宽幅联合整地机折叠机架制造技术

技术编号:9548794 阅读:142 留言:0更新日期:2014-01-09 08:52
本实用新型专利技术涉及的是一种宽幅联合整地机折叠机架,属农业机械技术领域。这种折叠机架包括半悬挂架、升降油缸、行走轮支臂、行走轮、左翼架、左拉杆、安全卡、支杆、折叠油缸、主机架、右拉杆和右翼架,其特征在于:左翼架和右翼架分别铰接于主机架的两侧,折叠油缸两端分别与主机架和支架铰接,左(右)拉杆两端分别与左(右)翼架和支杆铰接;半悬挂架位于主机架前方,行走轮位于主机架的尾部。本实用新型专利技术采用一个折叠油缸来控制两个翼架的折叠,并在左翼架和右翼架之间形成了一个联动的弹性调整装置,提高了机架工作时的横向仿形能力;机架结构更加紧凑,可以降低制造成本,提高机架工作可靠性。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
宽幅联合整地机折叠机架
本技术涉及的是联合整地机折叠机架,特别是一种具有横向仿形能力的宽幅联合整地机折叠机架,属于农业机械

技术介绍
整地是农业生产中最为重要的作业环节之一。在我国北方旱作农业区,农业生产中已广泛应用联合整地机进行春播前的整地作业。近年来,随着农机工业的不断发展,大马力拖拉机的增速很快,为了提高作业效率,降低作业成本,有效发挥大马力拖拉机的优势,工作幅宽大的联合整地机具有较大的市场需求。机架是宽幅联合整地机的关键部件,所有工作部件均安装在机架上,其结构设计与机具的工作可靠性、作业质量和道路通过性能等紧密相连。一般情况下,联合整地机工作幅宽超过6米均采用折叠机架。目前,宽幅折叠式联合整地机机架的结构形式是:在左、右翼架和主机架之间分别直接安装液压油缸控制折叠,行走轮位于机架的中部。这种折叠式机架的缺点是:第一,机架长度方向上跨度大,运用了两个油缸分别控制左右翼架的折叠,制造成本高,且折叠时左右翼架的同步性不强,折叠过程不平顺;第二,左、右翼架不具备仿形功能,因此容易造成工作深度不一致。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术的不足之处,提出一种制造成本低、结构紧凑、折叠过程平顺、具备随地仿形能力的联合整地机折叠机架。为了实现上述目的,本技术所采用的技术方案是:一种宽幅联合整地机折叠机架,由半悬挂架、升降油缸、行走轮支臂、行走轮、左翼架、左拉杆、安全卡、支杆、折叠油缸、主机架、右拉杆和右翼架组成,左翼架和右翼架分别铰接于主机架的两侧;左拉杆、右拉杆一端与支杆铰接,另一端分别与对应的左翼架、右翼架铰接;折叠油缸一端连接在主机架上,另一端与支杆铰接。上述的机架,左拉杆和右拉杆结构相同,由连接板、压缩弹簧、螺母和拉筋组成,拉筋穿在连接板上,在拉筋上装有压缩弹簧和螺母;左拉杆和右拉杆位置相对于折叠油缸对称。上述的机架,半悬挂架连接在主机架前方,行走轮位于主机架尾部,安全卡焊接在主机架上方。与现有技术相比,本技术的有益效果如下:1、采用一个折叠油缸同时控制左右两个翼架的折叠,折叠过程平顺,减少了折叠油缸数量,降低了制造成本。2、折叠机构在左翼架和右翼架之间形成了一个联动的弹性调整装置,左右翼架具备较好的随地仿形能力,工作部件的工作深度较为稳定。3、将行走轮安装在机架的尾部,缩小了机架在长度方向上的跨度,有利于节约材料,整体结构也更为紧凑,结实耐用。【附图说明】附图1是本技术的正视图。附图2是本技术的侧视图。附图3是本技术的俯视图。附图4是附图2中左拉杆的装配示意图。附图5是本技术配置工作部件后处于作业状态下的正视图。附图6是本技术折叠后的侧视图。图中:1.半悬挂架,2.升降油缸,3.行走轮支臂,4.行走轮,5.左翼架,6.左拉杆,7.安全卡,8.支杆,9.折叠油缸,10.主机架,11.右拉杆,12.右翼架,13.前列耙组,14.后列耙组,15.平地齿板,16.螺旋碎土辊,17.环形镇压器;6-1.连接板,6-2.压缩弹簧,6-3.螺母,6-4.拉筋。【具体实施方式】下面结合【附图说明】本技术的【具体实施方式】:结合图1、图2和图3所示,本技术的折叠机架由半悬挂架(I)、升降油缸(2)、行走轮支臂(3)、行走轮(4)、左翼架(5)、左拉杆(6)、安全卡(7)、支杆(8)、折叠油缸(9)、主机架(10)、右拉杆(11)和右翼架(12)组成。左翼架(5)和右翼架(12)分别铰接于主机架(10 )的两侧;左拉杆(6 )、右拉杆(11) 一端与支杆(8 )铰接,另一端分别与对应的左翼架(5)、右翼架(12)铰接;折叠油缸(9) 一端连接在主机架(10)上,另一端与支杆(8)铰接。结合图2所示,本技术中左拉杆(6)和右拉杆(11)的结构相同,位置相对于折叠油缸(9)左右对称。左拉杆(6)、支杆(8)、右拉杆(11)和折叠油缸(9)构成的折叠机构将左翼架(5)和右翼架(12)联系在一起,构成了一个联动调整装置。当右翼架(12)受到向上作用力迫使其转动时,会联动到左翼架(5)产生一个反向作用力阻止右翼架(12)的转动,从而促使左翼架(5)和右翼架(12)保持一个应有的水平状态,其上的工作部件工作深度也就较为一致。反之,也是如此。结合图4所示,本技术中左拉杆(6)由连接板(6-1)、压缩弹簧(6-2)、螺母(6-3)和拉筋(6-4)组成,拉筋(6-4)穿在连接板(6-1)上,在拉筋(6_4)上装有压缩弹簧(6-2)和螺母(6-3)。通过螺母(6-3)可以调节压缩弹簧(6-2)的压缩程度,从而控制左翼架(5)和右翼架(12)之间的调平能力。本技术中半悬挂架(I)连接在主机架(10)前方,行走轮(4)位于主机架(10)尾部,安全卡(7)焊接在主机架上方。结合图5所示,本技术的折叠机架上,可以依次排列前列耙组(13)、后列耙组(14)、平地齿板(15)、螺旋碎土辊(16)和环形镇压器(17)作为工作部件构成联合整地机。由于地轮安装在尾部,各工作部件排列紧密,机架长度与地轮安装在机架中间的结构形式相比,可以缩短Im左右,因此机具结构更为紧凑,结实耐用。工作时,升降油缸(2)收缩,各工作部件与地面接触并承担机具的重量,行走轮(4)离开地表,在拖拉机牵引力的作用下各工作部件分别完成松土、碎土、抹平、镇压等作业工序。运输时,控制升降油缸(2)放下地轮,使各工作部件离开地面达到一定的运输间隙。结合图2、图6所示,本技术的折叠机架折叠时,折叠油缸(9)垂直向上伸长,推动支杆(8)上移,通过铰接的左拉杆(6)和右拉杆(11)将拉力分别传递到左翼架(5)和右翼架(12),在拉力作用下,左翼架(5)和右翼架(12)分别绕与主机架(10)上的铰接点转动。当左翼架(5)和右翼架(12)转到一定的位置后,其上面的边梁刚好进入安装卡(7)的卡槽内,上好插销(未示出)锁紧以后即可松下折叠油缸(9)的液压。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种宽幅联合整地机折叠机架,由半悬挂架(1)、升降油缸(2)、行走轮支臂(3)、行走轮(4)、左翼架(5)、左拉杆(6)、安全卡(7)、支杆(8)、折叠油缸(9)、主机架(10)、右拉杆(11)和右翼架(12)组成,其特征在于:左翼架(5)和右翼架(12)分别铰接于主机架(10)的两侧;左拉杆(6)、右拉杆(11)一端与支杆(8)铰接,另一端分别与对应的左翼架(5)、右翼架(12)铰接;折叠油缸(9)一端连接在主机架(10)上,另一端与支杆(8)铰接。

【技术特征摘要】
1.一种宽幅联合整地机折叠机架,由半悬挂架(I)、升降油缸(2)、行走轮支臂(3)、行走轮(4)、左翼架(5)、左拉杆(6)、安全卡(7)、支杆(8)、折叠油缸(9)、主机架(10)、右拉杆(11)和右翼架(12)组成,其特征在于:左翼架(5)和右翼架(12)分别铰接于主机架(10)的两侧;左拉杆(6)、右拉杆(11) 一端与支杆(8)铰接,另一端分别与对应的左翼架(5)、右翼架(12)铰接;折叠油缸(9) 一端连接在主机架(10)上,另一端与支杆(8)铰接。2.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员:曹肆林王吉亮王序俭王敏何义川营雨琨
申请(专利权)人:新疆农垦科学院
类型:实用新型
国别省市:

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