The utility model discloses a holder with sealing structure includes a retainer body (3) and lips, which is characterized in that the retainer body lips F shaped, F shaped lips inside and above the corresponding site of the bearing inner ring is provided with a flange (6), the lower lip close to the inner ring shaft (5) face. The utility model has the advantages of a sealing structure, a special retainer, better service life, and greatly prolonging the service life of the clutch separation bearing.
【技术实现步骤摘要】
一种带密封结构保持器
本技术涉一种汽车离合器构件，尤其是一种带密封结构的保持器。
技术介绍
离合器分离轴承单元是汽车离合器系统的重要部件。通过分离轴承的轴向移动实施离合器的离合，从而切断或接通发动机与传动系统间的动力联系，完成汽车的起步、停止、换档等操作。所以对于分离轴承单元的要求十分严格，若轴承损坏，不符合要求，很可能导致汽车的离合工作失灵。离合器分离轴承单元工况相当恶劣，常处于高温，平均温度120°C，无冷却条件。高粉尘环境，因摩擦片磨损产生较多的粉尘，加之分离时轴承高速运转，而且受轴向、冲击以及高速旋转的径向离心力、扭转力矩影响。离合器分离轴承内圈旋转时，钢球在内圈、外圈滚道内转动，带动轴承油脂蠕动，油脂会朝孔隙地方流动，轴承外面灰尘、由于轴承空间结构狭隘，轴承无法防尘密封，灰尘就容易进入油脂内部，油脂含有灰尘杂质，轴承提前失效。因此研制一种有效适应恶劣工况环境、防止灰尘进入轴承内腔、带密封结构的离合器分离轴承保持器是十分必要的。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种带密封结构的保持器。本技术的目的通过下述技术方案来实现:本技术包括保持器体和唇边，其特征在于:保持器体唇边为F形结构，F形唇边内侧与轴承内圈上面相对应部位设有凸缘，唇边下部紧贴轴内圈端面。本技术采用F结构，安装后内保持器凸缘部分紧贴轴承内圈端面上，加之倒拐结构，密封性能好，油脂不会流出。本技术带密封结构保持器周围尽管有大量粉尘，由于该保持器体凸缘紧贴轴承内圈上面，阻止灰尘进入轴承。与现有技术相比，带密封结构特殊保持器性能更好，使用寿命长，可大大延长离合器分离轴承使用...
【技术保护点】
一种带密封结构保持器，包括保持器体（3）和唇边，其特征在于：保持器体唇边为F形结构，F形唇边内侧与轴承内圈上面相对应部位设有凸缘（6），唇边下部紧贴轴内圈（5）端面。
【技术特征摘要】
1.一种带密封结构保持器，包括保持器体(3)和唇边，其特征在于:保持器体唇边为F形结...
【专利技术属性】
技术研发人员：苏全润，
申请(专利权)人：四川人本轴承有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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