发动机机油集滤器及具有该集滤器的发动机制造技术

技术编号:9706433 阅读:221 留言:0更新日期:2014-02-22 07:25
本实用新型专利技术公开一种发动机机油集滤器和具有该机油集滤器的发动机,该机油集滤器包括吸油软管及设置在吸油软管一端的用于过滤机油的滤网组件,通过吸油软管使得滤网组件与机油泵之间为挠性连接,使得与吸油软管相连的滤网组件能够在油底壳内自由地运动,解决了在汽车爬坡时机油泵的吸油不足的问题。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
发动机机油集滤器及具有该集滤器的发动机
本技术涉及汽车领域,更具体地,涉及一种发动机机油集滤器及具有该机油集滤器的发动机。
技术介绍
机油集滤器应用于发动机润滑系统,布置在油底壳内部,主要功能是通过机油泵产生的真空度把油底壳里的机油抽到机油泵中,而且集滤器里的滤网能过滤掉比较大颗粒的杂志,起到粗滤的作用。集滤器设计时要保证发动机在整车规定的爬坡角内能吸到油。设计时发动机倾角和整车最大爬坡角是设计输入,油底壳和集滤器一起设计,以保证无论是上坡、下坡、左倾、右倾,集滤器管口都一定要没在机油液面下。现有的机油集滤器是刚性的,结构一旦确定集滤器各部分位置就不可改变。集滤器管口的位置是一定的,会限制最大爬坡度。为了保证在前后左右四个方向上都能满足最大爬坡度要求,油底壳和集滤器的设计难度很大,同时必须有试验验证,该试验成本高,且具备相应资质的试验室较少。另外,当发动机运转的时候,油底壳内液面较静止时下降(具体下降多少根据工况不同而变化,很难准确估计),表层液面泡沫较多,当爬坡度很大时,集滤器管口处接近液面,很容易使集滤器吸入泡沫,造成润滑能力不足,导致磨损。【专利技术内容】针对相关技术中本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种发动机机油集滤器,其特征在于,包括吸油软管(2)及设置在所述吸油软管(2)一端的用于过滤机油的滤网组件(3),其中,滤网组件(3)包括滤网盖板(31)、滤网端盖(33)以及设置于所述滤网盖板(31)和所述滤网端盖(33)之间的滤网(32),所述吸油软管(2)与所述滤网盖板(31)可拆卸连接。

【技术特征摘要】
1.一种发动机机油集滤器,其特征在于,包括吸油软管(2)及设置在所述吸油软管(2)—端的用于过滤机油的滤网组件(3),其中,滤网组件(3)包括滤网盖板(31)、滤网端盖(33)以及设置于所述滤网盖板(31)和所述滤网端盖(33)之间的滤网(32),所述吸油软管(2)与所述滤网盖板(31)可拆卸连接。2.根据权利要求1所述的机油集滤器,其特征在于,所述滤网端盖(31)的远离所述滤网(32)的一端上设置有支撑部(4)。3.根据权利要求2所述的机油集滤器,其特征在于,所述支撑部(4)包括柱状部和设置在所述柱状部一端的球面突出部。4.根据权利要求2所述的机油集滤器,其特征在于,所述滤网端盖(33)和所述支撑部(...

【专利技术属性】
技术研发人员:穆莹蔡继春刘建国武正兵
申请(专利权)人:北汽福田汽车股份有限公司
类型:实用新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1