一种新型简易车辆停放升降装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种应用于车辆停放的装置，具体地说，是一种新型简易车辆停放升降装置，包括升降连接装置、传动装置、电机驱动装置和载车板，升降连接装置包括丝杆、丝杆螺母、螺母固定件和大梁连接件，丝杆螺母嵌套于螺母固定件中，通过固定件将丝杆螺母与螺母固定件连接为一个整体件，传动装置包括链轮和链条，电机驱动装置通过链轮和链条与丝杆相连，丝杆套接于整体件中，整体件卡接固定于大梁连接件内，大梁连接件与载车板相固接。人性化整体设计，在原有的停车空间基础上增添两倍；设备可独立使用，也可多个并联使用，适用于小区家庭和企事业单位地面和地下停车位的增容，同时也适用于汽车4S店新车停车库的增容，用最低的成本达到停车位增容的最大化。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
一种新型简易车辆停放升降装置
本技术涉及一种应用于车辆停放的装置，具体地说，是一种新型简易车辆停放升降装置。
技术介绍
随着人们生活水平的提高及对物质生活的人性化追求，汽车已经渐渐成为了生活中的必须品，但是，城市交通拥堵，用地稀缺，人们往往会遇到出门停车难的问题，经常应为找地方停车而白白花费宝贵的时间。针对这一社会现象，立体车库应运而生，但是，现有技术中，举升车辆的升降装置通常为千斤顶，或者汽车修理车间中使用的气缸(或液压)驱动的摆臂升举装置。千斤顶或摆臂升举装置直接顶举汽车底盘，容易对底盘造成损伤。同时，当汽车被顶举起来之后，在较小的外力作用下能够使汽车摇摆，存在安全隐患。另外，还有一种现有技术是通过带动汽车升降支架的举升从而使得汽车托架上升，升降支架与立体车库的高度相当，这就意味着如果汽车要举升到立体车库的高度，停放立体车库的空间务必要达到两倍立体车库的高度。可见，这对停车地点的高度有一定的要求，城市规划建设中能达到如此高度的建筑用地不多，这一要求立马对该装置使用范围造成直接的影响，使用便利性也大打折扣。同时，该装置结构复杂，外架中还需要包覆着升降支架，材料成本和工艺成本都有所增加，不利于工业生产。
技术实现思路
为了解决现有技术中存在的缺点和不足，本技术提供了一种结构简单，生产成本低廉，使用范围广，安全系数高的车辆停放装置的升降连接机构。本技术是通过以下技术方案实现的:本技术是一种新型简易车辆停放升降装置，包括升降连接装置、传动装置、电机驱动装置和载车板，升降连接装置包括丝杆、丝杆螺母、螺母固定件和大梁连接件，丝杆螺母嵌套于螺母固定件中，通过固定件将丝杆螺母与螺母固定件连接为一个整体件，传动装置包括链轮和链条，电机驱动装置通过链轮和链条与丝杆相连，丝杆套接于整体件中，整体件卡接固定于大梁连接件内，大梁连接件与载车板相固接。作为进一步的改进，本技术所述的整体件与大梁连接件之间设有活动空间，活动空间是大梁连接件的侧壁与整体件之间的间隙。作为进一步的改进，本技术所述的间隙使得整体件与大梁连接件之间的关键连接部位可以上下左右摆动，防止丝杆螺母和整体件卡死于大梁连接件中。作为进一步的改进，本技术所述的丝杆螺母的底部的外表面设有配接面，螺母固定件底部的内表面设有与配接面相平行的贴合面，丝杆螺母的底部设有凸块，螺母固定件的底部设有与凸块相配合的孔洞。作为进一步的改进，本技术所述的整体件的一端通过凸耳卡接在大梁连接件上，另一端通过固定件固定于大梁连接件上。作为进一步的改进，本技术所述的装置包括四根丝杆，四根丝杆竖直并且相互平行，相邻的两根丝杆之间通过链条与固定于丝杆上的链轮连接，构成驱动边。作为进一步的改进，本技术所述的丝杆的两端均固定有链轮，丝杆的上端链轮所构成的上平面与下端链轮所构成的下平面相互平行，位于上平面的两个相互平行的驱动边与位于下平面的两个相互平行的驱动边构成两组相互垂直交错的驱动边组。作为进一步的改进，本技术所述的上平面的驱动边组的同一端的丝杆上设有双排链轮，双排链轮是上下叠放的两个齿轮，其中一个齿轮连接链条，另一个连接电机驱动 装直。作为进一步的改进，本技术所述的罩体内的链条包括松边和紧边，松边和紧边的外侧边分别两两对应的设置有齿轮对，齿轮对的齿心线位于罩体的横截面上，齿轮对间距均匀地分布于罩体内。作为进一步的改进，本技术所述的链条的紧边和松边之间还设置复数个张紧齿轮，张紧齿轮与链条的紧边和松边的内侧咬合，并悬挂在链条上。本技术的有益效果如下:1、该设备整体体积较小，为简易型升降式停放设备，占用空间较小，能合理利用现有资源；2、该升降连接装置替代了现有技术中利用升降支架来提升托架的技术方案，对停放车辆地点的高度大大降低了要求，只要达到立体车库加上一辆车的高度，就能实现将车停至立体车库高度的需求，使用范围大大增广，便利性提高；3、采用滚珠丝杆，承重量大，有利于提高使用寿命；4、间隙设计使得车辆在上升的过程中防止卡死，平稳上升，安全系数提高；5、人性化整体设计，在原有的停车空间基础上增添两倍；6、设备可独立使用，也可多个并联使用，适用于小区家庭和企事业单位地面和地下停车位的增容，同时也适用于汽车4S店新车停车库的增容，用最低的成本达到停车位增容的最大化；7、结构简单，建设成本低廉，安装简便快捷，同一个平面场所可方便移动；8、设备使用安全可靠，操作简便，使用维护成本低，存取车辆方便快捷；9、设备双层四柱通过重力平稳设计，四柱无需和地面固定，无需基础，对地面的适应性极强。10、传动链与丝杆以及驱动部件的配合方式，使得传动工作安全可靠；11、链条平放叠置，直接驱动竖向的丝杆，避免采用伞齿轮等部件来改变传动方向，使得结构更为简洁，同时也降低出故障率；12、采用两组驱动部件，四条驱动边，使驱动更稳定可靠，提高安全性。【附图说明】图1为本技术装置的结构示意图；图2为本技术升降连接装置的结构示意图；图3为本技术升降连接装置的拆分结构示意图；图4为本技术升降连接装置的拆分结构的部分透视示意图；图5为本技术驱动传动装置的透视结构示意图；图6为本技术驱动传动装置驱动边的结构示意图；图7为本技术驱动传动装置的俯视结构示意图。图中:1是丝杆、2是丝杆螺母，3是螺母固定件，4是固定件，5是通孔，6是大梁连接件，7是配接面，8是贴合面，9是凸耳，10是电机，11是载车板，12是凸块，13是孔洞，14是链轮，15是链条，16是罩体，17是齿轮对，18是张紧轮。具体实施例下面结合说明书附图通过具体实施例对本技术的技术方案作进一步说明:本技术公开了一种新型简易车辆停放升降装置，图1为本技术装置的结构示意图；包括升降连接装置、传动装置、电机驱动装置和载车板11，升降连接装置包括丝杆1、丝杆螺母2、螺母固定件3和大梁连接件6，丝杆螺母2嵌套于螺母固定件3中，通过固定件4将丝杆螺母2与螺母固定件3连接为一个整体件，传动装置包括链轮14和链条15，电机驱动装置通过链轮14和链条15与丝杆I相连，丝杆I套接于整体件中，整体件卡接固定于大梁连接件6内，大梁连接件6与载车板11相固接。图2、3、4分别是本技术升降连接装置的结构示意图、拆分结构示意图、拆分结构的部分透视示意图；图中清楚地显示了本技术的结构和连接关系，包括丝杆1、丝杆螺母2和螺母固定件3，丝杆螺母2嵌套于螺母固定件3中，通过固定件4将丝杆螺母2与螺母固定件3固定为一个整体件，丝杆I活动连接于丝杆螺母2的通孔5中，丝杆I上的螺纹与丝杆螺母2通孔5中的螺纹相互配合，可以旋转移动，整体件卡接固定于大梁连接件6内，整体件与大梁连接件6之间设有活动空间，活动空间是大梁连接件6的侧壁与整体件之间的间隙，间隙使得整体件与大梁连接件6之间的关键连接部位可以上下左右摆动，防止丝杆螺母2和整体件卡死于大梁连接件6中，这是一个关键的技术特征，有了这样的活动空间，整体件可以灵活调整位置，与其余大梁连接件6上的整体件相互协调配合好，使得汽车的载车板11平行于地面，平稳上身，丝杆螺母2的底部的外表面设有配接面7，螺母固定件3底部的内表面设有与配接面7相平行的贴合面8，丝杆螺母2的底部设本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型简易车辆停放升降装置，其特征在于，包括升降连接装置、传动装置、电机驱动装置和载车板（11），所述的升降连接装置包括丝杆（1）、丝杆螺母（2）、螺母固定件（3）和大梁连接件（6），所述的丝杆螺母（2）嵌套于螺母固定件（3）中，通过固定件（4）将丝杆螺母（2）与螺母固定件（3）连接为一个整体件，所述的传动装置包括链轮和链条，所述的电机驱动装置通过链轮和链条与丝杆（1）相连，所述的丝杆（1）套接于整体件中，所述的整体件卡接固定于大梁连接件（6）内，所述的大梁连接件（6）与载车板（11）相固接。

【技术特征摘要】
1.一种新型简易车辆停放升降装置，其特征在于，包括升降连接装置、传动装置、电机驱动装置和载车板(11)，所述的升降连接装置包括丝杆(I)、丝杆螺母(2)、螺母固定件(3)和大梁连接件(6)，所述的丝杆螺母(2)嵌套于螺母固定件(3)中，通过固定件(4)将丝杆螺母(2)与螺母固定件(3)连接为一个整体件，所述的传动装置包括链轮和链条，所述的电机驱动装置通过链轮和链条与丝杆(I)相连，所述的丝杆(I)套接于整体件中，所述的整体件卡接固定于大梁连接件(6 )内，所述的大梁连接件(6 )与载车板(11)相固接。2.根据权利要求1所述的新型简易车辆停放升降装置，其特征在于，所述的整体件与大梁连接件(6)之间设有活动空间，所述的活动空间是大梁连接件(6)的侧壁与整体件之间的间隙。3.根据权利要求2所述的新型简易车辆停放升降装置，其特征在于，所述的间隙使得整体件与大梁连接件(6)之间的关键连接部位可以上下左右摆动，防止丝杆螺母(2)和整体件卡死于大梁连接件(6)中。4.根据权利要求3所述的新型简易车辆停放升降装置，其特征在于，所述的丝杆螺母(2)的底部的外表面设有配接面(7)，所述的螺母固定件(3)底部的内表面设有与配接面(7)相平行的贴合面(8)，所述的丝杆螺母(2)的底部设有凸块(12)，所述的螺母固定件(3)的底部设有与凸块(12)相配合的孔洞(13)。5.根据权利要求4所述的新型简易车辆停放升降装置，其特征在于，所述的整体件的一端通过凸耳(9)卡接在大梁连接件(6)上，另一...

【专利技术属性】
技术研发人员：钱福云，
申请(专利权)人：钱福云，
类型：实用新型
国别省市：