汽车轮毂自动打磨机抛光轮推进装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供汽车轮毂自动打磨机抛光轮推进装置，包括U型支撑板、设在U型支撑板两边上的滑轨，滑接在滑轨上的底板、设在底板一侧用于推动底板运动的第一气缸，具有设计合理、结构简单、制造简便、控制便利、结构紧凑、节约空间等优点。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术提供汽车轮毂自动打磨机抛光轮推进装置，包括U型支撑板、设在U型支撑板两边上的滑轨，滑接在滑轨上的底板、设在底板一侧用于推动底板运动的第一气缸，具有设计合理、结构简单、制造简便、控制便利、结构紧凑、节约空间等优点。【专利说明】 汽车轮毂自动打磨机抛光轮推进装置
本技术涉及汽车配件生产加工领域，具体涉及汽车轮毂自动打磨机抛光轮推进装置。
技术介绍
轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的部件。根据直径可以分多种，根据宽度也可以分好多种，那么，不同直径、不同宽度、不同材料就可以分出很多型号。根据不同车型的特征和需求，轮毂表面处理工艺也会采取不同的方式，大致可分为烤漆和电镀两种，轮毂按材质可以分为两大类，即钢轮毂和合金轮毂，两种轮毂各有各的利弊，钢质轮毂最主要的优点是制造工艺简单，成本相对较低，并且抗金属疲劳的能力很强，但是缺点在于外观丑陋，重量较大，惯性阻力大，散热性也比较差，而且非常容易生锈。相对来说，合金材质轮毂正好可以弥补钢质轮毂的缺点，具有较轻的重量，惯性阻力小，制作精度高，在高速转动时的变形小，惯性阻力小，有利于提高汽车的直线行驶性能，减轻轮胎滚动阻力，从而减少了油耗，缺点则是制造工艺复杂，成本高。铝合金轮毂的制造方法有三种:重力铸造、锻造、低压精密铸造。其中，重力铸造法是利用重力把铝合金溶液浇注到模具内，成形后经车床处理打磨，即可完成生产，制造过程较简单，不需精密的铸造工艺，成本低而生产效率高，但是容易产生气泡，密度不均匀，表面平滑度不够。锻造法是将整块铝锭由千吨的压力机在模具上直接挤压成型，好处是密度均匀，表面平滑细致，轮毂壁薄而重量轻，材料强度最高。低压精密铸造法在0.0lMpa的低压下精密铸造，这种铸造方式的成形性好，轮廓清晰、密度均匀、表面光洁。现有技术中，重力铸造法的打磨工艺自动化程度不高，需要人工将抛光轮的上下前后位置对齐，比较耗费劳动力，同时工作效率比较低。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于提供汽车轮毂自动打磨机抛光轮推进装置，设计合理，结构简单、制造简便，控制便利，能够轻松地将抛光轮与轮毂对齐，能够大大提高工作效率，提高产量，降低劳动力的耗费，结构紧凑，能够节约空间的使用，同时使设备结构更加稳定。为解决上述现有的技术问题，本技术采用如下方案:汽车轮毂自动打磨机抛光轮推进装置，包括U型支撑板、设在U型支撑板两边上的滑轨，滑接在滑轨上的底板、设在底板一侧用于推动底板运动的第一气缸。作为优选，所述底板底部四角上设有滑动件，所述底板通过滑动件滑接在滑轨上，从而使底板的滑动更加顺畅，避免了长期使用而导致不通畅的情况发生。作为优选，所述底板上设有支撑块，所述支撑块上设有定位板，所述定位板上设有第二气缸，所述底板的中心线上设有凹槽，所述第二气缸的活塞杆从凹槽中通过，将抛光轮设在第二气缸上由其带动上下调节，同时进行水平方向的调节，从而能够轻松地将抛光轮与轮毂对齐，大大提高了工作效率，同时，结构紧凑，节约了空间的使用。有益效果:本技术采用上述技术方案提供的汽车轮毂自动打磨机抛光轮推进装置，设计合理，结构简单、制造简便，控制便利，能够轻松地将抛光轮与轮毂对齐，能够大大提高工作效率，提高产量，降低劳动力的耗费，结构紧凑，能够节约空间的使用，同时使设备结构更加稳定。【专利附图】【附图说明】图1为本技术的结构示意图。图中，U型支撑板1、滑轨2、底板3、凹槽31、第一气缸4、滑动件5、支撑块6、定位板7、第二气缸8。【具体实施方式】如图1所示，汽车轮毂自动打磨机抛光轮推进装置，包括U型支撑板1、设在U型支撑板I两边上的滑轨2，滑接在滑轨2上的底板3、设在底板3 —侧用于推动底板3运动的第一气缸4，所述底板3底部四角上设有滑动件5，所述底板3通过滑动件5滑接在滑轨2上，所述底板3上设有支撑块6，所述支撑块6上设有定位板7，所述定位板7上设有第二气缸8，所述底板3的中心线上设有凹槽31，所述第二气缸8的活塞杆从凹槽31中通过。实际工作时，将抛光轮设在第二气缸8上由其带动上下调节，同时进行水平方向的调节，从而能够轻松地将抛光轮与轮毂对齐，大大提高了工作效率，同时，结构紧凑，节约了空间的使用。本文中所描述的具体实施例仅仅是对本技术精神作举例说明。本技术所属
的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本技术的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。尽管本文较多地使用了 U型支撑板1、滑轨2、底板3、凹槽31、第一气缸4、滑动件5、支撑块6、定位板7、第二气缸8等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本技术的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本技术精神相违背的。【权利要求】1.汽车轮毂自动打磨机抛光轮推进装置，其特征在于:包括U型支撑板(I)、设在U型支撑板(I)两边上的滑轨(2)，滑接在滑轨(2)上的底板(3)、设在底板(3) —侧用于推动底板(3)运动的第一气缸(4)。2.根据权利要求1所述的汽车轮毂自动打磨机抛光轮推进装置，其特征在于:所述底板(3)底部四角上设有滑动件(5)，所述底板(3)通过滑动件(5)滑接在滑轨(2)上。3.根据权利要求1所述的汽车轮毂自动打磨机抛光轮推进装置，其特征在于:所述底板(3 )上设有支撑块(6 )，所述支撑块(6 )上设有定位板(7 )，所述定位板(7 )上设有第二气缸(8)，所述底板(3)的中心线上设有凹槽(31)，所述第二气缸(8)的活塞杆从凹槽(31)中通过。【文档编号】B24B29/04GK203380749SQ201320370009【公开日】2014年1月8日 申请日期:2013年6月25日 优先权日:2013年6月25日 【专利技术者】王东钢 申请人:浙江工商职业技术学院本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽车轮毂自动打磨机抛光轮推进装置，其特征在于：包括U型支撑板（1）、设在U型支撑板（1）两边上的滑轨（2），滑接在滑轨（2）上的底板（3）、设在底板（3）一侧用于推动底板（3）运动的第一气缸（4）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王东钢，
申请(专利权)人：浙江工商职业技术学院，
类型：实用新型
国别省市：