燃料喷射阀制造技术

描述了一种具有致动器（80）和传感器装置（70）的燃料喷射阀（11）以及一种方法。传感器装置（70）的第一接线（70a）与致动器（80）的接线（HS）相连接。所述传感器装置（70）的另一接线（70b）与参考电位（88）相连接。所述传感器装置（70）包括传感器（26）以及与该传感器（26）串联的过电流保护装置（90）。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】燃料喷射阀
本专利技术涉及一种按照权利要求1的前序部分所述的燃料喷射阀以及一种按并列权利要求所述的用于运行所述燃料喷射阀的方法。
技术介绍
开关元件、例如继电器或者尤其用作内燃机的喷射阀的磁阀，在运行中经受高要求并且因此要经常进行监控。这种监控例如通过评估开关元件的致动器的电流和/或电压来实现。为此特别是可以使用传感器，这些传感器检测物理参量并且将其转换为电参量。将这些参量传输给控制单元或者类似机构，这通常会引起关于一定数目电线的成本增加。对于用于内燃机的汽油直喷的磁阀来说，可以在下述情况下将所述磁路的电操控参量用于查明喷射阀的喷嘴针的关闭时刻：磁路直接操纵喷嘴针。在此，额外的测量线路或者类似的线路经常是多余的。与此不同的是，例如对于柴油喷射来说，存在着喷射阀的一些实施方式，在这些实施方式中所述磁路额外地操纵伺服阀，所述伺服阀接下来控制对喷嘴针进行操纵的高压液压系统。所述喷嘴针的关闭时刻在此不能从所述磁阀的电枢运动中查明。从DE102010063681中公开了一种方法，其中建立一种测量状态，在该测量状态中使致动器的至少一个接线至少暂时地基本上从参考电位上和/或从对所述致动器进行操控的本文档来自技高网...

【技术保护点】
燃料喷射阀（11），具有致动器（80）和传感器装置（70），其中所述传感器装置（70）的第一接线（70a）与致动器（80）的接线（HS；LS）相连接，其中所述传感器装置（70）的另一接线（70b）与参考电位（88）相连接，其特征在于，所述传感器装置（70）包括传感器（26）以及与该传感器（26）串联的过电流保护装置（90）。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2011.06.07 DE 102011077059.31.燃料喷射阀（11），具有致动器（80）和传感器装置（70），其中所述传感器装置（70）的第一接线（70a）与致动器（80）的接线（HS；LS）相连接，其中所述传感器装置（70）的另一接线（70b）与参考电位（88）相连接，其特征在于，所述传感器装置（70）包括传感器（26）以及与该传感器（26）串联的过电流保护装置（90），其中用于运行致动器（80）的电路（100）从所述致动器（80）的接线（HS；LS）与所述参考电位（88）之间的电位（U76、U77）查明所述传感器装置（70）的传感器（26）的信号，其中由所述电路（100）根据所述电位（U76、U77）或者所述电位（U76、U77）的曲线来查明所述传感器（26）的短路。2.按权利要求1所述的燃料喷射阀（11），其中所述过电流保护装置（90）构造为细导线。3.按权利要求1所述的燃料喷射阀（11），其中所述过电流保护装置（90）构造为印制导线的细的印制导线区段（102）。4.按权利要求1所述的燃料喷射阀（11），其中所述过电流保护装置（90）构造为熔丝。5.按权利要求1所述的燃料喷射阀（11），其中所述过电流保护装置（90）构造为半导体元件。6.按权利要求5所述的燃料喷射阀（11），其中所述半导体元件包括两个反并联地连接的二极管（108、109）。7.按前述权利要求中任一项所述的燃料喷射阀（11），其中所述传感器装置（70）的另一接线（70b）与所述燃料喷射阀（11）的壳体（64）的导电区段（66）导电连接。8.按权利要求7所述的燃料喷射阀（11），其中所述过电流...

【专利技术属性】
技术研发人员：H拉普，H克劳斯，W施特克莱茵，T保尔，王长义，M吕克勒，M施奈尔，
申请(专利权)人：罗伯特·博世有限公司，
类型：
国别省市：