带有电气设备保护盒的后挡风玻璃制造技术

一种带有用于电子部件的保护盒的后挡风玻璃，其包括：a.固定在挡风玻璃(2)处的车身连接部(1)；b.固定在车身连接部(1)上的保护盒(4)，其包括保护盒基体(4a)和保护盒盖(4b)；c.车身连接部(1)的泡沫包封部(3)，其中，泡沫包封部(3)在车身连接部(1)处密封和固定保护盒基体(4a)。

Rear windshield with protective box for electrical appliance

A rear windshield, protection box with electronic components for the A. include: fixed on the windshield (2) at the connecting part of the body (1); B. is fixedly connected in the body (1) protection on the box (4), which includes the protection box matrix (4a) and 4B (protective cover C.); (1) the body connecting part of bubble entrapment (3), among them, the bubble entrapment Department (3) in the body connecting part (1) sealed and fixed protection box matrix (4a).

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】带有电气设备保护盒的后挡风玻璃
本专利技术涉及一种带有保护盒的后挡风玻璃(Heckscheibe)、一种用于制造其的方法及其应用。
技术介绍
在现代的机动车中使后挡风玻璃装备有大量技术功能。对此的示例是后挡风玻璃加热部、集成的天线或雨刮装置。除了传统的热电阻之外还越来越多地添加天线和控制电气设备。在所有的应用可能性中除了开关和控制处理器之外实际的布线(Verkabelung)越来越重要。这些布线需要大量插接连接或电子部件、如天线放大器，其必须节约空间地、防湿地且稳固地来安装。由于电子部件交联越来月复杂，在许多情况下易受干扰性同时也进一步增加。实际的线缆可相对简单地相对于环境影响来屏蔽，而这在插接连接的区域中设计起来困难得多。在许多车辆中此外将实际的控制电气设备安置在车身的所谓的湿室(Nassraum)中。尤其在从车辆的干燥的内部区域(干室)过渡到湿室中时电气设备必须设计成防潮的。湿气在线缆连接的区域中会容易导致故障如短路或者甚至导致整个系统失效。为了防止这，经常使线缆连接设置有泡沫包封部(Umschaeumung)、例如聚氨酯。在泡沫包封的挡风玻璃中提供将待保护的元件直接置入泡沫材料中或者在起泡过程中在没有附加的工作步骤的情况下制造保护壳体的壁部。保护壳体在该情况中通过盖子来补充并且由此实现密封的、对于之后装配电子部件或对于维修目的可接近的结构空间。由泡沫材料制造保护壳体的缺点是，由于挡风玻璃-泡沫包封部的要求所使用的材料必须相对软并且因此需要保护壳体的在与泡沫包封相同的过程中制造的结构的较大的壁厚。然而较大的壁厚意味着，与盖子的密封面比较宽。因为到盖子上的力不允许任意大，因此在保护壳体的盖子与壁之间产生较低的面压力。由此使可靠的密封变困难。由于在泡沫包封的材料中的气泡形成而产生另一问题。在工艺方面不可避免的是，在密封面处在泡沫材料中在接近表面的区域中形成气泡。这些气泡必须在复杂的再加工中被破开并且以新的泡沫包封材料来充填。在通过保护壳体的厚壁的侧面的引线部(Kabeldurchfuehrung)的区域中形成气泡是特别有问题的。引线部的复杂的密封面对于再加工几乎不可接近。此外，泡沫包封材料不允许在保护壳体内形成用于电子部件的稳定的保持部(Halterung)。部件在保护壳体内限定的固定仅可借助于附加的固定部件。其必须在单独的且附加的工作步骤中被安装在保护壳体的区域中。文件DE102009013794A1公开了一种在机动车中的电气分配器盒。分配器盒即使在交通事故的情况中也能够维持机动车中的各个消化器的供电。文件GB2,167,120A公开了一种用于打开和关闭车辆中的后挡风玻璃的远程控制的装置。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种装置，其在车辆后挡风玻璃的区域中稳定地且防水地密封控制电气设备或线缆插接连接。本专利技术的目的根据本专利技术通过带有保护盒的后挡风玻璃来实现。还描述了优选的实施形式。本专利技术还涉及用于制造带有保护盒的后挡风玻璃的方法及其应用。根据本专利技术的带有用于电子部件的保护盒的后挡风玻璃包括固定在后挡风玻璃处的车身连接部(Karosserieanbindung)。车身连接部作为在后挡风玻璃与车辆车身之间的连接部或连接件起作用。车身连接部优选地包括金属和/或聚合物，特别优选地铝、铁、钛、铬、钒、钨、镍或聚乙烯、聚丙烯、聚苯乙烯、聚氨酯、聚甲基丙烯酸甲酯、聚丙烯酸钠、聚酯、聚酰胺、聚对苯二甲酸乙二酯和/或它们的混合物或聚合物。在车身连接部上固定有保护盒。保护盒包括保护盒基体和保护盒盖。保护盒优选地包括塑料、优选地聚合物、特别优选地聚乙烯、聚碳酸酯、聚丙烯、聚苯乙烯、聚氨酯、聚甲基丙烯酸甲酯、聚丙烯酸钠、聚酯、聚酰胺、聚对苯二甲酸乙二酯。泡沫包封部包围连接板或车身连接部以及优选地挡风玻璃与车身连接部的接触面。泡沫包封部在车身连接部处密封保护盒基体的边缘并且将保护盒基体固定在车身连接部上。泡沫包封部优选地经由凸缘在车身连接部处密封保护盒基体且因此将保护盒基体固定在车身连接部上。凸缘是保护盒基体的一部分并且优选地在侧面从保护盒基体伸出至少3mm并且/或者竖直地从车身连接部伸出至少1mm。凸缘位于保护盒基体的面向车身连接部的侧面处。优选地经由双面胶带或泡沫带将保护盒基体和/或凸缘密封地固定或预固定在车身连接部处。保护盒优选地包含电子模块。电子模块特别优选地包括天线控制部、加热控制部、闭锁控制部和/或雨刮控制部。保护盒优选地包含用于一个或多个插头或连接插头和联结块的至少一个保持部。保护盒优选地包含用于电子模块的保持部和/或对齐部(Ausrichtung)。保持部优选地包括卡锁部(Verrastung)、旋塞(Schraubverschluss)或卡夹，对齐部优选地包括用于可再现地定位保护盒的支撑肋。保护盒优选地具有引线部、特别优选地防水的引线部。保护盒优选地包含干燥剂、特别优选地硅胶、CaCl2、Na2SO4、活性炭、硅酸盐、膨润土、沸石和/或它们的混合物。干燥剂可加入到保护盒的表面中并且/或者布置在保护盒中的敞开的容器中。干燥剂优选地布置成使得空气和湿气能够与在保护盒的内部中的空气交换，但是材料不能到处飞而是固定的。这优选地可通过将干燥剂包封到空气和湿气可透过的聚合物膜中或到细眼的网中实现。保护盒基体和/或保护盒盖具有卡夹或旋塞。泡沫包封部优选地包含聚氨酯、异氰酸酯、多元醇、聚苯乙烯、聚丙烯、聚乙烯、聚对苯二甲酸乙二酯和/或它们的混合物或聚合物。在保护盒基体与车身连接部之间优选地布置有减振体(Daempfungskoerper)、特别优选地泡沫材料、布料(Stoff)或无纺物(Flies)。减振体阻止在车辆行驶时作用到保护盒上的振动、噪声或冲击。在保护盒基体处的凸缘优选地具有定位辅助、特别优选地孔、长孔或凸轮。本专利技术此外包括一种用于制造后挡风玻璃的方法。在第一步骤中以凸缘将保护盒基体固定在车身连接部上。该固定例如可借助于粘接和旋拧实现。接下来将挡风玻璃、优选地后挡风玻璃固定在车身连接部处。使挡风玻璃与车身连接部的接触面以及车身连接部本身设有泡沫包封部。泡沫包封优选地以对于专业人士熟悉的方式在合适的铸模中实现。泡沫包封平面地实现，使得泡沫包封部经由凸缘在车身连接部处密封和固定保护盒基体。优选地在最后的步骤中使保护盒基体设有保护盒盖并且封闭。该封闭不仅可设计成可逆的而且可设计成不可逆的。本专利技术此外包括后挡风玻璃在车辆、公共汽车和/或载重汽车中的应用。附图说明下面根据附图来详细阐述本专利技术。附图是纯示意性的图示并且不是按比例的。其绝不限制本专利技术。其中：图1显示根据本专利技术的后挡风玻璃的示意性的视图，图2显示固定在车身连接部上的保护盒基体的示意性的视图，图3显示根据本专利技术的后挡风玻璃的横截面，图4显示固定在车身连接部上的保护盒的示意性的视图，图5显示固定在车身连接部上的保护盒基体的优选的实施形式的示意性的俯视图以及图6显示根据本专利技术的方法的流程图。具体实施方式图1显示根据本专利技术的后挡风玻璃的示意性的视图。挡风玻璃(2)与车身连接部(1)相连接。在车身连接部(1)上固定有保护盒(4)。保护盒(4)包括(未示出)保护盒基体(4a)和保护盒盖(4b)。泡沫包封部(3)围绕车身连接部(1)和在挡风玻璃(2)与车身连接部(1)本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带有用于电子部件的保护盒的后挡风玻璃，其包括：a.?固定在挡风玻璃(2)处的车身连接部(1)，b.?固定在所述车身连接部(1)上的保护盒(4)，其包括保护盒基体(4a)和保护盒盖(4b)，c.?所述车身连接部(1)的泡沫包封部(3)，其中，所述泡沫包封部(3)在所述车身连接部(1)处密封和固定所述保护盒基体(4a)。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2011.05.23 EP 11167015.41.一种带有用于电子部件的保护盒的后挡风玻璃，其包括：a.固定在挡风玻璃(2)处的车身连接部(1)，b.固定在所述车身连接部(1)上的保护盒(4)，其包括保护盒基体(4a)和保护盒盖(4b)，c.所述车身连接部(1)的泡沫包封部(3)，其中，所述泡沫包封部(3)在所述车身连接部(1)处密封和固定所述保护盒基体(4a)。2.根据权利要求1所述的后挡风玻璃，其中，所述泡沫包封部(3)经由凸缘(4c)在所述车身连接部(1)处密封和固定所述保护盒基体(4a)。3.根据权利要求1所述的后挡风玻璃，其中，所述保护盒基体(4a)和/或凸缘(4c)经由粘合剂或双面胶带(4d)固定在所述车身连接部(1)处。4.根据权利要求1至3中任一项所述的后挡风玻璃，其中，所述保护盒(4)包含电子模块(5)。5.根据权利要求4所述的后挡风玻璃，其中，所述电子模块(5)是天线控制部、加热控制部、闭锁控制部和/或雨刮控制部。6.根据权利要求1到3中任一项所述的后挡风玻璃，其中，所述保护盒(4)包含用于插头(6)的保持部(7)。7.根据权利要求1至3中任一项所述的后挡风玻璃，其中，所述保护盒(4)包含用于所述电子模块(5)的保持部(15)和/或对齐部(9)。8.根据权利要求1到3中任一项所述的后挡风玻璃，其中，所述保护盒(4)具有引线部(10)。9.根据权利要求8所述的后挡风玻璃，其中，所述保护盒(4)具有防水的引线部。...

【专利技术属性】
技术研发人员：A蒂默曼，HE迪克斯，
申请(专利权)人：法国圣戈班玻璃厂，
类型：
国别省市：