一种车门防水结构制造技术

本实用新型专利技术揭示了一种车门防水结构，门护板下沿设有防水檐，所述的防水檐一侧固定有车门密封条，将门护板与车身密封，另一侧与车门总成间存在流水间隙。该车门结构在不增加成本的前提下，避免水量和车身姿态等因素导致的车门漏水问题，保证在“堵”和“诱导”失效情况下，可以将水导出车外的结构，提升汽车品质。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
一种车门防水结构
本技术涉及汽车车身设计领域，更确切地说是涉及到汽车车门的防水结构。
技术介绍
当前汽车车门防水的方式主要从两个方面着手，一个是集中的“堵”上，就是防止水进入车内，主要是从挡水条或其它密封件上着手；另外一种是集中在“诱导”上，主要是在水进入车门后，将水诱导不进入防水膜以内。目前的专利技术有:中国专利号为CN200910104527.8的专利文献中公开了一种车门挡水密封条，主要是从“堵”的方面着手，通过增加干涉量或者增加防水棉等方法来减少进入车门的水量。但因制造公差等原因，会产生部分漏水或者干涉较大的问题。中国专利号为CN200410068205.X的专利文献中公开了一种汽车自带防水隔音板的门结构，也是从“堵”的方面着手。该带防水隔音板的门结构是上设有至少堵住该车门内板的作业孔的堵件，以确保防水性和隔音性。防水隔音板的外周端部固定连接着大致环状的透明薄膜，然后将整个隔音板通过密封材料粘接在车门内板上，保证防水效果。该种方法隔音和防水效果很好，但成本较大。中国专利号为CN200510051292.2的专利文献中公开了一种升降玻璃的水滴诱导机构。主要是从“诱导”的方本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车门防水结构，其特征在于：门护板（1）下沿设有防水檐（2），所述的防水檐（2）一侧固定有车门密封条（4），将门护板（1）与车身（5）密封，另一侧与车门总成（3）间存在流水间隙。

【技术特征摘要】
1.一种车门防水结构，其特征在于:门护板(I)下沿设有防水檐(2)，所述的防水檐(2)一侧固定有车门密封条(4)，将门护板(I)与车身(5 )密封，另一侧与车门总成(3 )间存在流水间隙。2.根据权利要求1所述的车门防水结构，其特征在于:所述的防...

【专利技术属性】
技术研发人员：王太进，马保林，席艳秋，周伟，刘书展，逄波，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：