The invention discloses a portable electric charging capacitor using pre start power by the battery, a charging capacitor, a control switch and an output terminal; the battery C and the output terminals T between two parallel power supply branch; among them, by a direct conversion module Z1 and has been regulated in series with a first charging capacitor C power supply branch second; DC-DC regulator module Z2 second power supply branch; at both ends of a charging capacitor C are respectively provided with switches K1 and K3; K2 switch set charging capacitor C and second converter regulator module Z2. The invention effectively reduces the cost, the volume and the weight of the starting power supply, and the service life of the starting power supply is the same as that of the common storage battery, and is convenient to carry at the same time, and is especially suitable for use in emergency situations.
【技术实现步骤摘要】
—种利用电容预充电的便携式电机启动电源
[0001 ] 本专利技术涉及供电设备,特别是应急电机启动电源设备制造
。
技术介绍
在很多使用电机的场合,都配置应急启动电源,以便在电机主电源失效的情况下,可以短时间让电机启动,待系统恢复后再使用主电源供电。在这些应用中,大多使用蓄电池作为应急电源设备,其优点是不需要额外供电电源,备用时间较长且携带方便。例如动车组上都会配置启动电源,以便动车组蓄电池失效情况下,还能通过应急电源启动压缩机,以便能够升起受电弓来获取接触网上的供电。对于电机而言,其启动瞬间所需要的电流很多,通常是电机稳态电流的几倍甚至十几倍。随着电机的启动,电机的电流迅速下降至稳态,这个过程通常只有几秒钟。由于电机启动的特性,对应急电源的设计造成了一定制约。1.对于应急电源蓄电池而言,如果按照稳态电流进行容量配置,则启动瞬间蓄电池必须能够满足高倍率放电的要求。对于蓄电池而言,放电电流一般在IC到3C之间比较合适(10安时的电池按IOA进行放电,即为1C),更大倍数即便能够找到合适的蓄电池,可以实现高倍率放电,但也会对电池寿命造成影响,从而影响应急电源的使用寿命,容易造成使用隐患。2.如果按照电机启动电流配置应急电源蓄电池,虽然满足了电池放电倍率的要求,但会大大增加电池的容量。这样的后果是启动电源会很重,携带不便,关键时候可能需要2个人才能搬动,对应急使用造成了很大制约,同时也大大增加了制造成本。
技术实现思路
鉴于现有技术的以上缺点,本专利技术的目的是设计一种便携式电机启动电源,在保证使用寿命的前提下,具有较小的体积和重量,并具有较低 ...
【技术保护点】
一种利用电容预充电的便携式电机启动电源,其特征在于,由蓄电池、充电电容、控制开关及输出端子组成;蓄电池C与输出端子T间并联两个供电支路;其中,由第一直直变换稳压模块Z1与与之串联的充电电容C构成第一供电支路;第二直直变换稳压模块Z2构成第二供电支路;在充电电容C的两端分别设置有开关K1和开关K3;充电电容C与第二直直变换稳压模块Z2间设置有开关K2。
【技术特征摘要】
1.一种利用电容预充电的便携式电机启动电源,其特征在于,由蓄电池、充电电容、控制开关及输出端子组成;蓄电池C与输出端子T间并联两个供电支路;其中,由第一直直变换稳压模块Zl与与之串联的充电电容C构成第一供电支路;第二直直变换稳压模块Z2构成第二供电支路;在充电电容C的两端分别设置有开关Kl和开关K3 ;充电电容C与第二...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。