汽车制动量提示装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及汽车制动量提示装置，包括第一继电器、第二继电器、第一铜片、第二铜片、第一指示灯、第二指示灯、第三指示灯、第四指示灯、第五指示灯、第六指示灯和闪光指示灯，第一指示灯、第二指示灯、第三指示灯、闪光指示灯、第四指示灯、第五指示灯和第六指示灯依次排列且一端均连接汽车垂杆顶端固定点的负电极，垂杆上设有滑动弹簧，所述滑动弹簧连接负电极，滑动弹簧与第一铜片和第二铜片配合放置，第一指示灯和第六指示灯的另一端直接连接汽车制动踏板开关，第二指示灯与第五指示灯通过第一继电器与第一铜片连接，所述第三指示灯、第四指示灯和闪光指示灯的另一端通过第二继电器与所述第二铜片连接，便于清晰观察本车制动情况。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

Automobile brake amount prompting device

The utility model relates to a vehicle braking amount prompting device comprises a first relay and the second relay, the first second copper, copper, the first light, second lights, third lights, fourth lights, fifth lights, sixth lights and flashing lights, lights, first second lights, third lights, flash lights, fourth lights, fifth lights and sixth indicator lights are arranged and the negative electrode end is connected car vertical rod is fixed on the top of the vertical rod is provided with a sliding spring, the sliding spring is connected with the negative electrode, and the first and second sliding spring copper sheet with the other end of the first place, and sixth indicating lights the lamp directly connected to the brake pedal switch, second lights and fifth lights through the first relay is connected with the first copper, the third indicator The other end of the lamp, the fourth indicator lamp and the flashing indicator lamp is connected with the second copper sheet through the second relay, so that the braking condition of the vehicle can be clearly observed.

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及汽车制动量提示装置，包括第一继电器、第二继电器、第一铜片、第二铜片、第一指示灯、第二指示灯、第三指示灯、第四指示灯、第五指示灯、第六指示灯和闪光指示灯，第一指示灯、第二指示灯、第三指示灯、闪光指示灯、第四指示灯、第五指示灯和第六指示灯依次排列且一端均连接汽车垂杆顶端固定点的负电极，垂杆上设有滑动弹簧，所述滑动弹簧连接负电极，滑动弹簧与第一铜片和第二铜片配合放置，第一指示灯和第六指示灯的另一端直接连接汽车制动踏板开关，第二指示灯与第五指示灯通过第一继电器与第一铜片连接，所述第三指示灯、第四指示灯和闪光指示灯的另一端通过第二继电器与所述第二铜片连接，便于清晰观察本车制动情况。【专利说明】汽车制动量提示装置
本技术涉及汽车领域，尤其涉及汽车制动量提示装置。
技术介绍
现有技术中，汽车制动只是凭着驾驶员的感觉，并没有一个明显的量的提示，在轻微的制动或者紧急制动时，其制动指示灯总是亮着，不能让驾驶员明显的观察出制动量的变化，不能有效的显示本车的行驶情况，从而不能有效的提醒后面的车量注意碰撞。
技术实现思路
有鉴于此，有必要提供一种能清晰显示汽车行驶情况，且及时提醒后面车辆注意安全的汽车制动量提示装置。本技术是这样实现的，汽车制动量提示装置，包括第一继电器、第二继电器、第一铜片、第二铜片、第一指示灯、第二指示灯、第三指示灯、第四指示灯、第五指示灯、第六指示灯和闪光指示灯，所述第一指示灯、第二指示灯、第三指示灯、闪光指示灯、第四指示灯、第五指示灯和第六指示灯依次排列且一端均连接汽车垂杆顶端固定点的负电极，所述垂杆上设有滑动弹簧，所述滑动弹簧连接正电极，所述滑动弹簧与第一铜片和第二铜片配合放置，且静止时，相互不接触，所述第一指示灯和第六指示灯的另一端直接连接汽车制动踏板开关，所述第二指示灯与第五指示灯通过第一继电器与第一铜片连接，所述第三指示灯、第四指示灯和闪光指示灯的另一端通过第二继电器与所述第二铜片连接。进一步地，所述垂杆的下部设有调节砝码。进一步地，所述第一铜片和第二铜片均连接汽车制动踏板开关。进一步地，所述汽车制动踏板开关与第二继电器之间设有保险丝。进一步地，所述垂杆的连接轴处设有弹簧。本技术提供的汽车制动量提示装置的优点在于:汽车在行驶中的冲击力和制动带来的阻力使垂杆向前摆动，摆动的幅度和制动的阻力成正比，在垂杆装有第一铜片和第二铜片，以及连接第一铜片和第二铜片的第一继电器和第二继电器，当轻微制动时第一指示灯和第六指示灯亮，中度刹车时第一指示灯、第二指示灯、第五指示灯和第六指示灯亮，就这样灯光从两边向中间移动。到紧急刹车时全亮。同时中间的闪光指示灯开始闪烁。紧急刹车时灯光感觉就是从两边向中间相碰撞产生闪光。如此，便于清晰显示汽车行驶情况，且及时提醒后面车辆注意安全，降低危险系数。【专利附图】【附图说明】图1为本技术汽车制动量提示装置的结构示意图。【具体实施方式】为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。请参阅图1，图1为本技术汽车制动量提示装置的结构示意图。所述汽车制动量提示装置，包括第一继电器K1、第二继电器K2、第一铜片11、第二铜片12、第一指示灯L1、第二指示灯L2、第三指示灯L3、第四指示灯L4、第五指示灯L5、第六指示灯L6和闪光指示灯L7，所述第一指示灯L1、第二指示灯L2、第三指示灯L3、闪光指示灯L7、第四指示灯L4、第五指示灯L5和第六指示灯L6依次排列，且一端均连接汽车垂杆20顶端固定点的正电极，所述垂杆20上设有滑动弹簧21，所述滑动弹簧21连接负电极，所述滑动弹簧21与第一铜片11和第二铜片12配合放置，且静止时，相互不接触，所述第一指示灯LI和第六指示灯L6的另一端直接连接汽车制动踏板开关C，所述第二指示灯L2与第五指示灯L5通过第一继电器Kl与第一铜片11连接，所述第三指示灯L3、第四指示灯L4和闪光指示灯L7的另一端通过第二继电器K2与所述第二铜片12连接。所述垂杆20的下部设有调节砝码22，便于调节垂杆20的摇摆幅度。所述第一铜片11和第二铜片12均连接汽车制动踏板开关C。所述汽车制动踏板开关C与第二继电器K2之间设有保险丝B。所述垂杆20的连接轴处设有弹簧23。汽车在行驶中的冲击力和制动带来的阻力使垂杆20向前摆动，摆动的幅度和制动的阻力成正比，在垂杆20装有第一铜片11和第二铜片12，以及连接第一铜片11和第二铜片12的第一继电器Kl和第二继电器K2，当轻微制动时第一指示灯LI和第六指示灯L6亮，中度刹车时第一指示灯L1、第二指示灯L2、第五指示灯L5和第六指示灯亮L6，就这样灯光从两边向中间移动。到紧急刹车时全亮。同时中间的闪光指示灯L7开始闪烁。紧急刹车时灯光感觉就是从两边向中间相碰撞产生闪光。如此，便于清晰显示汽车行驶情况，且及时提醒后面车辆注意安全，降低危险系数。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。【权利要求】1.汽车制动量提示装置，其特征在于，包括第一继电器K1、第二继电器K2、第一铜片(11)、第二铜片(12)、第一指示灯L1、第二指示灯L2、第三指示灯L3、第四指示灯L4、第五指示灯L5、第六指示灯L6和闪光指示灯L7，所述第一指示灯L1、第二指示灯L2、第三指示灯L3、闪光指示灯L7、第四指示灯L4、第五指示灯L5和第六指示灯L6依次排列，且一端均连接汽车垂杆(20)顶端固定点的负电极，所述垂杆(20)上设有滑动弹簧(21)，所述滑动弹簧(21)连接负电极，所述滑动弹簧(21)与第一铜片(11)和第二铜片(12)配合放置，且静止时，相互不接触，所述第一指示灯LI和第六指示灯L6的另一端直接连接汽车制动踏板开关C，所述第二指示灯L2与第五指示灯L5通过第一继电器Kl与第一铜片(11)连接，所述第三指示灯L3、第四指示灯L4和闪光指示灯L7的另一端通过第二继电器Κ2与所述第二铜片(12)连接。2.根据权利要求1所述的汽车制动量提示装置，其特征在于，所述垂杆(20)的下部设有调节砝码(22)。3.根据权利要求2所述的汽车制动量提示装置，其特征在于，所述第一铜片(11)和第二铜片(12)均连接汽车制动踏板开关C。4.根据权利要求3所述的汽车制动量提示装置，其特征在于，所述汽车制动踏板开关C与第二继电器Κ2之间设有保险丝B。5.根据权利要求1所述的汽车制动量提示装置，其特征在于，所述垂杆(20)的连接轴处设有弹簧(23)。【文档编号】B60Q1/44GK203410362SQ201320328311【公开日】2014年1月29日 申请日期:2013年6月8日 优先权日:2013年6月8日 【专利技术者】胡小成 申请人:胡小成本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽车制动量提示装置，其特征在于，包括第一继电器K1、第二继电器K2、第一铜片(11)、第二铜片(12)、第一指示灯L1、第二指示灯L2、第三指示灯L3、第四指示灯L4、第五指示灯L5、第六指示灯L6和闪光指示灯L7，所述第一指示灯L1、第二指示灯L2、第三指示灯L3、闪光指示灯L7、第四指示灯L4、第五指示灯L5和第六指示灯L6依次排列，且一端均连接汽车垂杆(20)顶端固定点的负电极，所述垂杆(20)上设有滑动弹簧(21)，所述滑动弹簧(21)连接负电极，所述滑动弹簧(21)与第一铜片(11)和第二铜片(12)配合放置，且静止时，相互不接触，所述第一指示灯L1和第六指示灯L6的另一端直接连接汽车制动踏板开关C，所述第二指示灯L2与第五指示灯L5通过第一继电器K1与第一铜片(11)连接，所述第三指示灯L3、第四指示灯L4和闪光指示灯L7的另一端通过第二继电器K2与所述第二铜片(12)连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：胡小成，
申请(专利权)人：胡小成，
类型：实用新型
国别省市：