一种发动机油底壳密封装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种发动机油底壳密封装置，其中的发动机油底壳密封垫呈环形且与发动机机体接触配合，其第一密封面位于发动机油底壳密封垫的顶部；第二密封面位于发动机油底壳密封垫的底部；第三密封面位于发动机油底壳密封垫的侧面；内腔水平地设置在第一密封面以及第二密封面之间且远离第三密封面的一侧，与油底壳法兰面配合；油底壳框架呈环形，其横截面为“L”形，用于与发动机机体配合将油底壳密封垫夹紧，通过将密封垫与发动机机体接触配合，实现线性密封，使其接触更加紧密，同时在密封垫上设置内腔，将油底壳的法兰面包裹起来，增加受力面积，使受力更加均匀，并起到降振减噪的作用，同时提高了密封垫的使用寿命，使密封效果更加可靠。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
一种发动机油底壳密封装置
本技术涉及发动机机械配件
，特别涉及一种发动机油底壳密封装置。
技术介绍
油底壳位于发动机下部，用于收集和存储发动机润滑系统中的润滑油，防止润滑油氧化，散去部分热量，防止杂质进入以及保护曲轴箱，因此，发动机油底壳与发动机机体之间有大面积的空间需进行密封。现有技术中，对油底壳密封通常采用在油底壳与发动机机体接触面上涂密封胶的方式，然而这种密封方式对密封表面的要求高，密封表面稍有划痕，就有可能导致发动机发生渗油现象，而当密封胶涂抹不均匀时，容易因受到挤压而阻塞螺栓孔或者回油孔，造成发动机故障，除此之外，在对采用这种密封方式的发动机进行维修时，需要清除密封胶，清除工作费时费力。除了上述的涂抹密封胶的密封方式外，现有技术中还有在发动机机体与油底壳之间垫一平直乳胶垫的密封方式，然而乳胶垫在使用一段时间后，由于压力和温度的共同作用，乳胶垫容易老化松弛，造成乳胶垫密封性能变差，使用寿命较短。因此，如何提供一种发动机油底壳密封装置，使其能够更好的密封油底壳与发动机机体之间的空隙，避免渗油，提高使用寿命，成为本领域技术人员亟待解决的重要技术问题。
技术实现思路
有鉴本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种发动机油底壳密封装置，用于密封油底壳（7）以及发动机机体间的空隙，其特征在于，包括：发动机油底壳密封垫（1），呈环形且与所述发动机机体接触配合，包括：第一密封面（2），位于所述发动机油底壳密封垫（1）的顶部，用于与所述发动机机体接触；第二密封面（3），位于所述发动机油底壳密封垫（1）的底部；第三密封面（4），位于所述发动机油底壳密封垫（1）的侧面；内腔（5），水平地设置在所述第一密封面（2）以及所述第二密封面（3）之间且远离所述第三密封面（4）的一侧，与所述油底壳（7）的法兰面配合；油底壳框架（8），呈环形，其横截面为“L”形，用于与所述发动机机体配合将所述发动机油底壳密封垫（1）夹紧。

【技术特征摘要】
1.一种发动机油底壳密封装置，用于密封油底壳(7)以及发动机机体间的空隙，其特征在于，包括: 发动机油底壳密封垫(I )，呈环形且与所述发动机机体接触配合，包括: 第一密封面(2)，位于所述发动机油底壳密封垫(I)的顶部，用于与所述发动机机体接触； 第二密封面(3)，位于所述发动机油底壳密封垫(I)的底部； 第三密封面(4)，位于所述发动机油底壳密封垫(I)的侧面； 内腔(5)，水平地设置在所述第一密封面(2)以及所述第二密封面(3)之间且远离所述第三密封面(4)的一侧，与所述油底壳(7)的法兰面配合； 油底壳框架(8)，呈环形，其横截面为“L”形，用于与所述发动机机体配合将所述发动机油底壳密封垫(I)夹紧。2.根据权利要求1所述的发动机油底壳密封装置，其特征在于，还...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁良，庞进军，吕林，王坚钢，韦锦顺，王奔，晏根，
申请(专利权)人：安徽华菱汽车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：