旋转发动机转子制造技术

一种旋转发动机转子（10）包括本体（12），该本体包括外表面（18）、内表面（22）、插入件（14）和固定构件（16）。外表面（18）包括布置为大致等边三角形形状的三个转子侧（20）。内表面（22）包括在每一个转子侧（20）的中点处的定位部分（24），这些定位部分（24）一起限定定位孔（26）。一个定位部分（24）设有从本体（12）的内表面（22）朝向本体（12）的外表面（18）径向延伸的第一固定套筒（28）。在每一个顶点（31）的区域中冷却通道（30）设置为轴向地穿过本体（12）。插入件（14）设置在定位孔（26）中且包括支承部分（38），第二固定套筒（40）径向延伸穿过插入件（14）并与第一固定套筒（28）对准。固定构件（16）设置为穿过第二固定套筒（40）且接收在第一固定套筒（28）中，以将插入件（14）联接到本体（12）。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】旋转发动机转子[0001 ] 本专利技术涉及一种旋转发动机转子。旋转内燃发动机已为公知，且通常包括可旋转地安装在壳体或定子中的空腔中的旋转活塞或转子。转子和空腔的壁成形为使得在转子旋转时形成燃烧室，空腔的壁还被设置为具有进入和排出端口，分别用于空气和排出气体。Wankel发动机是旋转内燃发动机的一种具体形式，其中定子设有形成空腔的双罗茨外旋轮线筒体(two-lobed epitrochoidalbore)，且还包括端板，端板形成关闭空腔的轴向间隔开的端壁。转子设有本体，本体包括外表面，外表面包括具有向外弯曲侧面的大致等边三角形截面形状的三个转子侧。转子安装在主轴的偏心轴颈上且被齿轮驱动，以便在空腔中以行星方式旋转主轴旋转一圈的三分之一。转子的传动通常借助于插入件提供，插入件被接纳于由本体的内表面提供的定位孔中。插入件包括支承部分和分度齿轮(indexing gear),分度齿轮被布置为接合固定齿轮,固定齿轮被发动机端板之一支承。分度齿轮与固定齿轮的接合将转子的旋转限制为主轴旋转一圈的三分之一。要求插入件牢固地被固定到转子的本体，以防止插入件相对于转子本体旋转或轴向运动。这可以实现转子以本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种旋转发动机转子，包括：本体，包括：外表面，包括布置为大致等边三角形形状的三个转子侧；内表面，包括：相应定位部分，通常设置在每一个转子侧的中点，所述定位部分一起限定至少部分定位孔，且一个定位部分设有从本体的内表面部分地朝向本体的外表面大致径向延伸的第一固定套筒；和冷却通道，设置为在每一个顶点区域中轴向地通过本体；插入件，设置在定位孔中且包括支承部分和分度齿轮，支承部分设置有大致径向地延伸通过所述插入件且设置为与第一套筒对准的第二固定套筒；和刚性细长固定构件，设置为穿过第二固定套筒且至少部分地被接收在第一固定套筒中，以便由此将插入件联接到本体。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2011.03.10 EP 11157738.31.一种旋转发动机转子，包括: 本体，包括: 外表面，包括布置为大致等边三角形形状的三个转子侧； 内表面，包括:相应定位部分，通常设置在每一个转子侧的中点，所述定位部分一起限定至少部分定位孔，且一个定位部分设有从本体的内表面部分地朝向本体的外表面大致径向延伸的第一固定套筒；和冷却通道，设置为在每一个顶点区域中轴向地通过本体； 插入件，设置在定位孔中且包括支承部分和分度齿轮，支承部分设置有大致径向地延伸通过所述插入件且设置为与第一套筒对准的第二固定套筒；和 刚性细长固定构件，设置为穿过第二固定套筒且至少部分地被接收在第一固定套筒中，以便由此将插入件联接到本体。2.如权利要求1所述的转子，其中，所述本体外表面的每一转子侧设有燃烧室凹部，该凹部形成在外表面中且部分地朝向内表面延伸，第一固定套筒进一步被布置为从本体的内表...

【专利技术属性】
技术研发人员：CJ比达尔夫，JM巴格内尔，
申请(专利权)人：UAV发动机有限公司，
类型：
国别省市：