【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术提供一种汽车副车架吊具，该吊具包括：主吊梁臂、主吊杆和辅吊杆；主吊杆为2个，分别与主吊梁臂的两端连接，所述主吊杆的底端设置有用于挂扣汽车副车架的挂扣装置；所述辅吊杆设置于主吊梁臂的中部，并能够沿主吊梁臂的横向方向摆动，辅吊杆的底端设置有用于托挂汽车副车架的托挂装置，主吊杆和辅吊杆形成3个吊点，吊装更为平稳，吊装时主吊杆和辅吊杆不会变形，汽车副车架不易晃动，保证吊装的稳定性。该吊具定位准确、吊装效率高，吊装过程中无需工人进行辅助，提高安全性，减轻工人劳动强度，节约人工成本。【专利说明】一种汽车副车架吊具
本专利技术涉及汽车零部件装配
，特别是涉及一种汽车副车架吊具。
技术介绍
在汽车生产装配过程中，汽车副车架的安装固定主要分为两个步骤，先是将副车架从转运装置上取下，放置到装配夹具上，然后再与车身合装固定打紧。在汽车生产过程中，对于汽车副车架的取放有着严格的工艺要求，在取放过程中既要求汽车副车架无磕碰划伤，又要求节约时间，提高生产效率。常见的汽车副车架吊具是利用钢丝绳或环形链条将汽车副车架固定，并配合起重设备进行起吊。采用现有的...
【技术保护点】
一种汽车副车架吊具，其特征在于，包括：主吊梁臂、主吊杆和辅吊杆；主吊杆为2个，分别与主吊梁臂的两端连接，所述主吊杆的底端设置有用于挂扣汽车副车架的挂扣装置；所述辅吊杆设置于主吊梁臂的中部，并能够沿主吊梁臂的横向方向摆动，辅吊杆的底端设置有用于托挂汽车副车架的托挂装置。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：付振学，张凤娇，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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