用于燃料添加监视的方法和设备技术

公开了用于燃料添加监视的方法和设备。一种系统包括处理器和外部燃料指示器。处理器被配置为：响应于检测到满足一个或多个启动指示器而指示启动数字显示。处理器还被配置为当车辆被添加燃料时获得关于燃料的读数。此外，处理器还被配置为确定除了当前燃料水平以外的至少一个关于燃料的统计量。此外，处理器被配置为将所述至少一个关于燃料的统计量输出到外部燃料指示器。

【技术实现步骤摘要】
用于燃料添加监视的方法和设备
示意性的实施例总体涉及用于燃料添加监视的方法和设备。
技术介绍
给车辆再加燃料是驾驶员一直以来的任务。根据资源，可每天、每周或者针对连续旅行根据车辆的需要再加燃料。如果驾驶员希望充满燃料箱，则再加燃料会是简单的，驾驶员只需添加燃料直到泵上的自动关闭启用为止。然而，在一些情况下，驾驶员可能只有有限量的资源，并可能仅希望添加用于到达目的地的燃料。熟悉自己的车辆的驾驶员可能通常知道基于例如一半燃料箱的汽油或四分之一燃料箱的汽油他们的汽车可行驶多远。他们可能不需要在脑海中将此转换为实际的多少加仑的燃料，因此燃料泵读数(readout)通知驾驶员已经消耗了五加仑的燃料可能还不如告知燃料箱现在是半满那么有用。已经进行一些尝试来解决这个问题。例如，第7，287，556号美国专利描述一种燃料水平指示器，该指示器指示车辆燃料箱中的燃料水平，并被布置在用于关闭从燃料箱延伸的再加燃料开口的盖子(cap )附近。燃料指示器响应于被布置在燃料箱中的燃料水平发送单元而指示燃料水平。根据一个实施例，燃料水平发送单元将燃料水平信息发送给安装在仪表板上的量表和接近盖子的燃料指示器两者。开关向接近盖子的燃料指示器和燃料水平发送单元供电，而不向其他船只(watercraft)系统供电。
技术实现思路
在第一示意性实施例中，一种系统包括处理器和外部燃料指示器。处理器被配置为:响应于检测到满足一个或多个启动指示器而指示启动数字显示。处理器还被配置为当车辆被添加燃料时获得关于燃料的读数。此外，处理器还被配置为确定除了当前燃料水平以外的至少一个关于燃料的统计量。此外，处理器被配置为将所述至少一个关于燃料的统计量输出到外部燃料指示器。在第二示意性实施例中，一种计算机实现的方法包括:响应于检测到满足一个或多个启动指示器而启动数字显示。所述方法还包括:当车辆被添加燃料时获得关于燃料的读数。此外，所述方法包括:通过车辆计算机系统确定除了当前燃料水平以外的至少一个关于燃料的统计量。所述方法还包括:将所述至少一个关于燃料的统计量输出到外部燃料指示器。在第三示意性实施例中，提供一种存储指令的有形计算机可读存储介质，当所述指令被处理器执行时使处理器执行一种方法，所述方法包括:响应于检测到满足一个或多个启动指示器而启动数字显示。所述方法还包括:当车辆被添加燃料时获得关于燃料的读数。此外，所述方法包括:通过车辆计算机系统确定除了当前燃料水平以外的至少一个关于燃料的统计量。所述方法还包括:将所述至少一个关于燃料的统计量输出到外部燃料指示器。在第四示意性实施例中，一种计算机实现的方法包括:响应于检测到满足一个或多个启动指示器而启动数字显示的外部燃料指示器；当给车辆添加燃料时获得关于燃料的读数；通过车辆计算机系统确定除了当前燃料水平以外的至少一个关于燃料的统计量；将所述至少一个关于燃料的统计量输出到数字显示的外部燃料指示器。关于燃料的统计量是在车辆燃料箱达到期望水平之前的时间的量。期望水平是加满燃料。关于燃料的统计量是在当前燃料量下能够行驶的总距离。关于燃料的统计量是在当前燃料量下是否能够到达预先输入的目的地的标识。所述方法还包括:检索当前GPS位置；检索与位于当前GPS位置的服务站相关的燃料信息；利用所述燃料信息提供对至少一个关于燃料的统计量的估计；当到达并停留在所述服务站时将所述估计呈现给驾驶员。所述关于燃料的统计量是估计的再加燃料的时间。在第五示意性实施例中，提供一种存储指令的有形计算机可读存储介质，当所述指令被处理器执行时使处理器执行一种方法，所述方法包括:响应于检测到满足一个或多个启动指示器而启动数字显示的外部燃料指示器；当给车辆添加燃料时获得关于燃料的读数；通过车辆计算机系统确定除了当前燃料水平以外的至少一个关于燃料的统计量；将所述至少一个关于燃料的统计量输出到数字显示的外部燃料指示器。关于燃料的统计量是在车辆燃料箱达到期望水平之前的时间的量。关于燃料的统计量是在当前燃料量下能够行驶的总距离。关于燃料的统计量是在当前燃料量下是否能够到达预先输入的目的地的标识。所述方法还包括:检索当前GPS位置；检索与位于当前GPS位置的服务站相关的燃料信息；利用所述燃料信息提供对至少一个关于燃料的统计量的估计；当到达并停留在所述服务站时将所述估计呈现给驾驶员。所述关于燃料的统计量是估计的再加燃料的时间。【附图说明】图1示出车辆计算系统的示意性示例；图2示出用于启用和输出到燃料水平指示器的处理的示意性示例；图3示出用于输出燃料信息的处理的示意性示例；图4示出用于输出加油信息的处理的示意性示例；图5A至图示出显示的示意性示例。【具体实施方式】根据需要，在此公开本专利技术的详细实施例；然而，应当理解，所公开的实施例仅为本专利技术的示例，其可以以多种替代形式实施。附图无需按比例绘制；可夸大或缩小一些特征以显示特定组件的细节。因此，此处所公开的具体结构和功能细节不应被解释为限制，而仅为用于教导本领域技术人员以多种形式实施本专利技术的代表性基础。图1示出用于车辆31的基于车辆的计算机系统(VCS)I的示例框式拓朴图。这种基于车辆的计算机系统I的示例是由福特汽车公司制造的SYNC系统。设有基于车辆的计算机系统的车辆可包含位于车辆中的可视前端界面4。如果所述界面设置有例如触摸敏感屏幕，则用户还可与该界面交互。在另一示意性的实施例中，通过按扭按压、具有自动语音识别和语音合成的语音会话系统进行交互。在图1中所示的说明性实施例1中，处理器3控制基于车辆的计算机系统的操作的至少一部分。设置在车辆中的处理器允许在车上处理命令和程序。此外，处理器连接至非永久存储器5和永久存储器7两者。在该示意性实施例中，非永久存储器是随机存取存储器(RAM)，并且永久存储器是硬盘驱动器(HDD )或闪速存储器。处理器还设置有允许用户与处理器交互的多个不同的输入。在该示意性实施例中，设置有麦克风29、辅助输入25 (用于输入33)、通用串行接口(USB)输入23、GPS输入24和蓝牙输入15。还设置有输入选择器51，以允许用户在各种输入之间交换。在对麦克风和辅助连接器的输入被传递至处理器之前，通过转换器27将对麦克风和辅助连接器的输入从模拟信号转换为数字信号。尽管没有显示，但是与VCS通信的多个车辆组件和辅助组件可使用车辆网络(诸如但不限于控制器局域网(CAN)总线)，以向VCS (或其组件)传递数据或传递来自VCS (或其组件)的数据。系统的输出可包括但不限于视觉显不器4和扬声器13或立体声系统输出。扬声器连接至放大器11并通过数字-模拟转换器9从处理器3接收其信号。还可分别沿19、21处所示的双向数据流产生至远程蓝牙装置(诸如个人导航装置(PND) 54)或USB装置(诸如车辆导航装置60)的输出。在一个示意性实施例中，系统I使用蓝牙收发器15与用户的移动装置53 (例如，蜂窝电话、智能电话、个人数字助理(PDA)或具有无线远程网络连接能力的任何其它装置)进行通信(17)。移动装置随后可用于通过例如与蜂窝塔57的通信(55)来与车辆31外部的网络61进行通信(59)。在一些实施例中，蜂窝塔57可以是WiFi接入点。信号14代表了移动装置和蓝牙收发器之间的示例性通信。可通过按钮5本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种系统，包括：处理器；外部燃料指示器，其中，处理器被配置为：响应于检测到满足一个或多个启动指示器而指示启动数字显示，当车辆被添加燃料时获得关于燃料的读数，确定除了当前燃料水平以外的至少一个关于燃料的统计量，并将所述至少一个关于燃料的统计量输出到外部燃料指示器。

【技术特征摘要】
2012.08.15 US 13/585,8991.一种系统，包括: 处理器； 外部燃料指示器， 其中，处理器被配置为:响应于检测到满足一个或多个启动指示器而指示启动数字显示，当车辆被添加燃料时获得关于燃料的读数，确定除了当前燃料水平以外的至少一个关于燃料的统计量，并将所述至少一个关于燃料的统计量输出到外部燃料指示器。2.如权利要求1所述的系统，其中，关于燃料的统计量是在车辆燃料箱达到期望水平之前的时间的量。3.如权利要求2所述的系统，其中，期望水...

【专利技术属性】
技术研发人员：格雷戈里·P·布朗，布莱恩·托马斯·艾缇肯，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，
类型：发明
国别省市：