双级静电油雾净化器制造技术

一种双级静电油雾净化器，解决了现有油雾净化器净化效率低、净化效果差等问题。其包括设置有进风口（1）与出风口（16）的封闭的壳体（15），其技术要点是：所述壳体（15）内由进风口（1）至出风口（16）依次设置相联通的油雾分离器（2）、前置过滤器（3）、静电过滤器（4）、活性炭过滤器（6）、后置过滤器（7）、设有风机（8）的风机腔；壳体（15）底部设有溢油口，溢油口上设有溢油管（12）；油雾分离器（2）、前置过滤器（3）、静电过滤器（4）、后置过滤器（7）分别与溢油管（12）相联通。其具有净化效率高、不需更换过滤元件、运行阻力低且方便清洗维护等优点。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】一种双级静电油雾净化器，解决了现有油雾净化器净化效率低、净化效果差等问题。其包括设置有进风口（1）与出风口（16）的封闭的壳体（15），其技术要点是：所述壳体（15）内由进风口（1）至出风口（16）依次设置相联通的油雾分离器（2）、前置过滤器（3）、静电过滤器（4）、活性炭过滤器（6）、后置过滤器（7）、设有风机（8）的风机腔；壳体（15）底部设有溢油口，溢油口上设有溢油管（12）；油雾分离器（2）、前置过滤器（3）、静电过滤器（4）、后置过滤器（7）分别与溢油管（12）相联通。其具有净化效率高、不需更换过滤元件、运行阻力低且方便清洗维护等优点。【专利说明】双级静电油雾净化器
本技术涉及一种油雾净化器，尤其涉及一种双级静电油雾净化器，主要用于工业加工、自动机床高速切削等需要净化油雾的场所。
技术介绍
当今，随着经济的不断发展，越来越多的工业机械被大量使用，但在车铣钻磨等金属加工过程中，由于金属切削液的使用会在空气中形成大量的油雾颗粒。这种油雾颗粒会吸附在人体的肺部中，长期工作在这样的环境中会对人体的健康有很大的危害。因此，改善加工车间的工作环境，保持车间内的空气洁净，是值得工厂管理者、职业安全与健康管理机构共同关注的课题。而传统的净化设备净化效率低，净化效果差，容易产生二次污染。因此，亟需对现有的油雾净化器进行改进。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种多级净化、静电式的双级静电油雾净化器，解决了现有油雾净化器净化效率低、净化效果差等问题。其具有净化效率高、不需更换过滤元件、运行阻力低且方便清洗维护等优点。本技术所采用的技术方案是:该双级静电油雾净化器，包括设置有进风口与出风口的封闭的壳体，其技术要点是:所述壳体内由进风口至出风口依次设置相联通的油雾分离器、前置过滤器、静电过滤器、活性炭过滤器、后置过滤器、设有风机的风机腔；壳体底部设有溢油口，溢油口上设有溢油管；油雾分离器、前置过滤器、静电过滤器、后置过滤器分别与溢油管相联通。油雾分离器、前置过滤器、静电过滤器及后置过滤器上均设有滑道，各过滤器与壳体及检修门之间密封；静电过滤器包括电极板和电极丝，电极板和电极丝正负极之间采用耐油绝缘瓷片进行绝缘，电极板和电极丝交叉等距排列；壳体上还设有控制单元。本技术具有的优点及积极的技术效果是:采用油雾分离、前置过滤、静电过滤、后置过滤等四级净化结构，净化效率高，效果好，最低可净化至直径0.01 μ m油雾颗粒。使用过程中无需更换滤材，设备结构紧凑且每级过滤采用抽屉式结构，安装维护极其方便。由于静电过滤段阻力非常小，并节省了高效过滤材料，因此风机运行能耗很小，噪声也低，同时因为安装了活性炭过滤器，所以排出的过滤后空气更加洁净。【专利附图】【附图说明】以下结合附图对本技术作进一步描述。图1为本技术的仰视结构示意图；图2为本技术的主视结构示意图；图3为本技术的俯视结构示意图。图中序号说明:1进风口、2油雾分离器、3前置过滤器、4静电过滤器、5耐油绝缘瓷片、6活性炭过滤器、7后置过滤器、8风机、9风量调节阀、10电极板、11电极丝、12溢油管、13电气控制单元、14检修门、15壳体、16出风口。【具体实施方式】根据图1?3详细说明本技术的具体结构。该双级静电油雾净化器包括设置有进风口 I与出风口 16的由碳钢制成的封闭的壳体15。壳体15内由进风口 I至出风口 16依次设置相联通的油雾分离器2、前置过滤器3、静电过滤器4、活性炭过滤器6、后置过滤器7、设有风机8的风机腔。风机8采用后倾离心风机，叶轮叶片采用钢板，并对叶片进行防腐处理。油雾分离器2、前置过滤器3、静电过滤器4 (如图1所示，可设置串接的若干组静电过滤器4，本实施例为两组)及后置过滤器7上均设有滑道，更换时将其抽出，方便维护。各过滤器与壳体15及检修门14之间密封，保证无泄漏。静电过滤器4包括电极板10和电极丝11，电极板10和电极丝11正负极之间采用耐油绝缘瓷片5进行绝缘，电极板10和电极丝11交叉等距排列。壳体15底部设有溢油口，溢油口上设有溢油管12。油雾分离器2、前置过滤器3、静电过滤器4、后置过滤器7分别与溢油管12相联通。壳体15上还设有控制单元，其包括12kV的高压发生器，压力指示灯，控制开关等部件，具有高压保护及运行指示等功能。工作原理:设备运行时，打开控制开关，风机8运转，静电过滤器4带电，根据使用需要通过风量调节阀9调节风量。此时，净化器内呈负压，含油雾的空气从进风口 I进入过滤单元。利用空气动力学原理，油雾分离器2将油雾中大颗粒油滴进行分离，达到初滤，油雾中大颗粒油滴被分离出来，受重力作用沿光滑的不锈钢表面汇聚流至集油槽，经溢油管12排出。较小的油滴进入前置过滤器3,聚合成较大油滴后经溢油管12排出。初滤后的空气继续通过静电过滤器4过滤油雾中的微小颗粒。油雾颗粒首先经过由电极板及电极丝组成的电离段，电极丝11与电极板10之间形成高压电场，小颗粒油雾经过电离段时，被电离而带正电。带正电的油雾颗粒继续流经由正极电极板和负极电极板组成的集油段，正负电极板间具有高压电场，带正电的油雾颗粒经过电场时，受电场力作用，吸附在负极电极板上汇聚成油滴，沿光滑的极板表面汇集后流至集油槽，经溢油管12排出。除油后的空气继续流向后置过滤器7，其由若干不锈钢丝编织叠加而成，以便对遗漏油雾进行二次过滤，提高净化效果。静电处理后的空气经过活性炭过滤器6进行除味处理。洁净空气经风机8从出风口 16排出。净化后空气排出(可直接排至室内)。需要清洗净化器时，关闭控制开关，打开检修门14，可方便将油雾分离器2、前置过滤器3、静电过滤器4、后置过滤器7通过滑道抽出清洗。本技术不局限于上述实施例，任何在本技术披露的技术范围内的等同构思或者改变，均列为技术的保护范围。【权利要求】1.一种双级静电油雾净化器，包括设置有进风口(I)与出风口(16)的封闭的壳体(15)，其特征在于:所述壳体(15)内由进风口(I)至出风口(16)依次设置相联通的油雾分离器(2)、前置过滤器(3)、静电过滤器(4)、活性炭过滤器(6)、后置过滤器(7)、设有风机(8)的风机腔；壳体(15)底部设有溢油口，溢油口上设有溢油管(12);油雾分离器(2)、前置过滤器(3)、静电过滤器(4)、后置过滤器(7)分别与溢油管(12)相联通；油雾分离器(2)、前置过滤器(3)、静电过滤器(4)及后置过滤器(7)上均设有滑道，各过滤器与壳体(15)及检修门(14 )之间密封；静电过滤器(4 )包括电极板(10 )和电极丝(11)，电极板(10 )和电极丝(11)正负极之间采用耐油绝缘瓷片(5)进行绝缘，电极板(10)和电极丝(11)交叉等距排列；壳体(15)上还设有控制单元。【文档编号】B01D50/00GK203379761SQ201320429752【公开日】2014年1月8日 申请日期:2013年7月17日 优先权日:2013年7月17日 【专利技术者】滕人全, 高陶, 宋振伟, 姚伟国, 姚伟强, 姜广强, 明宗宝 申请人:大连兆和科技发展有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种双级静电油雾净化器，包括设置有进风口（1）与出风口（16）的封闭的壳体（15），其特征在于：所述壳体（15）内由进风口（1）至出风口（16）依次设置相联通的油雾分离器（2）、前置过滤器（3）、静电过滤器（4）、活性炭过滤器（6）、后置过滤器（7）、设有风机（8）的风机腔；壳体（15）底部设有溢油口，溢油口上设有溢油管（12）；油雾分离器（2）、前置过滤器（3）、静电过滤器（4）、后置过滤器（7）分别与溢油管（12）相联通；油雾分离器（2）、前置过滤器（3）、静电过滤器（4）及后置过滤器（7）上均设有滑道，各过滤器与壳体（15）及检修门（14）之间密封；静电过滤器（4）包括电极板（10）和电极丝（11），电极板（10）和电极丝（11）正负极之间采用耐油绝缘瓷片（5）进行绝缘，电极板（10）和电极丝（11）交叉等距排列；壳体（15）上还设有控制单元。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：滕人全，高陶，宋振伟，姚伟国，姚伟强，姜广强，明宗宝，
申请(专利权)人：大连兆和科技发展有限公司，
类型：实用新型
国别省市：