【技术实现步骤摘要】
应用在顶进地道桥施工中的锚杆后背梁
本技术涉及一种应用在顶进地道桥施工中的锚杆后背梁。
技术介绍
根据铁路快速建设发展的需要,为保证铁路行车安全,铁路既有线路实施全封闭管理,既有线路的平交道口需进行立体化改造,修建下穿式铁路立交桥,由于这种地道桥是在既有线路上施工,不能像新线一样采取现场预制,必须将预制结构采取顶进施工。顶进施工时,千斤顶系统一端与地道桥框梁(箱体)接触,另一端与后背梁接触。传统后背梁采用灌注混凝土桩、打钢板桩或用混凝土砌体外加后背填土的方法,以抵抗顶进结构物的反作用力。其存在的缺点是:造价较高、工期长,污染大。尤其是在市区交通繁忙地段需要较大的面积进行施工的情况下,存在占地面积大、无土可取、需要清运渣土等缺点,
技术实现思路
本技术的目的是提供一种应用在顶进地道桥施工中的锚杆后背梁及其施工方法,以解决现有技术存在的造价较高、工期长,污染大、占地面积大、无土可取、需要清运渣土的问题。本技术的技术方案是:一种应用在顶进地道桥施工中的锚杆后背梁,其特征在于,包括直角三角形框架和多根锚杆,该锚杆的前端与直角三角形框架的上部连接,锚杆的后端斜向插入到地道桥底面的锚杆孔内,并在锚杆孔内用混凝土固定。所述的直角三角形框架由立柱、斜撑、横撑和纵梁组成,立柱与横撑垂直交叉连接,在立柱的顶端与横撑的前端之间连接斜撑的两端组成一个直接三角形,多个直角三角形的三个角的相同角之间分别用纵梁相互连接;在2-5根立柱上连接有锚杆。—根立柱上连接一根或两根锚杆,两根锚杆上下间隔平行设置,锚杆的前端用螺母与立柱的上部连接。所述的立柱、斜撑、横撑和纵连接梁均采用50 ...
【技术保护点】
一种应用在顶进地道桥施工中的锚杆后背梁,其特征在于,包括直角三角形框架和多根锚杆,该锚杆的前端与直角三角形框架的上部连接,锚杆的后端斜向插入到地道桥底面的锚杆孔内,并在锚杆孔内用混凝土固定。
【技术特征摘要】
1.一种应用在顶进地道桥施工中的锚杆后背梁,其特征在于,包括直角三角形框架和多根锚杆,该锚杆的前端与直角三角形框架的上部连接,锚杆的后端斜向插入到地道桥底面的锚杆孔内,并在锚杆孔内用混凝土固定。2.根据权利要求1所述的应用在顶进地道桥施工中的锚杆后背梁,其特征在于,所述的直角三角形框架由立柱、斜撑、横撑和纵梁组成,立柱与横撑垂直交叉连接,在立柱的顶端与横撑的前端之间连接斜撑的两端组成一个直接三角形,...
【专利技术属性】
技术研发人员:姜勇,唐树生,潘旭亮,
申请(专利权)人:姜勇,唐树生,潘旭亮,
类型:实用新型
国别省市:
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