【技术实现步骤摘要】
一种无卤阻燃薄壁型绝缘和护套的动车用控制电缆
本技术涉及电缆
,尤其涉及一种无卤阻燃薄壁型绝缘和护套的动车用控制电缆。
技术介绍
控制电缆是用于传输控制电信号的电缆,现有的控制电缆主要由芯线、绝缘层、屏蔽层及护套组成。目前机车用的控制电缆多为单芯电线,传输信号差,且抗电磁干扰性能差,且现有的控制电缆耐油性差,不适用于矿物油和燃料油污染的机车车辆上。
技术实现思路
为了解决现有技术的不足,本技术提供一种采用薄壁挤出技术、传输信号好,具有优越的抗电磁干扰性能、柔软性优良、信号衰减低可以安装在受矿物油和燃料油污染的机车车辆上的无卤阻燃薄壁型绝缘和护套的动车用控制电缆。本技术提供一种无卤阻燃薄壁型绝缘和护套的动车用控制电缆,由内至外依次包括导体线芯、绝缘层、隔离层和护套层。所述导体线芯采用多根镀锡铜丝同心绞合而成,所述绝缘层和所述护套层采用耐油型低烟无卤材料利用薄壁挤出技术制成,所述隔离层采用非吸水性聚酯带制成。进一步地,所述绝缘层与所述隔离层之前还设有屏蔽层,所述屏蔽层采用镀锡铜丝编织而成。优选地,所述绝缘层与所述护套层的薄壁绝缘标称厚度为0.18mm。本技术中,所述无卤阻燃薄壁型绝缘和护套的动车用控制电缆中,其导体线芯采用多根镀锡铜丝同心绞合而成软导体,柔软性优良,同时采用同心束绞结构,圆整性好,信号衰减低,便于施工接线时的端子安装,绞合节距不大于绞合外径的16倍,传输信号的能力强;屏蔽层采用镀锡铜丝编织而成,且编织密度大于80%、具有优越的抗电磁干扰性能;其绝缘层和护套层利用薄壁挤出技术制成,其且薄壁绝缘标称厚度仅为0.18mm,且绝缘层和护套层采 ...
【技术保护点】
一种无卤阻燃薄壁型绝缘和护套的动车用控制电缆,由内至外依次包括导体线芯、绝缘层、隔离层和护套层,其特征在于,所述导体线芯采用多根镀锡铜丝同心绞合而成,所述绝缘层和所述护套层采用耐油型低烟无卤材料利用薄壁挤出技术制成,所述隔离层采用非吸水性聚酯带制成。
【技术特征摘要】
1.一种无卤阻燃薄壁型绝缘和护套的动车用控制电缆,由内至外依次包括导体线芯、绝缘层、隔离层和护套层,其特征在于,所述导体线芯采用多根镀锡铜丝同心绞合而成,所述绝缘层和所述护套层采用耐油型低烟无卤材料利用薄壁挤出技术制成,所述隔离层采用非吸水性聚酯带制成。2.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员:鲁维杰,贾向荣,
申请(专利权)人:安徽省巢湖海兴电缆集团有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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