一种车内空气加湿装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种车内空气加湿装置，包括：壳体，所述壳体内具有将所述壳体内的空间分隔为储水室、雾化室以及过渡室的隔板；其中，所述储水室位于所述雾化室上方，两者通过第一隔板上的通孔连通；所述过渡室位于所述雾化室的右方，两者通过第二隔板上的通孔连通；所述过渡室的上方连通安装有出雾通道；所述出雾通道由所述壳体内部延伸至所述壳体外部，并在端部设有开口；所述出雾通道的侧壁以及所述壳体靠近所述过渡室一侧的侧壁上设有进风格栅。本实用新型专利技术的方案，使整个装置可以卡接在车内任何一个出风口，不需要传统加湿器的风机，体积较小，更加方便节能。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

Air humidifying device for vehicle

The utility model provides an air humidifying device inside the vehicle, comprising a shell, the shell is to partition the shell space into a water storage chamber, atomizing chamber and transition chamber; wherein, the water storage chamber is positioned in the atomization chamber, both connected by the through hole first partition the right; located in the atomization chamber of the transition chamber are communicated through holes on the partition board second; installed fog passage above the transition chamber; the fog channel extending from the inside of the shell to the outside of the casing, and in the end is provided with an opening; the the side wall of the fog channel and the side wall of the shell near the transition chamber side is arranged on the air inlet grille. The utility model has the advantages that the whole device can be clamped in any air outlet of the vehicle, and the fan without the traditional humidifier is not needed, and the volume is smaller, and the utility model is more convenient and energy-saving.

【技术实现步骤摘要】
—种车内空气加湿装置
本技术涉及加湿装置领域，特别是指一种车内空气加湿装置。
技术介绍
随着汽车保有量的持续增加，人们对于汽车的要求越来越高；在不同的气候条件下，干燥的空气容易降低人们的舒适度，车内环境也同样受到影响，尤其是在冬季使用暖风时，干燥的空气使得车内的舒适度严重下降；此时，很多人选用车载加湿器来增加空气湿度，这种加湿器一般是一种小型的加湿器，最大的特点是，电源可以取用车内的点烟器以及USB接口等电源；但是这种加湿器体积大，不方便固定，且加湿器内的风机容易损坏。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对上述现有技术中的不足，提供一种车内空气加湿装置，该装置可以实现对车内空气加温，且可以直接卡接在车内出风口上；同时，该装置内没有风机，减少了体积，增加了整个装置的稳定性。为解决上述技术问题，本技术的实施例提供一种车内空气加湿装置，包括:壳体，所述壳体内具有将所述壳体内的空间分隔为储水室、雾化室以及过渡室的隔板；其中，所述储水室位于所述雾化室上方，两者通过第一隔板上的通孔连通；所述过渡室位于所述雾化室的右方，两者通过第二隔板上的通孔连通；所述过渡室的上方连通安装有出雾通道；所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车内空气加湿装置，其特征在于，包括：壳体，所述壳体内具有将所述壳体内的空间分隔为储水室、雾化室以及过渡室的隔板；其中，所述储水室位于所述雾化室上方，两者通过第一隔板上的通孔连通；所述过渡室位于所述雾化室的右方，两者通过第二隔板上的通孔连通；所述过渡室的上方连通安装有出雾通道；所述出雾通道由所述壳体内部延伸至所述壳体外部，并在端部设有开口；所述出雾通道的侧壁以及所述壳体靠近所述过渡室一侧的侧壁上设有进风格栅。

【技术特征摘要】
1.一种车内空气加湿装置,其特征在于,包括:壳体，所述壳体内具有将所述壳体内的空间分隔为储水室、雾化室以及过渡室的隔板；其中， 所述储水室位于所述雾化室上方，两者通过第一隔板上的通孔连通； 所述过渡室位于所述雾化室的右方，两者通过第二隔板上的通孔连通； 所述过渡室的上方连通安装有出雾通道； 所述出雾通道由所述壳体内部延伸至所述壳体外部，并在端部设有开口 ； 所述出雾通道的侧壁以及所述壳体靠近所述过渡室一侧的侧壁上设有进风格栅。2.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：常天春，张立玲，
申请(专利权)人：北京汽车研究总院有限公司，
类型：实用新型
国别省市：