本发明专利技术涉及一种用于飞机乘客的应急氧气装置,其包括包含化学氧气源的化学氧气发生器、用于启动所述化学氧气源的化学反应以产生氧气的激活单元、至少两个氧气面罩以及用于激活所述激活单元的机械激活装置；所述氧气面罩中的每一个与化学氧气发生器连接，以用于在所述激活单元已经启动化学反应后，接收来自所述化学氧气发生器的氧气流体。根据本发明专利技术，通过施加到激活单元的激活元件上的机械力来激活所述激活单元；对于所述至少两个氧气面罩中的每一个，机械激活组件包括：将激活元件连接到可释放地安装在所述应急氧气装置上的固定元件上的第一机械连接，以及将所述固定元件连接到所述氧气面罩上的第二机械连接。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术涉及一种用于飞机乘客的应急氧气装置,其包括包含化学氧气源的化学氧气发生器、用于启动所述化学氧气源的化学反应以产生氧气的激活单元、至少两个氧气面罩以及用于激活所述激活单元的机械激活装置；所述氧气面罩中的每一个与化学氧气发生器连接，以用于在所述激活单元已经启动化学反应后，接收来自所述化学氧气发生器的氧气流体。根据本专利技术，通过施加到激活单元的激活元件上的机械力来激活所述激活单元；对于所述至少两个氧气面罩中的每一个，机械激活组件包括：将激活元件连接到可释放地安装在所述应急氧气装置上的固定元件上的第一机械连接，以及将所述固定元件连接到所述氧气面罩上的第二机械连接。【专利说明】一种具有改进的激活系索设置的应急氧气装置
本专利技术涉及一种用于飞机乘客的应急氧气装置，其包括:氧气源，特别是包括化学氧气源的化学发生器；激活单元，其用于启动来自所述氧气源的氧气流，特别是启动所述化学氧气源的化学反应以产生氧气；至少一个、优选地至少两个氧气面罩，其每一个与氧气源连接，以用于在所述激活单元已经启动氧气流之后接收来自所述氧气源的氧气流体流动；以及，机械激活组件，其用于激活所述激活单元。
技术介绍
这种应急氧气装置用于在应急情况(例如，失压状态或机上有烟雾等)下为飞机乘客提供氧气。通常，两个或三个氧气面罩存储在乘客上方的顶舱(例如单独的壳体)中，并且在应急情况下该氧气面罩被释放进而从壳体脱落。然后氧气面罩在由连接处于相对于乘客上方的壳体、氧气发生器或任何其它固定点的脱落状态的氧气面罩的装置所限定的特定高度处被提供给乘客。氧气源优选地可以是化学氧气发生器。化学氧气发生器包括能够进行产生氧气的化学反应的一种或多种物质。该化学反应必须在应急情况中开始发生从而为乘客提供氧气。已知的是，通过启动单元启动所述化学反应，该启动单元通过乘客经由氧气面罩施加机械拉力而启动。启动单元还包括足以启动化学反应的短放热反应装置，之后该化学反应以自放热反应进行。氧气源包括纯净的或混合的气体形式、液体形式或固体形式的氧。氧气源可以是压力罐或是机载制氧系统(0B0GS)，其通过由压缩器排出的气体或通过飞机客舱外或内的环境空气产生氧气。而且，氧气源可经由电解过程、膜扩散过程或通过重力分离(特别是在离心机中)提供氧气。催化剂单元适于启动来自特定类型氧气源的供氧。催化剂单元可以是例如用于控制氧气压力罐的流出量的阀。为了施加所述拉力，已知的是将来自所述氧气面罩的系索设置提供给激活单元。与这种设置相关的一般问题是为了同时在包括孩子和成人的任何乘客容易触到的预定高度处将氧气面罩提供给乘客，需要安全并可靠的传递拉力。此外，这种系索必须确保氧气面罩朝向乘客脱落并且使得乘客能以方便的方式进行佩戴。通常，这些要求由相当长的系索实现，然而系索会有被缠结并因此产生线圈、吊索或网状物或者甚至被壳体内的结缠住的风险。这会导致不能合适地将氧气面罩提供给乘客或者乘客不能朝向其嘴部拉动面罩并呼吸氧气。如果在一个壳体内部提供具有对应的系索和氧气流管的多于一个的氧气面罩，并且如果这些氧气面罩由一个化学氧气发生器供氧，那么会增加系索产生这种缠结的风险。通常，为了节省成本并减轻重量，应急氧气装置在一个壳体中包括两个、三个或甚至更多个氧气面罩，并且这些氧气面罩由一个化学氧气发生器供氧。然而，在这种情况下，需要每个所述氧气面罩都能通过拉力等来启动氧气发生器。每个氧气面罩都需要系索，并且在非应急情况中所述系索需要被存储在壳体中，这存在重大风险，系索会发生缠结并阻碍氧气面罩正常工作或阻碍氧气面罩掉落。
技术实现思路
本专利技术的一个目的是克服这些问题并提供一种应急氧气装置，该装置包括由单个氧气源供氧的一个或多个氧气面罩，其降低了缠结风险并且提高了将氧气面罩掉落至预定合适高度处的乘客的可靠性。本专利技术的另一目的是便于在这种应急氧气装置的安装和维护过程中定位氧气面罩和用于激活化学氧气发生器的装置。通过在介绍部分中描述的根据本专利技术的应急氧气装置，能够解决这些问题，其中激活单元通过施加到激活单元的激活元件上的机械力而被激活，并且对于每个所述至少一个氧气面罩，机械激活组件包括将激活元件连接至可释放地安装到所述应急氧气装置上的固定元件的第一机械连接，以及将所述固定元件连接至所述氧气面罩的第二机械连接。根据本专利技术，提供了一种应急氧气装置，其包括至少一个氧气面罩，尤其是两个或三个氧气面罩，这些面罩在应急情况中由共用氧气源提供氧气。在应急情况中，氧气从所述氧气源流出，具体地，所述化学氧气发生器内的化学反应是通过安装到所述氧气源上的激活单元启动的。激活单元需要施加到激活元件上(例如,杠杆、棒、销钉等)的机械力。通过乘客经由所述多个氧气面罩中的每一个的拉力，所述机械力被施加到所述激活单元上。为此，氧气面罩以特殊方式机械地连接到所述激活元件上。首先，提供将激活元件连接到固定元件的第一机械连接。所述固定元件可释放地安装到所述应急氧气装置上。所述固定元件可以是塞子、销钉、环、孔眼等，其适于在非应急情况中提供固定点，并且适于在至少施加了预定力的应急情况中被释放或释放所述第一机械连接。该释放动作可通过将销钉、塞子等拉出孔、管等或者通过允许第一机械连接从固定元件被释放的固定元件的变形或者甚至通过在例如预定断裂点处破坏部分固定元件而实现。然而，优选地，通过从适配器等释放并去除该固定元件，该释放动作是可逆的。应该理解，固定元件的数量对应于所述应急氧气装置的氧气面罩的数量。因此，同样地，第一机械连接的数量对应于氧气面罩的数量。而且，提供第二机械连接，以将所述固定元件连接至所述氧气面罩。该第二机械连接具有双重功能。首先，在应急情况的启动过程中，第二机械连接的长度确定了氧气面罩掉出壳体的高度。在该情况中，不释放固定元件并且将氧气面罩保持在由将固定元件连接至氧气面罩的第二机械连接的长度所确定的某高度处。在第二功能中，第二机械连接用于将乘客经由所述氧气面罩施加的拉力传递到激活元件上。在该功能中，释放固定元件，并且经由所述固定元件将拉力直接从第二机械连接传递到第一机械连接。通过该特殊设置，提供了相对于现有技术的若干改进。首先，降低了系索的总长度，并且通过将系索分割成两个独立的连接而方便了初始安装和装置维修后的安装。其次，在应急情况中向乘客提供氧气面罩的高度是通过第二机械连接安全地确定的，不存在因为缠结而达不到该高度的风险。作为第三个重要的改进，乘客不需要立即向面罩施加足以激活所述激活单元的拉力。已经证实，在一些情况中，乘客不能施加足够的拉力或者在施加正确拉力方面存在问题。根据本专利技术，拉力首先会引起固定元件的释放，因此允许氧气面罩在自由下落状态中沿着短路径行进。这允许乘客加速氧气面罩并且沿着所述行进路径用手抓住面罩，这样，只要将第一和第二机械连接拉紧从而将拉力传递到所述激活元件上就可以施加足够的拉力。因此，通过在所述短的自由下落行进路径期间的加速和质量惯性影响，实现了化学氧气发生器的安全激活。作为由本专利技术提供的第四改进，通过使用固定元件作为每个氧气面罩的固定点，氧气面罩和激活元件之间的连接可被精确定位在所述应急氧气装置中。根据第一优选实施方式，所述固定元件被可释放地安装到壳体上，所述氧气源和氧气面罩在非应急情况中被存储在该壳体中，并本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种用于飞机乘客的应急氧气装置，其包括：氧气源，其是包括化学氧气源的化学氧气发生器，以及激活单元，其用于激活来自所述氧气源的氧气流，具体是激活所述化学氧气源的化学反应以产生氧气；至少一个、尤其是至少两个氧气面罩，每个氧气面罩与氧气源连接，以用于在所述激活单元已经启动氧气流后，接收来自所述氧气源的氧气流体流；机械激活组件，其用于激活所述激活单元；其特征在于，通过施加到所述激活单元的激活元件上的机械力，激活所述激活单元，并且对于每个氧气面罩，所述机械激活组件包括：第一机械连接，其将激活元件连接到可释放地安装到所述应急氧气装置上的固定元件上；以及第二机械连接，其将所述固定元件连接到所述氧气面罩上。
【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：沃尔夫冈·里特纳，马克·何姆，君特尔·波姆咖尔登，乎迪格·梅克斯，罗曼·杜克，
申请(专利权)人：联合技术公司，
类型：发明
国别省市：
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