一种辐射硫化三元乙丙橡胶阻燃汽车胶管的生产方法，涉及汽车配件——散热器胶管的生产技术领域。先将三元乙丙橡胶、氢氧化铝、有机锌、硬脂酸、防老剂、交联剂、抗氧剂、石蜡和促进剂加入开炼机或密炼机中预混，形成混炼胶；然后将混炼胶冷却至室温后由单螺杆挤出机连续挤出成型，最后在辐照剂量为100～150KGy的条件下，经电子加速器辐照交联形成汽车胶管。本发明专利技术利用电子束辐照技术使其辐射交联，可大大提高胶管的性能，并且该辐射过程在常温、常压下进行，具有节能环保、缩短硫化时间、提高硫化效果的优点。形成的产品的耐高（低）温性能、耐臭氧性、耐冷却液及耐油性能得到很大的提升。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】，涉及汽车配件——散热器胶管的生产
。先将三元乙丙橡胶、氢氧化铝、有机锌、硬脂酸、防老剂、交联剂、抗氧剂、石蜡和促进剂加入开炼机或密炼机中预混，形成混炼胶；然后将混炼胶冷却至室温后由单螺杆挤出机连续挤出成型，最后在辐照剂量为100～150KGy的条件下，经电子加速器辐照交联形成汽车胶管。本专利技术利用电子束辐照技术使其辐射交联，可大大提高胶管的性能，并且该辐射过程在常温、常压下进行，具有节能环保、缩短硫化时间、提高硫化效果的优点。形成的产品的耐高（低）温性能、耐臭氧性、耐冷却液及耐油性能得到很大的提升。【专利说明】—种辐射硫化三元乙丙橡胶阻燃汽车胶管的生产方法
本专利技术涉及汽车配件一散热器胶管的生产
。
技术介绍
汽车胶管是在高温易燃的环境中工作，以往都是采用硫磺硫化体系，经过硫磺硫化后，该胶管的低压缩变形、耐高温、耐冷却液等性能不易满足使用要求，此外，一旦发生火灾，会产生硫氧化合物等有毒、腐蚀性气体，不仅使得汽车整体受到腐蚀性破坏，还会影响人员的撤离。而且硫磺硫化体系在硫化之后存有化学残留物，对胶管的耐老化性能也有很大的影响。随着汽车行业的快速发展，对整车的环境、安全要求越来越高，对胶管的要求也随之越高、越苛刻。三元乙丙橡胶具有良好的弹性、优良的耐候性、耐热老化性、耐臭氧性及电绝缘性能，常用于汽车胶管以及电缆行业等。其中，汽车散热器胶管是三元乙丙橡胶的主要用途之一。由于汽车工业发展迅速，作为汽车重要配件之一的散热器胶管，所以电子束辐照交联散热器胶管就因此而产生。
技术实现思路
本专利技术的主要目的是，提供一种能够生产出耐高温、耐臭氧、耐低温和耐油性较好的辐射硫化三元乙丙橡胶阻燃汽车胶管的生产方法。本专利技术技术方案是:先将三元乙丙橡胶、氢氧化铝、有机锌、硬脂酸、防老剂、交联齐?、抗氧剂、石蜡和促进剂加入开炼机或密炼机中，在80~100°C的温度条件下预混3~5min，形成混炼胶；然后将混炼胶冷却至室温后由单螺杆挤出机连续挤出成型，最后在辐照剂量为100~150KGy的条件下，经电子加速器辐照交联形成汽车胶管。`本专利技术工艺简单、合理，方便实际生产。本专利技术利用电子束辐照技术使其辐射交联，可大大提高胶管的性能，并且该辐射过程在常温、常压下进行，具有节能环保、缩短硫化时间、提高硫化效果的优点。形成的产品的耐高(低)温性能、耐臭氧性、耐冷却液及耐油性能得到很大的提升。产品的使用寿命会大大延长，完全满足汽车厂的要求，达到国家标准要求。另外，本专利技术所述三元乙丙橡胶、氢氧化铝、有机锌、硬脂酸、防老剂、交联剂、抗氧剂、石蜡和促进剂的混合投料质量比为100: 80~150: 10~15: 5~8: 1.5~2.8:2~6: I~1.5: 0.5~1.0: I~5。在此配比下，所生产出来的胶管的各项性能都能满足各项标准要求。所述三元乙丙橡胶为美国陶氏生产的三元乙丙橡胶。该EPDM具有极佳的混炼性，耐高温、耐冷却液性能优越、挤出表面极佳、注射成型流动性极佳及收缩率低等优点。所述氢氧化铝为粒径为8000目的表面改性的氢氧化铝。无机物的粒径越小，其在有机物中的分散性就越好；而本专利技术采用已市售的经过改性的氢氧化铝与聚合物具有较好的相容性。所述有机锌是通过对氧化锌进行表面修饰接枝到有机物上而制成的有机锌。所述防老剂为2，2，4-三甲基-1，2- 二氢化喹啉(防老剂RD)或2_巯基苯并咪唑(防老剂MB)。两者都主要用于橡胶，同时与橡胶都有一定的相容性，对热和氧引起的老化防护效果极佳。所述交联剂为三烯丙基异氰脲酸酯(TAIC)。本专利技术采用三烯丙基异氰脲酸酯作为助交联剂，主要是促进产品在电子束辐照下的交联。所述抗氧剂为抗氧剂1010或抗氧剂168。抗氧剂1010与大多数聚合物具有很好的相容性，两者之间具有很好的协同抗氧作用。所述促进剂为促进剂TT。该促进剂为二硫化四甲基秋兰姆，具有促进硫化的同时也有硫化功效。所述单螺杆挤出机的机头、机身、口型和装料口的温度分别为55~95°C，螺杆的转速为20~40r/min。其中下料口温度不宜过高一般在70°C左右，避免物料在下料口堵塞。机头温度一般控制在95°C,为使得管材能表面光滑的挤出。螺杆转速对管材的挤出有很大的影响。转速过高，混合效果不好。转速过低，材料容易降解，因此螺杆转速一般控制在20~40r/min，具体看物料的性能来定。【具体实施方式】一、下面给出以电子束辐照交联阻燃三元乙丙橡胶软管配方的三个配方实例: 其中，三元乙丙橡胶为美国陶氏生产的三元乙丙橡胶；氢氧化铝为市售粒径为8000目的表面改性的氢氧化铝；有机锌是通过对氧化锌进行表面修饰接枝到有机物上而制成的有机锌。自制有机锌工艺:调节双辊开炼机的温度为130°C，将顺丁橡胶和丁苯橡胶(1:4)100质量份进行塑炼。然后加入预混合的50质量份氧化锌、硬脂酸、邻苯二甲酸二丁酯以及少量促进剂DM，塑炼10分钟，待氧化锌均匀分散后出料，造粒后备用。该方法制得的有机锌与树脂结合力较好，作为补强剂，可以提高材料的力学性能。配方1:【权利要求】1.，先将三元乙丙橡胶、氢氧化铝、有机锌、硬脂酸、防老剂、交联剂、抗氧剂、石蜡和促进剂加入开炼机或密炼机中，在80~100°C的温度条件下预混3~5min，形成混炼胶；然后将混炼胶冷却至室温后由单螺杆挤出机连续挤出成型，其特征在于:将成型的半成品在辐照剂量为100~150KGy的条件下，经电子加速器辐照交联形成汽车胶管。2.根据权利要求1所述生产方法，其特征在于:所述三元乙丙橡胶、氢氧化铝、有机锌、硬脂酸、防老剂、交联剂、抗氧剂、石蜡和促进剂的混合投料质量比为100: 80~150:10 ~15: 5 ~8: 1.5 ~2.8: 2 ~6:1 ~1.5: 0.5 ~1.0:1 ~5。3.根据权利要求1或2所述生产方法，其特征在于:所述三元乙丙橡胶为美国陶氏生产的三元乙丙橡胶。4.根据权利要求1或2所述生产方法，其特征在于:所述氢氧化铝为粒径为8000目的表面改性的氢氧化铝。5.根据权利要求1或2所述生产方法，其特征在于:所述有机锌是通过对氧化锌进行表面修饰接枝到有机物上而制成的有机锌，该有机锌与橡胶的相容性较好。6.根据权利要求1或2所述生产方法，其特征在于:所述防老剂为2，2，4-三甲基-1，2- 二氢化喹啉或2-巯基苯并咪唑。7.根据权利要求1或2所述生产方法，其特征在于:所述交联剂为三烯丙基异氰脲酸 酯。8.根据权利要求1或2所述生产方法，其特征在于:所述抗氧剂为抗氧剂1010或抗氧剂 168。9.根据权利要求1或2所述生产方法，其特征在于:所述促进剂为促进剂TT。10.根据权利要求1或2所述生产方法，其特征在于:所述单螺杆挤出机的机头、机身、口型和装料口的温度分别为55~95 °C，螺杆的转速为20~40r/min。【文档编号】C08K5/37GK103554686SQ201310526532【公开日】2014年2月5日 申请日期:2013年10月31日 优先权日:2013年10月31日 【专利技术者】严长浩, 朱小艺, 阮金森, 吴翰, 张明 申请人:扬州大学本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种辐射硫化三元乙丙橡胶阻燃汽车胶管的生产方法，先将三元乙丙橡胶、氢氧化铝、有机锌、硬脂酸、防老剂、交联剂、抗氧剂、石蜡和促进剂加入开炼机或密炼机中，在80～100℃的温度条件下预混3～5min，形成混炼胶；然后将混炼胶冷却至室温后由单螺杆挤出机连续挤出成型，其特征在于：将成型的半成品在辐照剂量为100～150KGy的条件下，经电子加速器辐照交联形成汽车胶管。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：严长浩，朱小艺，阮金森，吴翰，张明，
申请(专利权)人：扬州大学，
类型：发明
国别省市：
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