【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开了一种旋转电机控制设备和使用它的电动助力转向设备。在所述旋转电机控制设备中，逆变器电路（20）通过FET（21至26）的接通/关断操作来变换向发动机（2）供应的电力。微控制器（40）通过控制FET（21至26）的接通/关断操作来控制发动机（2）的驱动。微型计算机（40）作为电路方向确定部分。当每一个相的两个FET处于关断状态时，微型计算机（40）检测作为在每一个二极管（31至33）的两端之间的电势差的第一电势差和作为在每一个二极管（34，35，36）的两端之间的电势差的第二电势差。微型计算机（40）可以基于所检测的第一电势差和所检测的第二电势差来进一步确定在发动机（2）中流动的电流的方向。【专利说明】旋转电机控制设备和使用它的电动助力转向设备
本专利技术涉及旋转电机控制设备和使用该旋转电机控制设备的电动助力转向设备。
技术介绍
传统的旋转电机控制设备通过利用诸如电流传感器等电子部件检测向旋转电机的线圈流动的相电流，来控制旋转电机的驱动。在例如JP-A-2005-210871中公开的旋转电机控制设备中，与逆变器电路的每一个相(ph...
【技术保护点】
一种旋转电机控制设备（1），用于控制旋转电机（2）的驱动，所述旋转电机具有由对应于多个相的线圈（11，12，13）形成的线圈组（14），所述旋转电机控制设备包括：电力变换器（20），其包括多个开关元件（21、22、23、24、25、26）、第一整流元件（31、32、33）和第二整流元件（34、35、36），所述多个开关元件通过分别在电源的高电势侧和低电势侧设置的第一开关元件（21、22、23）和第二开关元件（24、25、26）来形成对应于所述线圈的每一个相的开关元件对（27、28、29），所述第一整流元件与所述第一开关元件并联地设置，所述第二整流元件与所述第二开关元件并联地...
【技术特征摘要】
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