(10)的直径。3.根据权利要求2所述机车车钩开钩装置，其特征是，所述提杆(I)为椭圆柱体。4.根据权利要求3所述机车车钩开钩装置，其特征是，所述提杆...
【专利技术属性】
技术研发人员：何永强，曾燕军，陈章，
申请(专利权)人：南车株洲电力机车有限公司，
类型：发明
国别省市：
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