【技术实现步骤摘要】
安全破窗器
本技术涉及一种逃生破窗器，特别涉及一种安全破窗器。
技术介绍
随着城市交通的不断发展，车辆的不断增多，安全隐患也随之而增加，在一些密闭的公交车和客运车，地铁，轻轨的车厢中发生火灾，爆炸等紧急危险情况，需要短时间内逃出车箱。发生危险情况车门往往打不开，则需要破窗逃生。车上通常配备的安全锤在使用时需要将锤子扬起，使之与车窗之间拉开一段有效的距离才足以砸碎玻璃，由于人多拥挤，难免会造成误伤，另外，锤击一两次不足以击碎钢化玻璃，逃生者往往都缺乏经验，掌握不了有效锤击力度和锤击部位，因此拖延了时间，还有，安全锤击碎玻璃时，锤击部位的玻璃会四射飞出，给车内外人员带来安全隐患。所以，一种安全破窗器才可以解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种安全破窗器，便于人们在短时间内安全、高效的逃生。为了达到上述目的，本技术的技术方案是一种安全破窗器，由安装在玻璃内侧的撞击部分和安装在玻璃外侧的保护部分组成。撞击部分主要由圆筒外壳，弹簧，撞击钢钉，拉环，拉环杆，中心轴，中心平台，保险销组成，在圆筒外壳内部，左右两侧的弹簧两端分别与中心平台下端和圆筒外壳底部相连，中心平台正对圆筒外壳顶部的圆形通孔，中心平台下端安装撞击钢钉，撞击钢钉的锥尖正对圆筒外壳底部的通孔。中心平台上端中央固定中心轴，其内部嵌入拉环杆，拉环杆上端安装拉环，中心轴中央有一个方形通孔，拉环杆末端的横杆穿过方形通孔，方形通孔上方为圆形通孔，并与拉环杆上的通孔对齐，保险销穿过拉环杆和中心轴上的通孔。保护部分主要由保护挡板和减震皮擦组成，减震皮擦安装在保护挡板两侧，并与玻璃接触。撞击钢钉隔过...
【技术保护点】
一种安全破窗器，其特征在于，由安装在玻璃内侧的撞击部分和安装在玻璃外侧的保护部分组成，撞击部分主要由圆筒外壳，弹簧，撞击钢钉，拉环，拉环杆，中心轴，中心平台，保险销组成，在圆筒外壳内部，左右两侧的弹簧两端分别与中心平台下端和圆筒外壳底部相连，中心平台正对圆筒外壳顶部的圆形通孔，中心平台下端安装撞击钢钉，撞击钢钉的锥尖正对圆筒外壳底部的通孔，中心平台上端中央固定中心轴，其内部嵌入拉环杆，拉环杆上端安装拉环，中心轴中央有一个方形通孔，拉环杆末端的横杆穿过方形通孔，方形通孔上方为圆形通孔，并与拉环杆上的通孔对齐，保险销穿过拉环杆和中心轴上的通孔，保护部分主要由保护挡板和减震皮擦组成，减震皮擦安装在保护挡板两侧，并与玻璃接触，撞击钢钉隔过玻璃正对保护挡板中央。
【技术特征摘要】
1.一种安全破窗器，其特征在于，由安装在玻璃内侧的撞击部分和安装在玻璃外侧的保护部分组成，撞击部分主要由圆筒外壳，弹簧，撞击钢钉，拉环，拉环杆，中心轴，中心平台，保险销组成，在圆筒外壳内部，左右两侧的弹簧两端分别与中心平台下端和圆筒外壳底部相连，中心平台正对圆筒外壳顶部的圆形通孔，中心平台下端安装撞击钢钉，撞击钢钉的锥尖正对圆筒外壳底部的通孔，中心平台上端中央固定中心轴，其内部嵌入拉环杆，拉环杆上端安装拉环，中心轴中央有一个方形通孔，拉环杆末端的横杆穿过方形通孔，方形通孔上方为圆形通孔，并与拉环杆...
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