一种基于北斗短报文的电动汽车远程巡航系统及其方法技术方案

本发明专利技术公开一种基于北斗短报文的电动汽车远程巡航系统及其方法，包括第一充电站电能管家终端装置，所述第一充电站电能管家终端装置分别与充电站中央电脑数据服务端、北斗卫星导航系统信号相连；所述北斗卫星导航系统与第二充电站电能管家终端装置信号相连，所述第二充电站电能管家终端装置与电动汽车主电脑信号相连。本发明专利技术提供一种基于北斗短报文的电动汽车远程巡航系统及其方法，通过第一充电站电能管家终端装置、第二充电站电能管家终端装置和北斗卫星导航系统的有效结合，通过充电站服务终端与电动汽车移动终端的实时智能互联，以改善电动汽车的远程巡航时节能与充电问题，实现电动汽车的远程巡航。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开，包括第一充电站电能管家终端装置，所述第一充电站电能管家终端装置分别与充电站中央电脑数据服务端、北斗卫星导航系统信号相连；所述北斗卫星导航系统与第二充电站电能管家终端装置信号相连，所述第二充电站电能管家终端装置与电动汽车主电脑信号相连。本专利技术提供，通过第一充电站电能管家终端装置、第二充电站电能管家终端装置和北斗卫星导航系统的有效结合，通过充电站服务终端与电动汽车移动终端的实时智能互联，以改善电动汽车的远程巡航时节能与充电问题，实现电动汽车的远程巡航。【专利说明】—种基于北斗短报文的电动汽车远程巡航系统及其方法
本专利技术涉及到一种汽车巡航系统及其方法，尤其涉及。
技术介绍
近年来，随着全球污染的日益严重，国家大力提倡发展清洁能源汽车。目前，制约电动汽车发展的主要问题为电动汽车的续航能力以及充电站的建设。电动汽车的续航能力问题主要体现在长途巡航过程中驾驶人员不知道所经路线充电站的真实数量以及具体方位，电池在开到充电站前是否够用，在哪种情况下需要提前充电或更换新电池等。充电站的建设问题主要体现在充电站建成投入后，如何及时告知所有电动汽车用户具体方位，以及充电站在任何时间点的运行状态(包括电池提供量、充电位空余度)等。
技术实现思路
为了解决上述问题，本专利技术的目的在于提供了，其通过第一充电站电能管家终端装置、第二充电站电能管家终端装置和北斗卫星导航系统的有效结合，通过充电站服务终端与电动汽车移动终端的实时智能互联，以改善电动汽车的远程巡航时节能与充电问题，实现电动汽车的远程巡航，推动电动汽车进一步普及应用。本专利技术为达到上述的目的，本专利技术采用如下技术方案:一种基于北斗短报文的电动`汽车远程巡航系统，包括第一充电站电能管家终端装置，所述第一充电站电能管家终端装置分别与充电站中央电脑数据服务端、北斗卫星导航系统信号相连；其中所述北斗卫星导航系统与第二充电站电能管家终端装置信号相连，所述第二充电站电能管家终端装置与电动汽车主电脑信号相连。一种基于北斗短报文的电动汽车远程巡航系统的巡航方法，包括如下步骤: O首先电动汽车主电脑与第二充电站电能管家终端装置数据共享，电动汽车主电脑将收集到汽车所需的请求信息输送到第二充电站电能管家终端装置； 2)当第二充电站电能管家终端装置接收到电动汽车主电脑输送的汽车请求信息后以第一短报文的形式输送到北斗卫星导航系统，北斗卫星导航系统将接收的第一短报文输送到第一充电站电能管家终端装置； 3)当第一充电站电能管家终端装置接收到北斗卫星导航系统输送的第一短报文后将第一短报文进行解析，并将解析的汽车请求信息输送到充电站中央电脑数据服务端；充电站中央电脑数据服务端接收到解析的汽车请求信息后，充电站中央电脑数据服务端将充电站的相关信息输送到第一充电站电能管家终端装置； 4)当第一充电站电能管家终端装置接收到充电站中央电脑数据服务端输送的充电站相关信息后与第二短报文的形式输送到北斗卫星导航系统；北斗卫星导航系统将接收的第二短报文输送到第二充电站电能管家终端装置； 5)当第二充电站电能管家终端装置接收到北斗卫星导航系统输送的第二短报文后将第二短报文进行解析，并将解析后的充电站的相关信息输送到电动汽车主电脑；电动汽车主电脑根据充电站的相关信息和汽车电池充换信息进行分析从而对电动汽车进行导航。所述汽车所需的请求信息包括电池电量、路程和效益计算。所述充电站的相关信息包括充电站定位坐标、可更换电池数量、可充电位置数量和排队车辆数量。所述第一充电站电能管家终端装置通过北斗卫星导航系统与第二充电站电能管家终端装置进行实时的数据输送。本专利技术的有益效果为:本专利技术提供了，其通过第一充电站电能管家终端装置、第二充电站电能管家终端装置和北斗卫星导航系统的有效结合，有效解决电动汽车在全程巡航中电动汽车本身与充电站间的实时联系，电动汽车在长途巡航过程中驾驶人员不知道所经路线充电站的真实数量、具体方位以及充电站建成投入后，如何及时告知所有电动汽车用户具体方位，及充电站在任何时间点的运行状态的问题；并通过电池充换策略与传统导航策略相结合形成智能综合导航策略，保证电动汽车长路程巡航，最终推动电动汽车家用化普及推广。【专利附图】【附图说明】图1为本专利技术的结构示意图。【具体实施方式】实施例1如图1所示，本实施例提供的是一种基于北斗短报文的电动汽车远程巡航系统，包括第一充电站电能管家终端装置2，所述第一充电站电能管家终端装置2分别与充电站中央电脑数据服务端1、北斗卫星导航系统3信号相连；其中所述北斗卫星导航系统3与第二充电站电能管家终端装置4信号相连，所述第二充电站电能管家终端装置4与电动汽车主电脑5信号相连。一种基于北斗短报文的电动汽车远程巡航系统的巡航方法，包括如下步骤:第一，首先电动汽车主电脑5与第二充电站电能管家终端装置4数据共享，电动汽车主电脑5将收集到汽车所需的请求信息输送到第二充电站电能管家终端装置4。所述汽车所需的请求信息包括电池电量、路程和效益计算。`第二，当第二充电站电能管家终端装置4接收到电动汽车主电脑输送的汽车请求信息后以第一短报文的形式输送到北斗卫星导航系统3，北斗卫星导航系统3将接收的第一短报文输送到第一充电站电能管家终端装置2。第三，当第一充电站电能管家终端装置2接收到北斗卫星导航系统3输送的第一短报文后将第一短报文进行解析，并将解析的汽车请求信息输送到充电站中央电脑数据服务端I ;充电站中央电脑数据服务端I接收到解析的汽车请求信息后，充电站中央电脑数据服务端I将充电站的相关信息输送到第一充电站电能管家终端装置2。所述充电站的相关信息包括充电站定位坐标、可更换电池数量、可充电位置数量和排队车辆数量。第四，当第一充电站电能管家终端装置2接收到充电站中央电脑数据服务端I输送的充电站相关信息后与第二短报文的形式输送到北斗卫星导航系统3 ;北斗卫星导航系统3将接收的第二短报文输送到第二充电站电能管家终端装置4。第五，当第二充电站电能管家终端装置4接收到北斗卫星导航系统3输送的第二短报文后将第二短报文进行解析，并将解析后的充电站的相关信息输送到电动汽车主电脑5 ;电动汽车主电脑5根据充电站的相关信息和汽车电池充换信息进行分析从而对电动汽车进行导航。所述第一充电站电能管家终端装置2通过北斗卫星导航系统3与第二充电站电能管家终端装置4进行实时的数据输送。本实施例所述的，其通过第一充电站电能管家终端装置、第二充电站电能管家终端装置和北斗卫星导航系统的有效结合，有效解决电动汽车在全程巡航中电动汽车本身与充电站间的实时联系，电动汽车在长途巡航过程中驾驶人员不知道所经路线充电站的真实数量、具体方位以及充电站建成投入后，如何及时告知所有电动汽车用户具体方位，及充电站在任何时间点的运行状态的问题；并通过电池充换策略与传统导航策略相结合形成智能综合导航策略，保证电动汽车长路程巡航，最终推动电动汽车家用化普及推广。【权利要求】1.一种基于北斗短报文的电动汽车远程巡航系统，其特征在于:包括第一充电站电能管家终端装置(2)，所述第一充电站电能管家终端装置(2)分别与充电站中央电脑数据服务端(I)、北斗卫星导航系统(3)信号相连；其中所述北斗卫星导航系统(3)与第二充电站电能管家终端装置(4)本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于北斗短报文的电动汽车远程巡航系统，其特征在于：包括第一充电站电能管家终端装置（2），所述第一充电站电能管家终端装置（2）分别与充电站中央电脑数据服务端（1）、北斗卫星导航系统（3）信号相连；其中所述北斗卫星导航系统（3）与第二充电站电能管家终端装置（4）信号相连，所述第二充电站电能管家终端装置（4）与电动汽车主电脑（5）信号相连。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：何强，黄春光，葛昆明，傅海仙，宣荣生，吴岳军，许嘉毅，金建国，钱一宏，
申请(专利权)人：国家电网公司，国网浙江省电力公司，国网浙江省电力公司绍兴供电公司，
类型：发明
国别省市：