【技术实现步骤摘要】
双天线的装载机电控箱
本技术涉及叉车制造
，具体涉及双天线的装载机电控箱。
技术介绍
目前的装载机变速箱电控装置都是单一功能的变速箱行走控制系统，不具有变速箱行走功能的控制，不具有定位监控及远程控制功能，无法远程实时监控车辆的工作效率和车辆故障诊断要求，无法进行远程无线服务与故障争端。为了解决上述问题，有叉车制造厂加装了 GSM通讯模块，以实现叉车与厂家之间的无线服务。但是，由于叉车自身的结构特点，导致直接加装GSM通讯模块存在工作环境的粉尘油污、信号易被干扰等难题。
技术实现思路
针对现有叉车直接安装GSM通讯模块所存在的上述不足，本技术提供一种双天线的装载机电控箱，能够克服单一 GSM通讯模块干扰屏蔽差、防污防尘防油性能差的难题。其具体的结构如下:双天线的装载机电控箱，包括盒体I与底盖2，盒体I为矩形且底部开口，底盖2为金属板，盒体I与底盖2闭合呈密闭的矩形块，此外，盒体I顶部设有GPS天线3和GSM天线4 ；GPS天线3和GSM天线4均可在盒体I上活动旋转；盒体I顶部设有矩形孔，盒体I的矩形孔内嵌有防爆玻璃面板5 ;盒体I的侧壁上设有六个航空插槽6，其中四个航空插槽6设置在盒体I长边的侧壁上，余下的两个航空插槽6设置在盒体I短边的侧壁上；底盖2的顶面上设有一个环形翻边7，环形翻边7的外侧面与盒体I内侧面相匹配；底盖2的顶面中央设有一个η型的安装支架8。此外，还设有MB803-BG型GPS模块、故障检测输出电路和显示屏；其中，GPS天线3的输出端与MB803-BG型GPS模块相连接，MB803-BG型GPS模块和GSM天线4共同与故障检测输出...
【技术保护点】
双天线的装载机电控箱，包括盒体（1）与底盖（2），盒体（1）为矩形且底部开口，底盖（2）为金属板，盒体（1）与底盖（2）闭合呈密闭的矩形块，其特征在于，盒体（1）顶部设有GPS天线（3）和GSM天线（4）；GPS天线（3）和GSM天线（4）均可在盒体（1）上活动旋转；盒体（1）顶部设有矩形孔，盒体（1）的矩形孔内嵌有防爆玻璃面板（5）；盒体（1）的侧壁上设有六个航空插槽（6），其中四个航空插槽（6）设置在盒体（1）长边的侧壁上，余下的两个航空插槽（6）设置在盒体（1）短边的侧壁上；底盖（2）的顶面上设有一个环形翻边（7），环形翻边（7）的外侧面与盒体（1）内侧面相匹配；底盖（2）的顶面中央设有一个n型的安装支架（8）。
【技术特征摘要】
1.双天线的装载机电控箱，包括盒体(I)与底盖(2)，盒体(I)为矩形且底部开口，底盖(2)为金属板，盒体(I)与底盖(2)闭合呈密闭的矩形块，其特征在于，盒体(I)顶部设有GPS天线(3)和GSM天线(4) ;GPS天线(3)和GSM天线(4)均可在盒体(I)上活动旋转；盒体(I)顶部设有矩形孔，盒体(I)的矩形孔内嵌有防爆玻璃面板(5);盒体(I)的侧壁上设有六个航空插槽(6)，其中四个航空插槽(6)设置在盒体(I)长边的侧壁上，余下的两个航空插槽(6 )设置在盒体(I)短边的侧壁上； 底盖(2)的顶面上设...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵高见，夏万军，关景泰，陈国友，孔德兵，何四化，刘古山，
申请(专利权)人：安徽合力股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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