一种车身碰撞吸能结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种车身碰撞吸能结构，包括前纵梁，安装在前纵梁侧面的轮罩和安装在前纵梁后端的前挡板，以及和前纵梁相连的后纵梁；还包括侧围总成，设置在两侧围总成间的流水槽，设置在侧围总成和后纵梁间的座椅横梁，所述前挡板位于乘员舱的一侧还设置有沿整车宽度方向的前挡板加强梁，前挡板加强梁两端与侧围总成固定在一起。本实用新型专利技术可以同时提高车身对正碰和侧碰的吸能保护，减小碰撞造成的车身变形。可广泛应用于汽车车身设计领域。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种车身碰撞吸能结构，包括前纵梁（1），安装在前纵梁（1）侧面的轮罩（2）和安装在前纵梁（1）后端的前挡板（3），以及和前纵梁（1）相连的后纵梁（4）；还包括侧围总成（5），设置在两侧围总成（5）间的流水槽（6），设置在侧围总成（5）和后纵梁（4）间的座椅横梁（7），其特征在于：所述前挡板（3）位于乘员舱的一侧还设置有沿整车宽度方向的前挡板加强梁（8），前挡板加强梁（8）两端与侧围总成（5）固定在一起。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘志红，刘勇，席艳秋，马保林，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：