当前位置: 首页 > 专利查询>河海大学专利>正文

高速公路软土路基沉降监测微型静压计制造技术

技术编号:9665743 阅读:82 留言:0更新日期:2014-02-14 01:37
本发明专利技术公开了一种高速公路软土路基沉降监测微型静压计,壳体为封闭的金属圆柱腔体,加压环固定在壳体的顶盖中心,碟形膜横向隔断在壳体的上部且其中心与加压环的底部固定,壳体在碟形膜以上的部分连接波纹管注水,在碟形膜以下的部分设有与碟形膜相连的测频系统,测频系统包括钢弦、激振器、电缆和测频仪,钢弦的顶端和碟形膜的中心连接,位于钢弦一侧的激振器通过电缆穿过壳体的侧壁与地面上的测频仪相连;本发明专利技术碟形膜的弧形曲面及大膜面特性保证其在微小压力下也会发生显著变形,从而促使钢弦振动频率发生显著变化,通过测量钢弦振动频率的变化能精确测量出水压的变化并求出地基沉降量,仪器稳定性好,测量精度高,现场安装容易。

【技术实现步骤摘要】
高速公路软土路基沉降监测微型静压计
本专利技术涉及一种静压计,具体涉及一种监测地基沉降的静压计。
技术介绍
地基的沉降观测问题是高速公路施工运行过程中的关键问题,目前地基的沉降观测主要有三种方法:沉降板法、剖面沉降管法和基于液位差(静水压力差)原理的观测方法。沉降板法的装置是由沉降板、金属测杆及保护套管组成,通过观测金属测杆的高程变化来观测沉降,但是该方法在施工过程中容易损坏金属测杆,沉降板附近路面要单独施工,且观测过程和路基施工互相干扰,增加工作量、延长工期。剖面沉降管法的装置由倾角仪、水平放置的测斜管以及数显仪组成,通过倾角仪测出所在位置的倾角变化即可换算出该位置的沉降量,该方法的不足之处在于沉降较大时测斜管易断裂,而且测斜管内固定倾角方向的导向槽在路基变形时容易发生偏转,倾角仪所测方向就会随之发生变化而产生明显误差,同时,该方法观测工作量大、观测成本较高。基于液位差原理的观测方法,如图1所示,是在观测点安装埋入式沉降盒1,并在地基内通过输水管与路堤外地表的基准水箱9相连,沉降盒I内有压力传感器,可以测得沉降盒内的水压,并通过电缆传递信号到地表。根据测得的压力变化即可换算本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高速公路软土路基沉降监测微型静压计,其特征在于:包括壳体、碟形膜、加压环、波纹管、测频系统,所述壳体为封闭的金属圆柱腔体,所述加压环固定在所述壳体的顶盖中心,所述碟形膜横向隔断在所述壳体的上部且其中心与所述加压环的底部固定,所述壳体在碟形膜以上的部分连接所述波纹管注水,在碟形膜以下的部分设有与所述碟形膜相连的测频系统,所述测频系统包括钢弦、激振器、电缆和测频仪,所述钢弦的顶端和所述碟形膜的中心连接,位于所述钢弦一侧的所述激振器通过所述电缆穿过所述壳体的侧壁与地面上的所述测频仪相连。

【技术特征摘要】
1.一种高速公路软土路基沉降监测微型静压计,其特征在于:包括壳体、碟形膜、加压环、波纹管、测频系统,所述壳体为封闭的金属圆柱腔体,所述加压环固定在所述壳体的顶盖中心,所述碟形膜横向隔断在所述壳体的上部且其中心与所述加压环的底部固定,所述壳体在碟形膜以上的部分连接所述波纹管注水,在碟形膜以下的部分设有与所述碟形膜相连的测频系统,所述测频系统包括钢弦、激振器、电缆和测频仪,所述钢弦的顶端和所述碟形膜的中心连接,位于所述钢弦一侧的所述激振器通过所述电缆穿过所述壳体的侧壁与地面上的所述测频仪相连。2.根据权利要求1所述的高速公路软土路基沉降监测微型静压计...

【专利技术属性】
技术研发人员:王建姜海霞廉卫平花卉田亚岭
申请(专利权)人:河海大学
类型:发明
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1