【技术实现步骤摘要】
一种缓冲体耐久试验装置
本技术及一种汽车悬架零部件耐久试验装置，特别是一种缓冲体耐久试验装置。
技术介绍
目前在汽车悬架领域，当车辆行驶路况较差时，车辆会上下颠簸，造成人员操控困难和人员不舒服的感觉，通常在车轮上跳到一定行程时，为了防止汽车悬架被瞬时冲击所造成的撞击力过大，一般与螺旋弹簧并联一个非线性程度很强的弹性元件，这个弹性元件就是缓冲体，通过缓冲体来限制悬架行程，以吸收从车轮传到车身上的冲击载荷，缓冲体其实质是一种聚氨酯弹性体，它既具有橡胶的高弹性，又有塑料的高硬度，它最大的特点是硬度高而富有弹性，硬度范围宽广伸长率大，同时其有压缩性高，承载能力大和优异的缓冲吸震性，所以应用在缓冲减震领域，尤其广泛应用在汽车领域，在当前应用中存在如下缺陷:当车辆行驶路况较差时，车辆会上下颠簸，各部件相对运动，挤压缓冲体，当压力较大时，容易导致缓冲体爆裂而失效，影响车辆的舒适性。当前许多制造厂对缓冲体耐久性都没有很好的检测装置，有的检测装置过于简单，甚至达不到检测目的，而且现有的检测设备检测频率低，无法满足生产实际。
技术实现思路
本技术针对上述问题，提供一种结构简单易操作、检测速度快、实用性强的缓冲体耐久试验装置。本技术解决上述问题所采用的技术方案是:一种缓冲体耐久试验装置，包括机架，设置在机架下端的电机，竖直设置在机架上的立柱，所述立柱上端设置有上固定板，所述立柱下端设置有下固定板，所述上固定板中部下端面设有上夹具，还包括穿过机架中部的推杆，所述推杆上端设有顶板，下端设有推板，所述顶板上端设有下夹具，所述推板与安装在电机上的凸轮组相配合，所述凸轮组上设有四个凸轮。...
【技术保护点】
一种缓冲体耐久试验装置，包括机架、设置在机架下端的电机和竖直设置在机架上的立柱，所述立柱上端设置有上固定板，所述立柱下端设置有下固定板，所述上固定板中部下端面设有上夹具，还包括穿过机架中部的推杆，所述推杆上端设有顶板，下端设有推板，所述顶板上端设有下夹具，所述推板与安装在电机上的凸轮组相配合，其特征在于：所述凸轮组上设有四个凸轮。
【技术特征摘要】
1.一种缓冲体耐久试验装置，包括机架、设置在机架下端的电机和竖直设置在机架上的立柱，所述立柱上端设置有上固定板，所述立柱下端设置有下固定板，所述上固定板中部下端面设有上夹具，还包括穿过机架中部的推杆，所述推杆上端设有顶板，下端设有推板，所述顶板上端设有下夹具，所述推板与安装在电机上的凸轮组相配合，其特征在于:所述凸轮组上设有四个凸轮。2.根据权利要求1所述的缓冲体耐久试验装置，其特征在于:所述四个凸轮为一体式结构。3.根据权利要求1所述的缓冲体耐久试验装置，其特征在于:所述凸轮组设有散热作用的散热孔。4.根据权利...
【专利技术属性】
技术研发人员：吕忠武，李晓星，周涛男，
申请(专利权)人：浙江工贸职业技术学院，
类型：实用新型
国别省市：
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