【技术实现步骤摘要】
注塑机电预塑的减速机构
本技术涉及一种注塑机注射机构的部件，特别涉及到一种注塑机的电预塑的减速装置。
技术介绍
现有的注塑机的预塑方式常采用低速高扭矩马达驱动螺杆转动，电预塑的方式为：由电机经齿轮减速箱减速驱动螺杆转动。由于油马达的速度可控性差，不易进行精密的速度控制，且速度的可调节性也差。电机经齿轮减速箱可进行可靠的速度调节和控制，但齿轮加工要求比较高，价格贵，并且当齿轮加工精度不高时，噪音较大。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是为了克服现有技术的上述缺陷而提供一种速度调节性好、可控性好、结构简单、噪音低的注塑机电预塑的减速机构。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为：注塑机电预塑的减速机构，包括电机和减速器，所述的减速器为链轮减速器，链轮减速器的小链轮与连接体连接，连接体与电机相连，大链轮与轴连接，小链轮与大链轮之间用链条连接。所述的电机为伺服电机或变频电机。这样的减速机构易控制、可调。与现有技术相比，本技术的优点在于本装置采用一级链轮减速器，减速箱一端与伺服或变频电机相连，另一端与螺杆相连，结构大大简化，成本低，且伺服或变频电机速度可调、可控性好；采用链条传动，其制造成本与安装精度要求较低，成本低廉。如采用齿形链条传动，工作噪音低，且精度高、传动平稳。附图说明图1为本技术实施例的结构示意图；图2为本技术的A-A剖面图。具体实施方式以下结合附图实施例对本技术作详细描述。-->注塑机电预塑的减速机构如图1、2所示，主要有以下零件组成：连接体1，小链轮2、大链轮3、轴4、箱体5，链条(图中未画出)、电机6，小链轮2与连接体1连接，连接体1由轴承10...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1、注塑机电预塑的减速机构，包括电机和减速器，其特征在于：所述的减速器为链轮减速器，链轮减速器的小链轮与连接体连接，连接体与电机相连，大链轮与轴连接，小链轮与大链轮之间用链条连...
【专利技术属性】
技术研发人员：段长生，陈邦锋，李大寅，
申请(专利权)人：宁波海天集团股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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