The utility model relates to an automobile rear door Z device to Pingdu is characterized in that the detection, measurement block (1), a positioning card block (2) and a connecting block (3), measuring block (1) and a positioning card block (2) arranged in parallel connection block (3), measuring block (1) after the back door measuring block (11) than height measuring block (1) front door measuring block (12) of the height of 2 + 0.05mm, the positioning card block (2) after the back door tooth edge positioning card block (21) is less than the height of the positioning card block (2) front front tooth edge positioning card the height of the block (22). The measuring block (1) and the positioning card block (2) are all ladder like integral parts. The connecting block (3) is also provided with a pull ring (4). The size of the utility model is designed and manufactured according to the technological dimensions of different white bodies, the structure is simple, the manufacturing cost is low, the operation is easy, and the mobility is strong.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车前后门Z向平度检测装置
本技术属于汽车车身制造领域,具体涉及一种汽车前后门Z向平度检测装置。
技术介绍
在现代的市场经济下,轿车制造行业也在日新月异变化,人们对汽车外观的造型匹配的精细化也月来越高,因此对轿车白车身四门两盖的装配精度要求也不断的提高。目前为止,在汽车焊装车间白车身的生产过程中,四门装配合格率的检测一般都是采用人员目视或者用板尺的检测方法。而对于目视的检测,在人员精神状况不是很稳定的时候很容易导致前后门翻边装配的尺寸不在规定范围内而车身就流到下一个工位,导致轿车前后门的Z向(垂直于水平面的高度方向)尺寸在车身装配中一致性较差问题。即使是用板尺进行检测,也会因为使用不正确而存在误差,而导致四门尺寸不符,到总装装配困难。尺寸发生异常,自然给后面的返工带来极大的麻烦。一是给员工带来极大的工作压力、增加了劳动强度,二是降低了车间的工作效率,三是无法给顾客提供“零缺陷”的产品。如果不对此问题进行解决,后期将影响车身的合格率和各种生产成本及劳动强度。
技术实现思路
为解决上述存在的技术问题,本技术设计了一种汽车前后门Z向平度检测装置,以防白车身制造过程中板件变形,或者装配异常导致前后门的间隙不在工艺规定范围内。Z向指垂直于水平面的高度方向。为了解决上述存在的技术问题,本技术采用了以下方案:一种汽车前后门Z向平度检测装置,其特征在于:包括测量块(I )、定位卡块(2)和连接块(3),测量块(I)和定位卡块(2)平行设置在连接块(3)上;测量块(I)和定位卡块(2)均是阶梯状结构,测量块(I)后段后门测量块(11)的高度大于测量块(I)前段前 ...
【技术保护点】
一种汽车前后门Z向平度检测装置,其特征在于:包括测量块(1)、定位卡块(2)和连接块(3),测量块(1)和定位卡块(2)平行设置在连接块(3)上;测量块(1)和定位卡块(2)均是阶梯状结构,测量块(1)后段后门测量块(11)的高度大于测量块(1)前段前门测量块(12)的高度,二者的高度差即为测量区间,定位卡块(2)后段后门牙边定位卡块(21)的高度小于定位卡块(2)前段前门牙边定位卡块(22)的高度。
【技术特征摘要】
1.一种汽车前后门Z向平度检测装置,其特征在于:包括测量块(I)、定位卡块(2)和连接块(3),测量块(I)和定位卡块(2)平行设置在连接块(3)上;测量块(I)和定位卡块(2)均是阶梯状结构,测量块(I)后段后门测量块(11)的高度大于测量块(I)前段前门测量块(12)的高度,二者的高度差即为测量区间,定位卡块(2)后段后门牙边定位卡块(21)的高度小于定位卡块(2)前段前门牙边定位卡块(22)的高度。2.根据权利要求1所述的汽车前后门Z向平度检测装置,其特征在于:连接块(3)上还设置有拉环(4)。3.根据权利要求1或2所述的汽车前后门Z向平度检测装置,其特...
【专利技术属性】
技术研发人员:姚杏兵,
申请(专利权)人:奇瑞汽车股份有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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